ጎማዎችን በማሽን እየረገጡ ነው።
ጎማዎችን በማሽን እየረገጡ ነው።
Anonim

የመርገጫ ጥለት ከጎማው ወለል ላይ መጥፋት ሲጀምር አሽከርካሪው መንኮራኩሩ አንድ ወቅት ይቆይ እንደሆነ ያስባል። የጎማ ጎማዎችን በማደስ እድሜን የሚያራዝምበት ተአምር መንገድ አለ።

ትሬድ መቁረጫ

በእርግጥ፣ እራስዎ ያድርጉት ጎማ መርገጥ ቀላል አሰራር ነው። ለእሷ, ልዩ መሳሪያዎች ተፈለሰፉ - ማሽኖች-ማገገሚያዎች. ሁሉም ፈቃድ አላቸው። ለዋጋው ተስማሚ የሆነ መሳሪያ መምረጥ ይችላሉ።

ርካሽ ማሽኖች መጠነኛ የቢላዎች ስብስብ የታጠቁ እና ከሙቀት የተጠበቁ አይደሉም። ከተሳፋሪ የመኪና ጎማዎች ጋር ብቻ ለመስራት የተነደፈ። ጥቃቅን እና ጥቃቅን ናቸው. በአገልግሎት ጣቢያዎች ላይ ጥቅም ላይ አይውሉም።

የጎማ ትሬድ መቁረጫ ማሽን
የጎማ ትሬድ መቁረጫ ማሽን

በጣም ውድ የሆኑ መሳሪያዎች አስቀድሞ እንደ ባለሙያ ይቆጠራሉ። በተፈጥሮ, ዋጋቸው ሁለት እጥፍ ነው, የበለጸጉ የቢላዎች ስብስብ እና ኃይለኛ ትራንስፎርመር አላቸው. በጎማ ሱቆች የሚጠቀሙት ያ ነው።

የጎማ መሄጃ ማሽንን እራስዎ ያድርጉት
የጎማ መሄጃ ማሽንን እራስዎ ያድርጉት

መኪናዎችን በቻይና፣ አሜሪካ፣ ቱርክ ይስሩ። በጣም ተወዳጅ የሆኑት በጀርመን እና በፈረንሳይ ነው የተሰሩት።

ለመከታተል ፍላጎት የሌላቸውእድገት፣ መፍጫ፣ ቺሰል ወይም ብየዳ ብረት ይጠቀሙ። በዚህ መንገድ ተከላካዩ በጭነት ማጓጓዣ ላይ ጠለቅ ያለ ሲሆን ይህም በቀላሉ ከእነዚህ መሳሪያዎች ሌላ አማራጭ ባለመኖሩ ነው።

መቼ ነው መንጠቅ የማይፈቀደው?

ለተሳፋሪ መኪናዎች ጎማ (ልዩ ምልክት ከተደረገባቸው በስተቀር) ወደነበረበት መመለስ አይችልም። እና ምክንያቱ ይሄ ነው፡

  1. የመኪና ጎማዎች ተጨማሪ የጎማ ንብርብር የላቸውም። በመቁረጫ ወደ ውስጡ ዘልቀው በመግባት ገመዱን በቀላሉ ሊጎዱ ይችላሉ. ከዚያ በኋላ, መንኮራኩሩ ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል እና ወደነበረበት ለመመለስ አይጋለጥም. የክረምት ጎማዎችን ከበጋ ጎማዎች የመሥራት ሃሳብ በተሽከርካሪ ፍንዳታ እና በአደጋ ሊጠናቀቅ ይችላል.
  2. የተቆረጠ ትሬድ ቢኖረውም ያረጀ ጎማ እንደበፊቱ ለስላሳ እና ለስላሳ አይሆንም። በጎን ወለል ላይ ያሉ ስንጥቆች እና ቀይ ነጠብጣቦች የአገልግሎቱ ማብቂያ ግልጽ ምልክት ናቸው።

የትኞቹ ጎማዎች እንደገና እየተነበቡ ነው?

የሞተር አሽከርካሪዎች የጎማውን ጎማ መቁረጥ አስፈላጊ ስለመሆኑ ወይም ይልቁንም ማድረግ ይቻል እንደሆነ ብዙ ይከራከራሉ። በትክክል የምትችልባቸው የጉዳይ ምሳሌዎች እዚህ አሉ፡

  1. ጎማው ሊመለስ የሚችል ወይም ዩ የሚል ምልክት ተደርጎበታል። እነዚህ ምልክቶች አምራቹ ከገመድ በላይ የሆነ ተጨማሪ የጎማ ንብርብር ሠርቷል፣ ወደ ጥልቀት መቁረጥ ይችላሉ።
  2. ከሞላ ጎደል ሁሉም የጭነት መኪና ጎማዎች ጥቅጥቅ ያለ የጎማ ንብርብር አላቸው እሱም እንደገና ሊነበብ ይችላል።
  3. የታደሰ እና ቮልካኒዝድ ጎማ ከመደበኛ ትሬድ ጥልቀት ጋር። በዚህ ሁኔታ, ስዕሉ በቀላሉ በፕላስተር ይመለሳል. ይህ ሂደት በማንኛውም ጎማ ላይ ሊከናወን ይችላል።
  4. የክረምት ጎማዎች ከመንገድ ውጪ ለመንዳት የተስተካከሉ ናቸው፣ የስርአቱን ክፍል ይቆርጣሉየጽሕፈት መኪና።
  5. የጎማ ንብርብር በለበሰው ትሬድ ላይ ይጣበቃል፣ በዚህም የጎማውን ውፍረት ወደ ተቀባይነት ደረጃ ያሳድጋል። ቀድሞውኑ መቁረጥ በአዲስ ንብርብር ላይ ይከናወናል. እንዲህ ዓይነቱ እድሳት የበለጠ ውድ ይሆናል፣ ነገር ግን ጎማው ካልተሰነጠቀ፣ በጣም ተቀባይነት አለው።

እንደ ደንቡ፣ ከመልሶ ማቋቋም ስራ በኋላ ላስቲክ ካለፈው ጊዜ ሌላ ሶስተኛውን ያገለግላል።

የመቁረጥ ሂደት

እራስዎ ያድርጉት የጎማ ትሬድ ቆራጩ ለመጠቀም በጣም ቀላል መሳሪያ ነው። ትንሽ ብልህነት ብቻ ነው የሚወስደው። ወደነበረበት ሊመለስ የሚችል ጎማ ወስደን እንቀጥላለን፡

  1. ላስቲክ በማጥናት ላይ። አስፈላጊዎቹ ምልክቶች (Regroovable ወይም U) እንዳለው እናረጋግጣለን። ከዚያም የመቁረጫ አመልካቾችን በመጠቀም ሂደቱን ማከናወን አስፈላጊ መሆኑን እንወስናለን.
  2. ካስፈለገም ላስቲክን ከዲስክ አውጡና ከቆሻሻ፣አሸዋ እና ድንጋይ በደንብ ያፅዱ። ምርቱን ከውስጥ እንመረምራለን: ምንም ጉዳት ሊኖር አይገባም. አለበለዚያ ጎማውን ወደነበረበት መመለስ የሚችለው የጎማ ሱቅ ብቻ ነው።
  3. በጣም የተለበሰውን የስርዓተ-ጥለት ክፍል ይፈልጉ እና የመርገጫውን ጥልቀት ይለኩ። ጎማው ያልተስተካከለ ከሆነ፣ የጥልቀቱ አመልካች በየቦታው አንድ አይነት መሆኑን ለማረጋገጥ እንተጋለን -ቢያንስ 3 ሚሜ።
  4. የጎማ ትሬድ መቁረጫ ወስደን በላዩ ላይ ከስርአቱ ስፋት ጋር የሚዛመድ መቁረጫ ጫንን።
  5. የጎማ መረገጥ
    የጎማ መረገጥ
  6. መቁረጥ በመጀመር ላይ። ለስላሳ እንቅስቃሴዎች ወደ 15 ሴ.ሜ ርዝመት ያላቸውን ቁርጥራጮች ያስወግዱ።
  7. የተቃጠለ የጎማ ሽታ - ትንሽ እናፋጥናለን ወይም የመሳሪያውን ኃይል እንቀንሳለን (በውስጡ ተቆጣጣሪ ካለ)።
  8. የተቆረጡትን ቁርጥራጮች ከወለሉ ላይ ያስወግዱ።
  9. የመርገጫው ከተመለሰ በኋላ ሁሉንም ጎድጎድ እና ሾጣጣዎችን እናጸዳለን (ብሩሽ መጠቀም ይችላሉ)።
  10. ጎማውን በሁለቱም የፊት እና የኋላ ዘንጎች ላይ ጫን።
  11. እራስዎ ያድርጉት የጎማ መረገጥ
    እራስዎ ያድርጉት የጎማ መረገጥ

በመዘጋት ላይ

የጎማ ጎማዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው። በሚያሳዝን ሁኔታ, ለዚህ የማይመቹ ጎማዎች ብዙውን ጊዜ በዚህ መንገድ ይመለሳሉ, ሁሉንም የመንገድ ተጠቃሚዎችን አደጋ ላይ ይጥላሉ. ያገለገሉ ጎማ ሲገዙ በጥንቃቄ መመርመር ተገቢ ነው።

የሚመከር: