Chevrolet Corvette ZR1፡ ፎቶ፣ ግምገማ፣ ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በሁለቱ ሱፐርካርስ አምራቾች መካከል ለረጅም ጊዜ የውድድር ሂደት ነበር። የአሜሪካ ኩባንያዎች ጄኔራል ሞተርስ እና ዶጅ በክፍላቸው ልዩ መኪናዎችን አምርተዋል። የትኛው የስፖርት መኪና የተሻለ እንደሆነ ለረጅም ጊዜ ክርክር ተደርጓል? Chevrolet Corvette ZR1 ወይስ Dodge Viper? በኩባንያው ታሪክ ውስጥ በጣም ኃይለኛ የሆነውን - "ኮርቬት" ግምት ውስጥ ያስገቡ.

የሰልፉ ታሪክ

ሁለት መቀመጫ ያለው የስፖርት መኪና በ1953 ዓ.ም ተጀመረ። የአምሳያው ስም በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ ካለው ተመሳሳይ ስም ካለው የጦር መርከብ የተወሰደ ነው። የአምሳያው ክልል መስራች የ C1 ስሪት ነበር, እሱም በዚያን ጊዜ የፋይበርግላስ አካል እና የተጠናከረ ቱቦ ፍሬም ነበረው. ኩባንያው የዚህን መኪና 300 ቅጂ ብቻ አምርቶ ሸጧል። ባለ 4-ሊትር ሞተር እና ልዩ አውቶማቲክ ማሰራጫ ታጥቀው ነበር።

ቀጣዩ ትውልድ C2 Stingray በሚል ስያሜ ጉዞውን ጀምሯል። ይህ ጭራቅ ከኮፈኑ ስር ባለ 7-ሊትር የ V ቅርጽ ያለው ክፍል ነበረው። ከስብሰባው መስመር ወደ 118 ሺህ የሚጠጉ መኪኖች ተለቀቁ። በ1963፣ የጂቲ ልዩ ማሻሻያ ተፈጠረ፣ ቁጥራቸው ግን በ5 ቁርጥራጮች ብቻ ተወስኗል።

ከ "StingRay Grand Turismo" በኋላ ከ5 ዓመታት በኋላ አሳሳቢነቱ ለአሽከርካሪዎች ህዝብ በማኮ ሻርክ 2ኛ መሰረት የተፈጠረውን ሞዴል ያቀረበ ሲሆን ይህም በወቅቱ ጽንሰ ሃሳብ ብቻ ነበር። እገዳው እና ሞተሩ ከሁለተኛው ትውልድ የተበደሩ ናቸው, ነገር ግን መልክው ፍጹም የተለየ እና የመጀመሪያ ነበር. በዚህ ጊዜ, የ Chevrolet Corvette ZR1 ስሪት ታየ, እሱም በተለይ ለእሽቅድምድም ትራኮች የተለቀቀው. ባለ 7-ሊትር ሞተሩ ቢበዛ 430 ፈረስ ሃይል ፈጠረ፣ እና ሁሉም ልምድ ያለው እሽቅድምድም የቸልተኝነት ባህሪውን መቋቋም አይችልም።

በበለጠ፣ ኩባንያው የኮርቬት መስመርን ምርት ብቻ ጨምሯል። በመቀጠልም የ V ቅርጽ ባለው ባለ 8-ሊትር በተሞላ ሞተር አማካኝነት ለውጦች ታዩ። በትራኩ ላይ የመኪናውን ባህሪ የበለጠ ለመቆጣጠር እገዳው ተሻሽሏል። ሰውነቱ የሚጓጓ መልክ ማሳየት ጀመረ፣ እና ተጨማሪ እና ተጨማሪ የሌሎችን እይታ ለመሳብ።

በ1990፣ የZR1 ሞዴል ለውጦችን አድርጓል። Corvette C4 እንደ መሰረት ሆኖ ተወስዷል, እና የኃይል አሃዱ ከሎተስ ተወስዷል. የዚህ ሞተር ሃይል ከ375 የፈረስ ጉልበት ጋር እኩል ነበር።

እና የታዋቂው የስፖርት መኪና ሌላ ዝመና አለ። በ 2018, ሁሉም-አዲሱ Corvette ZR1 ይወጣል, ከታች ይገለጻል. የመጀመሪያ ትርኢቱ በዱባይ ህዳር 12 ቀን 2017 በአለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ላይ ነበር። ስለ መኪናው ባህሪያት በተሻለ ሁኔታ እንማር።

የስፖርት መኪና መልክ

ከብዙ አመታት በኋላ በመልክ አሁንም ያው "ኮርቬት" ነው። ከፍተኛ ጠንካራ እና ረጅም አፈሙዝ በባህላዊ ጠፍጣፋ የፊት መብራቶች። በዋናነት እንደ ቁሳቁስጥቅም ላይ የዋለው የካርቦን ፋይበር።

የፊት መከላከያው አሁን ሶስት ግዙፍ የአየር ማስገቢያዎች ያሉት ሲሆን ከስር ደግሞ የካርቦን ፋይበር መከፋፈያ አለ። በአጠቃላይ Corvette ZR1 የሞተርን እና ሌሎች አሃዶችን የሙቀት መጠን ሙሉ በሙሉ ለመቀነስ 13 ቀዳዳዎች አሉት።

በካርቦን ፋይበር ኮፈያ መሃል ላይ የሞተር ሽፋን የሚወጣበት ትልቅ ቀዳዳ አለ። ሁሉም በጣም አስደናቂ እና ማራኪ ይመስላል. ለስፖርት መኪና እንደሚስማማው Chevrolet 2 የኋላ ክንፎች ያሉት ሲሆን አንደኛው መደበኛ ነው። ይህ ከተመሳሳዩ Z06 በእጥፍ የሚበልጥ ጉልበት እንዲያሳኩ ይፈቅድልዎታል። በተጨማሪም 431 ኪሎ ግራም ጭነት ሊፈጥር የሚችል አክቲቭ ስፖይለር መጫን ይቻላል።

የኋላ እና የጭንቅላት ኦፕቲክስ ለውጦች ተካሂደዋል፡ አዲስ የኤልዲ አምፖሎችን አግኝተዋል። የፊት መብራቶቹ የማስተካከያ ተግባሩን አግኝተዋል።

ጀርባው በጣም ተለውጧል። መከላከያው ሰፋ ያለ እና ባለ 4-ፓይፕ የጅራት ቧንቧ በታችኛው የታችኛው ክፍል ላይ ያለው ሲሆን ይህም የመኪናውን ልዩ የሚያጎላ ድምፅ ይፈጥራል።

የአሜሪካ የውስጥ ክፍል

ከስፖርት መኪና ጎማ ጀርባ ስንቀመጥ በመጀመሪያ የምናየው ነገር ምንድነው? ትክክል ነው፣ ባለብዙ ተግባር! በተጨማሪም, መሪው በትንሹ ከታች ተቆርጧል, ይህም በእሽቅድምድም መኪና ውስጥ የመሆንን ውጤት ያስገኛል. ውስጠኛው ክፍል በቆዳ እና በአልካታራ ብቻ ተስተካክሏል. ሁለት ጥልቅ መቀመጫ ያላቸው የስፖርት መቀመጫዎች ሹፌር እና ተሳፋሪ በጠባብ መዞር ወቅት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲቀመጡ ያደርጋሉ። ባለ 8-ኢንች አሃዛዊ መሳሪያ ፓኔል በጠራራ ደስ ይለዋል።ምስሉን በማሳየት ላይ።

የማእከል ኮንሶል በትንሹ ወደ ሾፌሩ ዞሯል ይህም የመልቲሚዲያ እና የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን ለመቆጣጠር በጣም ምቹ ነው። የእጅ መደገፊያው ለተለያዩ ትናንሽ እቃዎች በርካታ ኒኮች አሉት። መኪናው ስፖርት ስለሆነ, ስለ ሁለተኛ ረድፍ አለመኖር ማውራት ምንም ትርጉም የለውም. ዝቅተኛ ጣሪያ ቢኖረውም, ወደ መኪናዎች መግባት ምቹ እና ምቾት አይፈጥርም. ካቢኔው እስከ 190 ሴ.ሜ ቁመት ያላቸው ሁለት ጎልማሶችን በትክክል ያስተናግዳል።

የኃይል ማመንጫ

አዘጋጆቹ አዲስ ባለ 6.2-ሊትር ሞተር ጭነዋል፣ይህም የCorvette ZR1 አፈጻጸምን አሻሽሏል። የዚህ ጭራቅ ኃይል 766 የፈረስ ጉልበት ነው፣ ይህም ስሪቱን ከሁሉም ኮርቬትስ መካከል በጣም ኃይለኛ እና ውድ ያደርገዋል።

ባለ 8-ሲሊንደር ሞተር እጅግ አስደናቂ የሆነ 969 Nm የማሽከርከር ፍጥነት በሰአት 340 ኪሜ ያቀርባል። በጥምረት ዑደት ውስጥ ያለው የኮርቬት የነዳጅ ፍጆታ 11 ብቻ (በእጅ ማሰራጫ ያለው መሳሪያ) መሆኑን ስታውቅ ትገረማለህ።

ዋጋ በሩሲያ

በኦፊሴላዊው መረጃ መሰረት በሀገራችን Chevrolet Corvette ZR1 መግዛት አይቻልም። ሞዴሉ በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ ውስጥ ብቻ ይላካል። ሱፐር መኪናው 120,000 ዶላር ያስወጣል። የባለሙያዎችን አስተያየት ካዳመጡ, ይህ ጭራቅ በሩሲያ ውስጥ ከታየ ዋጋው በ 9,000,000 ሩብልስ ደረጃ ላይ ይለዋወጣል. ግን ደስተኛ ከሆንክ ማስታወስ ጠቃሚ ነውየዚህ የቅንጦት መኪና ባለቤት፣ በእሱ ላይ ስላለው የግብር መጠን ማሰብ አለብዎት።

በማጠቃለያ አንድ ነገር ብቻ ነው ማለት የሚቻለው። ኩባንያው በእውነት አስደናቂ የሆኑ ማሽኖችን ማምረት መዘግየቱን አያቆምም። ሞተሮች በኃይላቸው ሁል ጊዜ ይደነቃሉ። እና ምናልባትም፣ የ Chevrolet Corvette ZR1 ሞዴል ከኃያላን ሱፐርካሮች መካከል ግንባር ቀደም ይሆናል።