የቱ ይሻላል - "ላኖስ" ወይም "ኔክሲያ"? ሁሉም ዋና የንጽጽር አማራጮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ብዙ ቁጥር ያላቸው አሽከርካሪዎች ለችግሩ ያሳስቧቸዋል፡ "የትኛው የተሻለ ነው - ላኖስ ወይስ ኔክሲያ?" ተመሳሳይ ገጽታ, አፈፃፀም እና, በዚህ ሁኔታ, ሁለቱ መኪኖች በአንድ የዋጋ ቡድን ውስጥ መገኘታቸው, የዚህ ጥያቄ መልስ በጣም የተወሳሰበ ነው. ነገር ግን፣ በዚህ ማስታወሻ ውስጥ፣ ምርጫውን ለመቋቋም የሚረዳው ከፍተኛው የውሂብ ብዛት ተመርጧል፡- “የትኛው የተሻለ ነው - ላኖስ ወይስ ዳኢዎ ኔክሲያ?”።

መቅድም

ከአስር አመታት በፊት ዩዜድ-ዳኢዎ የሁለተኛ ትስጉትን የዴዎ ኔክሲያ ትንሽ መኪና የአፈፃፀም አቀራረብን አቅርቧል ፣ እሱም እንደ መሰረቱ ፣ ልዩ ትውልድ ባለ አራት በር መሻሻል ውጤት ብቻ ነበር። የቤት ውስጥ N150 አመልካች ያገኘው መኪና ከቅድመ አያቱ ጋር ሲነጻጸር በብዙ አዝማሚያዎች ተለውጧል - መልክ ለውጥ (ምንም እንኳን ዘመናዊው ዘይቤ ባይሳካም) ሙሉ በሙሉ የተሻሻለ ንድፍ አግኝቷል. እና የቅርብ ሞተሮችን በራሱ መከለያ ስር አስቀምጧል.የሶስት-ጥራዝ ታንክ የንግድ ምርት እስከ 2016 ድረስ ቆይቷል ፣ ሆኖም ግን ፣ የዚህ ዓይነቱ ሞዴል መኖር ሙሉ በሙሉ ተቋርጧል።

የ"ላኖስ" አመጣጥ የተካሄደው በ90ዎቹ መገባደጃ ላይ በዴዎ ብራንድ ስር በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ከቀረበ በኋላ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ባጅ ስር የተለቀቀው ጊዜ አጭር ነበር ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 2002 ፣ ከደቡብ ኮሪያ የምርት ስም ማስተዋወቂያዎች ድርሻ ከተቀበለ በኋላ መኪናው በቼቭሮሌት የስም ሰሌዳ ስር መሸጥ ጀመረ ፣ እንዲሁም ብዙ ለውጦችን አድርጓል። እ.ኤ.አ. በ 2003 የመኪናው ሙሉ ምርት በ Zaporozhye አውቶሞቢል ፋብሪካ ውስጥ የጀመረው እስከ 2009 ድረስ - የኮንትራቱ ጊዜ በዚህ ጊዜ ውስጥ በቀጥታ ወጣ ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሞዴሉ መመረቱን አላቆመም ፣ ግን በቀላሉ ተቀይሯል ። ስም ለሶስተኛ ጊዜ።

መግለጫዎች

ደንበኞች ከሁለት የኃይል ባቡር ሞዴሎች መምረጥ ይችላሉ፡

1. 4-ሲሊንደር 1.5-ሊትር 8-ቫልቭ ፔትሮል ሞተር 80 ፈረስ ሃይል በሰአት 5600 እና 123 Nm በ3200 ደቂቃ። ይህ "ልብ" በሰአት 175 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያዳብራል እና በ 12.5 ሰከንድ ውስጥ እስከ መቶ ድረስ ይጓዛል. የነዳጅ ፍጆታው እንደሚከተለው ነው፡ በከተማው ውስጥ 8.5 ሊትር በአንድ መቶ ካሬ ሜትር, እና 7.7 ሊትር በሀይዌይ ላይ ይለቀቃል.
2. 4-ሲሊንደር 1.6-ሊትር 16-ቫልቭ የነዳጅ ሞተር። ይህ እድገት የሞተርን እንቅስቃሴ በእጅጉ ነካ። አሁን ከ 5800 ሩብ / ደቂቃ 109 ፈረስ እና 150 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 4000 ራም / ደቂቃ አለው.በሰከንድ. እርግጥ ነው, የፍጥነት ባህሪያት በአዎንታዊ እድገት ጨምረዋል. አሁን ወደ 100 ኪ.ሜ ማፋጠን በ 11 ሰከንድ ውስጥ ይከናወናል ፣ እና ከፍተኛው የፍጥነት ገደብ በጥሩ ሁኔታ 185 ኪ.ሜ በሰዓት ነው ፣ ይህም ከቀዳሚው 10 ክፍሎች የበለጠ ነው። ከሁሉም አመልካቾች ጋር, "ሆዳምነት" እንዲሁ ጨምሯል. በከተማው ውስጥ 9.3 ሊትር በአንድ መቶ፣ በሀይዌይ 8.5 ሊትር ነበር።

የጽሁፉ ዋና አላማ ጥያቄውን ለመፍታት ነው፡- "ምን ይሻላል" ላኖስ "ወይስ" ኔክሲያ "?"፣ ከዚያ ማዘግየት የለብዎትም። ተፎካካሪዎችን ወዲያውኑ እናወዳድር።

ከUZ-Daewoo በተደረገው ማሻሻያ ውስጥ የተጫኑት የተጫኑ ሞተሮች በጣም ደብዛዛ የነበረ እና አንድ ባለ 1.5-ሊትር ሞተር ብቻ ነበር ያቀፈው ከ86 ፈረስ ሃይል የማይበልጥ። በምላሹም 1498 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር, 8 ቫልቮች, 5600 ራምፒኤም, 130 Nm በ 3400 ራም / ደቂቃ. እንዲህ ዓይነቱ ስብሰባ በ 12.5 ሰከንድ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ማፋጠን እና 175 ኪ.ሜ በሰዓት በከፍተኛ ፍጥነት ማድረስ የሚችል ነበር. እንዲህ ዓይነቱ ፍጥረት 95 ቤንዚን በልቶ የሚከተለውን ፍጆታ ነበረው፡ በከተማው ውስጥ - 10.4 ሊትር, በአውራ ጎዳና - 5.2 ሊት, ጥምር ዑደት - 6.7 ሊትር..

ሁሉም የሚታዩት ሞዴሎች ባለብዙ ወደብ ነዳጅ መርፌ፣ ባለ 5-ፈጣን የእጅ ማስተላለፊያ እና የፊት ጎማ ተሽከርካሪ እንደነበራቸው ልብ ሊባል ይገባል።

መልክ

በቅርጸቱ ይሞክሩ፡ "ላኖስ ወይስ ኔክሲያ ምን ይሻላል?" እንደ መኪናዎቹ ውጫዊ ባህሪያት ተጨማሪ ይከሰታል።

የሁለቱ መኪኖች ውስጠኛ ክፍል በጣም ጥንታዊ ነው፣ምንም አስደሳች pribluda በሌለበት. ስብሰባው ከፍተኛ ወጪ ፍንጭ ያለ ርካሽ ፕላስቲክ የተሰራ ነው, ነገር ግን አስተማማኝነት በጣም ጨዋ ነው. ለነገሩ ሁለቱም አማራጮች በከተማ ውስጥም ሆነ በአውራ ጎዳና ላይ ለመደበኛ መንዳት የተነደፉ ናቸው።

በእውነቱ፣ የውጭ አገር ሰዎች ማንኛውንም የዋጋ ክፍል መኪናዎችን ወደ አእምሯቸው ማምጣት ስለሚችሉ እና የበለጠ ብቁ ቅናሾችን ስለሚያቀርቡ ይህ የአገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ምትክ ነው። “ላኖስ ወይም ኔክሲያ የቱ ይሻላል?” ለማለት በጣም ከባድ ነው። በፎቶ. እዚህ ዋናው ነገር የእርስዎ ምርጫዎች ብቻ ይሆናሉ. ምንም እንኳን በመካከላቸው ያለው ልዩነት በጣም ጠንካራ ባይሆንም, በተለይም በውጫዊው ውስጥ. በቀላሉ ለተመቻቸ መንዳት የተሰራ።

ዋጋ

ተጨማሪ ንጽጽር፡ "ላኖስ ወይም ኔክሲያ ምን ይሻላል?" በዋጋው እና በቅናሾቹ ብዛት መሰረት ይሄዳል።

Chevrolet በሶስት የመቁረጫ ደረጃዎች ይገኛል፡ S፣ SE፣ SX።

ዋጋው ከ100,000 እስከ 300,000 ሩብሎች ይለያያል ነገርግን እነዚህ አሃዞች የተቆጠሩት ያገለገሉ መኪናዎች ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል።

ከዳኢዎ ያለው ተፎካካሪ እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ ልዩነቶችን ያካተተ ሲሆን ዋጋውም ከ450,000 ጀምሮ በ596,000 ሩብል ያበቃል፣ ነገር ግን የአዳዲስ መኪናዎች እና ትኩስ ቅናሾች ዋጋ እዚህ አለ።

ትሑት መደምደሚያ

ከሁለቱም መኪኖች ጀርባ ረጅም የህይወት ታሪክ ነው፣ለዚህም በሚያሳዝን ሁኔታ፣ አዲስ ነገር አላቀረቡም። እናም ንጽጽሩ ወደ ፍጻሜው መጣ፣ እና ምርጫው፡- “ከ Chevrolet-Lanos ወይም Daewoo-Nexia የቱ ይሻላል?” ተከናውኗል።