2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
ምናልባት ፈረስን የመንጠቅ ፍላጐት ሌላው ቀርቶ ብረት እንኳን ከቅድመ አያቶቻችን ወደ እኛ መጣ። አሁን ሞተር ሳይክል የነፃነት እና የነፃነት ምልክት ነው ፣ ለዚህም ነው ብዙ ወጣቶች (እና ብቻ ሳይሆን) ባለ ሁለት ጎማ አሃዳቸውን ለመግዛት ያልማሉ። ነገር ግን ስለተወሰኑ ሞዴሎች ከማውራትዎ በፊት፣ እንደዚህ አይነት አስደናቂ ተሽከርካሪ የመፈጠር ታሪክ ውስጥ መግባቱ ተገቢ ነው።
የሞተር ሳይክል ግንባታ ታሪክ
ለመጀመሪያ ጊዜ የሩስያ ኢምፓየር በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ስለ ሞተርሳይክሎች ተምሯል, ነገር ግን የውጭ ሞዴሎች ነበሩ, ማንም ስለ ምርታቸው እንኳን ማሰብ አልቻለም. ግን ቀድሞውኑ በ 1914 በሪጋ ፣ በላይነር ፋብሪካ ፣ በብስክሌት ላይ የተመሠረተ የመጀመሪያው ቀላል ሞተርሳይክል ተሰብስቧል። እውነት ነው, ለእነሱ ክፍሎች ከስዊዘርላንድ (ሞቶሬቭ ኩባንያ) መጡ. ተከታዩ አብዮታዊ ክስተቶች እና የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት የዚህን ኢንዱስትሪ እድገት አልፈቀዱም።
በ1928 አንድ ጎበዝ ወጣት መሐንዲስ ሞዛሮቭ ወደ ሥራ ሲገባ ሁሉም ነገር ተለውጧል፡ በርካታ ሞተር ብስክሌቶችን ነድፎ "IZH 1-5" (ፕሮቶታይፕ "IZH Planet 5") ተባሉ። ስለዚህከጊዜ በኋላ ቴክኖሎጂ ተሻሽሏል, ነገር ግን ጦርነቱ ምርቱን አቁሟል, ተክሉን እንደገና የጦር መሳሪያዎች እንዲያመርት አስገደደው. እና ከድሉ በኋላ ብቻ የሞተር ሳይክል ግንባታ ወደ ላይ መውጣት ጀመረ ፣ ብዙ የተለያዩ ሞዴሎች እና ልዩነቶቻቸው ተለቀቁ ፣ እናም የእራስዎ ሞተር ሳይክል መኖሩ ታዋቂ ሆነ። እንደ አለመታደል ሆኖ ስኬቱ ብዙም አልዘለቀም - ከሁለት አስርት ዓመታት በኋላ መኪና መኖሩ ፋሽን ሆነ። በዚህ ረገድ, ምርት መሞት ጀመረ እና በመጨረሻ ከሞላ ጎደል መጥፋት. ግን እስከ ዛሬ አሮጌዎቹ
"ኡራል"፣ "ጃቫ" እና "IZH" (ታዋቂውን "IZH Planet 5" ከጎን መኪና ጋር ጨምሮ) አሽከርካሪዎችን በታማኝነት ያገለግላሉ። የሩስያ የሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪን ለማደስ የሚደረጉ ሙከራዎች ቀጥለዋል፣ ማን ያውቃል፣ ምናልባት ከኢዝሄቭስክ የሞተር ሳይክል ፋብሪካ ስለ አዲስ ሞዴል እንሰማለን።
ሞተር ሳይክል "IZH ፕላኔት 5"
የ"ፕላኔቶች" መስመር ያበቃው ይህ ባለ ሁለት ጎማ አሃድ በነጠላ ሲሊንደር ሞተር ነው። ተከታታይ ምርት በ 1987 ተጀምሮ እስከ 2008 ድረስ ቀጥሏል. የአምሳያው ዋና ባህሪ በዝቅተኛ ፍጥነት ከፍተኛ መጎተት, እንዲሁም ተሳፋሪ የጎን መኪና, የጭነት ሞጁል, የኩምቢ ወይም የጉልበት መከላከያዎችን የማያያዝ እድል ነው. ይህ ሞተር ሳይክል ብዙ ማሻሻያዎችን አድርጓል፣ ለምሳሌ፣ የ IZH Planet 5-01 እትም ንክኪ የሌለው የማስነሻ ዘዴ ነበረው ማለትም ያለ ባትሪ እርዳታ ሊጀምር ይችላል። በጠቅላላው የምርት ጊዜ ውስጥ መደበኛ ባህሪያቱ አልተለወጡም: ክብደቱ 160 ኪሎ ግራም ነበር, የጋዝ ማጠራቀሚያው መጠን 18 ሊትር ነዳጅ መሙላት አስችሏል, እናየማሽኑ ከፍተኛ ፍጥነት 120 ነበር
ኪሜ/ሰ ሞተር "IZH ፕላኔት 5" ባለ ሁለት-ምት, ነጠላ-ሲሊንደር ነው, ኃይሉ ወደ 22 ፈረስ ኃይል ይደርሳል, እና የስራው መጠን በአንድ ኪዩብ ውስጥ 346 ሴንቲሜትር ነው. የማቀዝቀዣው ስርዓት ከብዙ ሞተር ብስክሌቶች ጋር ተመሳሳይ ነው - አየር. ቤንዚን በኢኮኖሚ ይበላል: በ 60 ኪሎ ሜትር ፍጥነት, 4 ሊትር ነዳጅ ይቃጠላል, በከተማ ሁኔታ ውስጥ 6.5 ይደርሳል በአጠቃላይ Izh Planet 5 ለሩስያ መንገዶች የተነደፈ የሶስተኛ ደረጃ ሞተርሳይክል ሆኖ ተቀምጧል. በሁሉም ቦታ አፕሊኬሽኑን አግኝቷል፡ በቀላሉ እንደ የከተማ መጓጓዣ፣ እና ለሀገር ጉዞዎች (ወደ ሀገር ወይም አሳ ማጥመድ) እንዲሁም የግብርና ማሽነሪዎች እንደ መጓጓዣ። ምንም እንኳን ማሻሻያዎቹ ቢደረጉም ምርቱ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በተግባር ሳይለወጥ መቆየቱ እና በዋናው መልክ በአንዳንድ ባለቤቶች መቅረቡ ትኩረት የሚስብ ነው።
የሚመከር:
ሞዴሎች "ላዳ" - የሀገር ውስጥ የመኪና ኢንዱስትሪ ታሪክ
የላዳ ሞዴሎች፣ ፎቶግራፎቻቸው በአንቀጹ ውስጥ ሊታዩ የሚችሉ፣ ለግማሽ ምዕተ አመት የተሰራ ሙሉ አውቶሞቲቭ ቤተሰብ ናቸው። የዚህ የምርት ስም መኪናዎች ሁለት ስሞች አሏቸው. "Zhiguli" ለአገር ውስጥ ገበያ የታሰበ ነበር, "ላዳ" ወደ ውጭ ለመላክ ተመረተ. ይህ መስመር የአቮቶቫዝ አውቶሞቢል ስጋት ነው። ይህ ቤተሰብ ሰባት ሞዴሎችን አካቷል, እሱም በተራው, በርካታ ማሻሻያዎች አሉት
ሞተር ሳይክል፡ አይነቶች። ክላሲክ እና የስፖርት ሞተርሳይክሎች. የዓለም ሞተርሳይክሎች
የስፖርት ብስክሌቶች ከጥንታዊ አቻዎቻቸው በቀላል እና በከፍተኛ ፍጥነት ይለያያሉ። እንደ አንድ ደንብ, ሁሉም ስፖርቶች እሽቅድምድም ናቸው. ክላሲክ ሲሉ ለአጭር እና ረጅም ጉዞዎች የሚያገለግል መደበኛ ሞተርሳይክል ማለት ነው።
ሞተር ሳይክል "ዙንዳፕ" - የጀርመን የሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ
በ1917 የዙንዳፕ አምራች ኩባንያ በጀርመን ተከፈተ። በአሁኑ ጊዜ, ጥቂት ሰዎች ስለ እሱ ያውቃሉ, ግን አንድ ጊዜ Tsundap ሞተርሳይክሎች ምርጥ እንደሆኑ ይቆጠሩ ነበር
400cc ሞተርሳይክሎች - ቻይንኛ፣ጃፓን እና የሀገር ውስጥ ሞዴሎች፡መግለጫዎች
400ሲሲ ሞተር ሳይክሎች በሩሲያ እና በሲአይኤስ ሀገራት ተወዳጅነት ያተረፉ በመሆናቸው በጥራት እና በዋጋ ቅንጅት ምክንያት የእድሜ መግፋት ማንንም አያስቸግራቸውም።
ሞተር ሳይክል M-72። የሶቪየት ሞተርሳይክል. Retro ሞተርሳይክሎች M-72
የሶቪየት ዘመን ሞተርሳይክል M-72 በብዛት ከ1940 እስከ 1960 በበርካታ ፋብሪካዎች ተመረተ። በኪዬቭ (KMZ) ፣ ሌኒንግራድ ፣ ክራስኒ ኦክታብር ተክል ፣ በጎርኪ (GMZ) ከተማ ፣ በኢርቢት (IMZ) ፣ በሞስኮ ሞተርሳይክል ፋብሪካ (MMZ) ውስጥ ተሠርቷል ።