Tosol "Felix"፡ ዝርዝር መግለጫዎች እና ቅንብር

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ለመኪናው ትክክለኛ አሠራር በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው። የሞተሩ ህይወት በአብዛኛው የተመካው በስራው ላይ ነው, እና በዚህ መሰረት, በተሞላው ማቀዝቀዣ ጥራት ላይ. በትክክለኛው የተመረጠ ማቀዝቀዣ የሲስተሙን ኤለመንቶችን የመልበስ ሂደትን ይቀንሳል፣ በሞተር ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል።

ቶሶል (አንቱፍሪዝ) "ፊሊክስ" - መኪናዎችን እና መኪኖችን ለማቀዝቀዝ ፈሳሽ። በአገር ውስጥ አምራች ተዘጋጅቷል፣ነገር ግን ከአለም አቀፍ ደረጃዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ያሟላል።

ቶሶል "ፊሊክስ"፡ መግለጫዎች

ማቀዝቀዣው የሚመረተው በሀገር ውስጥ ኩባንያ "ቶሶል-ሲንቴዝ" ሲሆን በ"ኬሚስትሪ" መኪናዎች ይታወቃል።

የዚህ ብራንድ አንቲፍሪዝ ለተለያዩ አይነት መኪናዎች ያገለግላል - በቤንዚን፣ በናፍታ ነዳጅ ወይም በተፈጥሮ ጋዝ ላይ ለሚሰሩ ሞተሮች። በሰፊ የሙቀት መጠን (ከ45 ከተቀነሰ እስከ 50 ዲግሪ) ጥቅም ላይ ይውላል።

አጻጻፉ የተለያዩ ተጨማሪዎችን ያካትታል። በዚህ ምክንያት ፊሊክስ አንቱፍፍሪዝ የ G12 +፣ G12 እና G11 መደብ የሆኑ በርካታ ዓይነቶች አሉት። ክፍሎቹ የሚመረጡት ተመሳሳይ ቀለም ያላቸው ፊሊክስ ፈሳሾች ሊሆኑ በሚችሉበት መንገድ ነውክፍል ምንም ይሁን ምን እርስ በርስ ይደባለቁ. የመኪናውን ማቀዝቀዣ ዘዴ አይጎዳውም::

ፊሊክስ አንቱፍፍሪዝ የሚሸጥባቸው የተለያዩ መጠን ያላቸው ኮንቴይነሮች አሉ፡ 10፣ 20፣ 50 ሊት እና እያንዳንዳቸው 200 ሊትር። ነገር ግን በአሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ታዋቂው ማሸጊያ 5 l. ነው።

ቅንብር

ማቀዝቀዣዎች፣ ምንም ዓይነት ዓይነት እና አምራች ሳይለይ፣ በአብዛኛው አንድ አይነት አካላትን ያቀፈ ነው። ፀረ-ፍሪዝ የሚለዩበት ተጨማሪዎች ከጠቅላላው የምርት መጠን ከ 20% አይበልጥም. ይህ ህግ በፊሊክስ ፀረ-ፍሪዝ ላይም ይሠራል።

ለሁሉም ፀረ-ፍሪዘዞች የተለመደ ቅንብር የሚከተሉትን ያካትታል፡

ኤቲሊን ግላይኮል ሁለት ክፍሎች ያሉት አልኮል ሲሆን የቅባት ወጥነት ያለው እና የመጠን መጠኑ ይጨምራል። በ 196 ዲግሪ ይሞቃል. ከ12 ዲግሪ ሲቀነስ ይቀዘቅዛል። ሲሞቅ ይስፋፋል. ሞኖኤታይሊን ግላይኮል፣ ኤታኔዲዮል እና ሌሎች አልኮሆሎች ምትክ ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ።

የተጣራ ውሃ። የአልኮሆል ቅዝቃዜን ነጥብ ለመቀነስ አስፈላጊ ነው. በ 1 እና 1 ሬሾ ውስጥ አልኮል እና ውሃ ካዋሃዱ, የመቀዝቀዣው ነጥብ ወደ 40 ዲግሪ ሲቀነስ ይቀንሳል. ይህ ለሩሲያ በቂ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የመፍላት ነጥብ ወደ 150 ዲግሪ ይቀንሳል. ነገር ግን ይህ ሞተሩን ለማስኬድ በቂ ነው. ንጹህ ተራ ውሃ ጥቅም ላይ አይውልም ፣ ምክንያቱም በማቀዝቀዣው ስርዓት ግድግዳ ላይ ሚዛን ስለሚፈጥር።

ተጨማሪዎች። የእነሱ ገጽታ በፀረ-ፍሪዝስ መካከል ያለውን ዋና ልዩነት ይወስናል. ባህላዊ፣ ድብልቅ፣ ሎብሪድ እና ካርቦን ኦክሲሌት ሊሆኑ ይችላሉ።

የኩላንት ዓይነቶች

ቶሶል "ፊሊክስ"፣ በጥንቅር ውስጥ በተካተቱት ተጨማሪዎች ላይ በመመስረት፣በበርካታ ዓይነቶች ይከፈላል፡

በባህላዊ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎች ላይ የተመሰረተ ሰማያዊ ባለሙያ። በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጭ. በተመሳሳይ ጊዜ, ሁለት ከባድ ድክመቶች አሉት: ቀድሞውኑ በ 110 ዲግሪዎች ይሞቃል እና ከሁለት አመት በላይ ያገለግላል. በጊዜ ሂደት, የተዋሃዱ ንጥረ ነገሮች የዝናብ መጠን ይፈጥራሉ. ይህ የማቀዝቀዝ ሂደቱን ያደናቅፋል. ይህ ዓይነቱ ፀረ-ፍሪዝ ቀስ በቀስ ያለፈ ነገር እየሆነ ነው።

አረንጓዴ "ይረዝም"። ዋናው ባህሪው የፀረ-ሙስና ባህሪያትን ይጨምራል. በተመሳሳይ ጊዜ, ዋና ዋና ተግባራትን በትክክል ይቋቋማል እና ሞተሩን ከሃይፖሰርሚያ እና ከመጠን በላይ ሙቀትን ይከላከላል. ተጨማሪ ባህሪያት ጥሩ ቅባት, ዝቅተኛ አረፋ, ጥሩ የሙቀት አማቂነት ያካትታሉ. ለማምረት, ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ያልሆኑ ንጥረ ነገሮችን የሚያካትቱ ድብልቅ ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የአገልግሎት ህይወታቸው 3 አመት ነው።

ቢጫ ኢነርጂ። በዋናነት በነዳጅ እና በተፈጥሮ ጋዝ ላይ ለሚሰሩ ኃይለኛ ሞተሮች ያገለግላል። በጭነት መኪናዎች, ከባድ መሳሪያዎች, መርከቦች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ. በአሉሚኒየም እና በብርሃን ቅይጥ የተሰሩ ንጥረ ነገሮችን ለመከላከል አስፈላጊ በሆነበት ለተሳፋሪ መኪናዎች ያገለግላል. የስርዓቱን የብረት ንጥረ ነገሮች ከሁሉም የዝገት ዓይነቶች ይከላከላል. ሙቀትን የማስወገድ ከፍተኛ ችሎታ አለው. ለረጅም ጊዜ ለመስራት ተስማሚ. የመጠን እና የዝናብ መፈጠርን ይከለክላል።

ቀይ "ካርቦክስ" - በጣምየ G12 ክፍል የሆነ ታዋቂ ዝርያ. እሱ ከፍተኛ አፈፃፀም እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አለው። የማቀዝቀዣ ስርዓቱ ከ 5 ዓመታት በላይ (ከ 250 ሺህ ኪሎሜትር በላይ) በዚህ አይነት ፀረ-ፍሪዝ ላይ ሊሠራ ይችላል. ይህ ፈሳሽ ዓመቱን ሙሉ ጥቅም ላይ ይውላል. ከተጨማሪ ተግባራት መካከል የዝገት መከላከያን መለየት ይቻላል, የመለኪያውን ገጽታ ይከላከላል, የፓምፑን አሠራር ያሻሽላል. "ቀይ" ፀረ-ፍሪዝ የሚሠራው ከኦርጋኒክ ውህዶች (ካርቦኪሊክ አሲድ) የካርቦሃይድሬት ተጨማሪዎች በመጨመር ነው. እነዚህ ተጨማሪዎች የሚለያዩት በንጥረ ነገሮች ላይ ተከላካይ ፀረ-ዝገት ፊልም ስለማይፈጥሩ ነው. የዝገት ማዕከሎችን በፊልም ይሸፍኑታል. ይህ የማቀዝቀዝ አቅሙን እንዳይቀይር ያደርገዋል።

በፀረ-ፍሪዝ ክፍሎች G11፣ G12፣ G13 መካከል ያለው ልዩነት

አብዛኞቹ የመኪና ባለቤቶች በእውነቱ በጸረ-ፍሪዝ ክፍሎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው ብለው እያሰቡ ነው። ቀለም እዚህ ብቻ ነው?

ሁሉም ማቀዝቀዣዎች መጀመሪያ ላይ ምንም አይነት ቀለም እንደሌላቸው ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። እና ማቅለሚያዎች የሚጨመሩት አንዳቸው ከሌላው እና ከሌሎች ፈሳሾች (የአልኮል መጠጦችን ጨምሮ) ለመለየት ብቻ ነው. ግልጽ የሆነ የቀለም ክፍፍል የለም. እና ከተለያዩ አምራቾች የሚመጡ ፈሳሾች ሊለያዩ ይችላሉ።

ብዙውን ጊዜ ትላልቅ የአውቶሞቲቭ "ኬሚስትሪ" አምራቾች የሚከተለውን ክፍል ይጠቀማሉ፡

G11 አረንጓዴ፣ ሰማያዊ ወይም ሰማያዊ-አረንጓዴ ማቀዝቀዣዎች ናቸው።

G12 የተለያዩ ቀይ ጥላዎች አሏቸው (ከብርቱካንማ እስከ ሊilac)

G13 - ሮዝ ወይም ወይንጠጃማ ፈሳሽ።

ክብር

ቶሶል "ፊሊክስ",ባህሪያቶቹ ከአለም አቀፍ ደረጃዎች ጋር የሚዛመዱ, ለመካከለኛው የዋጋ ምድብ እቃዎች ሊወሰዱ ይችላሉ. ለአብዛኞቹ የመኪና ባለቤቶች ይገኛል። በርካታ ጥቅሞች አሉት፡

ከፍተኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ

ሚዛናዊ ቡድን

የነዳጅ ፍጆታን በመቀነስ

የሞተር ሃይል ይጨምራል

ከዝገት ይከላከላል

ለማንኛውም መኪና መጠቀም ይቻላል

የሚሰራው በሰፊ የሙቀት መጠን (ከ45 እስከ 50 ዲግሪ ሲደመር)

ምቹ ማሸጊያ።

ጉድለቶች

እንደማንኛውም ዘዴ፣ ፌሊክስ ፀረ-ፍሪዝ የራሱ ጉዳቶች አሉት። የመጀመሪያው ከምርቱ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የውሃ ትነት ነው. ሁለተኛው ጉልህ ጉዳት ከዝገት ፍላጎቶች ጋር በተዛመደ የተጨማሪዎች አካባቢያዊ እርምጃ ነው። ይህ ችግር በካርቦክስ እና በፈሳሽ ማራዘሚያ ላይ እንደሚተገበር ልብ ሊባል የሚገባው ነው።

አንቱፍሪዝ ምንም ሌላ ጉልህ ድክመቶች የሉትም። ይህ በብዙ አዎንታዊ የደንበኛ ግምገማዎች ሊፈረድበት ይችላል። ነገር ግን ቀዝቃዛው በትክክል ጥቅም ላይ መዋል እና በጊዜ መቀየር እንዳለበት ማስታወስ ጠቃሚ ነው.

የትኛውን ፀረ-ፍሪዝ ለመምረጥ

የመኪና ቀለም ምርጫ በአብዛኛው የተመካው በባለቤቱ ምርጫ ላይ ነው። ነገር ግን አሽከርካሪዎች በሚመርጡበት ጊዜ የሚጠቀሙባቸው አጠቃላይ ምክሮች አሉ. እነሱ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን አካላት ባህሪያት ያመለክታሉ።

የመኪናው ራዲያተር ከቢጫ ብረቶች (ናስ፣ መዳብ) ከተሰራ፣ ምርጫው ለፀረ-ፍርስራሾች ከካርቦክሲሌት ተጨማሪዎች ጋር መሰጠት አለበት። ይህ ማለት ቀይ ፊሊክስ ፀረ-ፍሪዝ መምረጥ አለቦት።

አረንጓዴ እና ሰማያዊ ማቀዝቀዣዎች በተሻለ ሁኔታ ተስማሚ ናቸው።ከአሉሚኒየም ውህዶች የተሠሩ ራዲያተሮች ለተጫኑባቸው መሳሪያዎች. ያም ማለት በዚህ ጊዜ ከሲሊቲክ ተጨማሪዎች ጋር የሚመረቱ ፈሳሾች ይመረጣሉ.

G12++ እና G13 ፀረ-ፍሪዝዝ ለሁሉም መኪኖች ምርጥ ነው። የማቀዝቀዣ ስርዓቱ የሚመረተው ቁሳቁስ ምንም ይሁን ምን።

Tosol "Felix"፡ ግምገማዎች

በጣም ደስ የሚሉ አስተያየቶች የሚቀርቡት ለ"ቀይ" ፀረ-ፍሪዝ ነው። በአለም ዙሪያ ከ 70 በላይ የአውቶሞቲቭ ኩባንያዎች ጥቅም ላይ ይውላል. ይህ አኃዝ አስቀድሞ ስለ ምርቱ ከፍተኛ ጥራት ይናገራል. ሁሉንም ፈተናዎች አልፏል እና አለምአቀፍ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል።

"አረንጓዴ" ፊሊክስ አንቱፍፍሪዝ ክፍሎችን የመቀባት ጥሩ ችሎታው እና የተትረፈረፈ አረፋ ባለመኖሩ በደንበኞች ይወድ ነበር።

የዚህ ኩባንያ ማቀዝቀዣዎች ዋጋ በመካከለኛው ክልል ነው። ርካሽ አማራጮች አሉ. ነገር ግን የፌሊክስ ደንበኞች ጥራት ያለው ምርት ለማግኘት ትንሽ ተጨማሪ ለመክፈል ፍቃደኞች ናቸው።

Tosol "Felix" - በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ የመኪናው አስተማማኝ ጥበቃ።