Bridgestone Blizzak DM-V2 ጎማዎች፡የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

Bridgestone በዓለም ታዋቂ የጎማ አምራች ነው። የኩባንያው ምርቶች ከፍተኛ ጥራት እና ከእሱ ጋር በተዛመደ ዋጋ ምክንያት ተፈላጊ ናቸው. ብሪጅስቶን ከረጅም ጊዜ በፊት ቆይቷል እና በአይነቱ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ ሞዴሎች አሉት ፣ ከእነዚህም መካከል ማንኛውም አሽከርካሪ ተስማሚ አማራጭ ማግኘት ይችላል። የኩባንያው ካታሎግ ለ SUVs የጎማ ስብስቦችንም ያካትታል። በጣም ጥሩው አማራጭ የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 ነው። የባለቤት ግምገማዎች እና ሌሎች መረጃዎች ከዚህ በታች ተብራርተዋል።

ስለ ኩባንያ

ኩባንያው በ1930ዎቹ በጃፓን ተወለደ። ትንሽ ቀደም ብሎ, ወጣቱ ሥራ ፈጣሪ ሾጂሮ ኢሺባሺ ጫማዎችን በማምረት ሥራ ላይ ተሰማርቷል. ንግዱ በለፀገ ፣ ግን ከጊዜ በኋላ ብዙ ተስፋ ሰጪ ቦታዎች እንዳሉ ተረዳ። ብሪጅስቶንን የፈጠረው ያኔ ነው።

የኩባንያው ታሪክ የጀመረው በ1930 ነው። እሷከእንግሊዝኛ የተተረጎመው ስም ማለት የመስራቹ ስም ማለት ነው። ኩባንያው በፍጥነት ተወዳጅነት አገኘ, እና የምርት ሽግሽግ እያደገ መጣ. ብዙም ሳይቆይ በዓለም ታዋቂ ሆነች። ይሁን እንጂ የኩባንያው መስራች የነበረው የኩባንያው ዳይሬክተር በሽግግሩ ላይ ብቻ አላቆመም. ለእሱ ዋናው ነገር ለጃፓን ነዋሪዎች እና ብዙ ጊዜ አሽከርካሪዎች ጥራት ያለው ጎማዎችን መስጠት ነበር።

የምርት ጥራትን ለማሻሻል በተለይ አዳዲስ የምርት ቴክኖሎጂዎች ተሰርተዋል። ኩባንያው ላደረጋቸው ልዩ ግኝቶች ምስጋና ይግባውና ስኬታማ መሆን ችሏል። ኩባንያው የመጀመሪያውን ራዲያል ጎማዎችን ያመረተ ሲሆን የመጀመሪያውን ቬልክሮ ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ያለው ሲሆን በተጨማሪም ጎማ በካርቦን መፍጠር ችሏል. እንደ አለመታደል ሆኖ የኩባንያው መስራች ብሪጅስቶን በታዋቂነት ደረጃ ላይ የነበረችበትን እና ብዙ ሽልማቶችን ያገኘበትን ጊዜ ለማየት አልኖረም። ሆኖም የኩባንያው ሰራተኞች ኢሺባሺ ከሞቱ በኋላ ስሙን ማስጠበቅ ችለዋል። የብሪጅስቶን ተደጋጋሚ ደንበኛ እነዚህን ጎማዎች በተለያዩ የተሽከርካሪዎቹ ሞዴሎች ላይ የሚጭን አውቶሞርተር BMW ነው።

የኩባንያ ታሪክ

በ20ኛው ክፍለ ዘመን በ30ዎቹ ውስጥ ብሪጅስቶን ታሪኩን ጀመረ። መጀመሪያ ላይ የኩባንያው መስራች ሾጂሮ ኢሺባሺ ጫማ በማምረት ሥራ ላይ ተሰማርቷል። እ.ኤ.አ. በ 1930 ለጫማ ነጠላ የታሰበ የጎማ ጎማ ለመስራት ወሰነ ፣ ግን ከዚያ በፊት ቅንብሩን ትንሽ ለውጦታል። ተሳክቶለታል, እና በ 1931 የብሪጅስቶን ኩባንያ በይፋ ታየ. የኩባንያው ስም ከእንግሊዝኛ ተበድሯል, እና እንደ መስራች ስም በተመሳሳይ መልኩ ተተርጉሟል -የድንጋይ ድልድይ።

የጎማ መጠነ ሰፊ ምርት በ1934 ተመሠረተ። ከዚያም ኩባንያው ቀደም ሲል እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ ሞዴሎችን አዘጋጅቷል. የመጀመሪያው ኢንተርፕራይዝ በኩረም ነበር. ጎማዎችን ከማምረት ጋር በመሆን ኩባንያው የጎልፍ ኳሶችን ማምረት ይጀምራል. ፕሮፌሽናል አትሌቶች የምርቶቹን ጥራት ያደንቁ ነበር፣ እና በጣም ተፈላጊ መሆን ጀመሩ።

የኩባንያው ትእዛዝ ከጃፓን ብቻ ሳይሆን ከሌሎች ሀገራትም ተልኳል። ስለዚህ በ1937 የብሪጅስቶን ዋና ቢሮ ወደ ቶኪዮ ተዛወረ። ከዚያም የኩባንያው ስም ተለወጠ, ኒፖን ጎማ በመባል ይታወቃል. ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ አልዘለቀም. ከመኪና ጎማዎች እና የጎልፍ ኳሶች ጋር ኩባንያው ሌሎች የጎማ ምርቶችንም ሰርቷል።

ብዙም ሳይቆይ ጦርነቱ ተጀመረ። ከዚያም ኩባንያው ሁሉንም የተለመዱ ምርቶቹን ማምረት አቁሞ ለወታደራዊ መሳሪያዎች የጎማ ምርቶችን ማምረት ጀመረ. ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ በቶኪዮ የሚገኘው የብሪጅስቶን ዋና መሥሪያ ቤት ወድሟል። ሆኖም፣ በኩረም የመጀመሪያው ኢንተርፕራይዝ አልተነካም ማለት ይቻላል። እዚያ ኩባንያው ተጨማሪ ተግባራቱን ቀጠለ።

ኩባንያው በ1950 ማገገም ችሏል። መጠኑ በ 1953 አድጓል። በዚያን ጊዜ በጃፓን ውስጥ የመኪና ጎማዎችን ለማምረት ትልቁ ኢንተርፕራይዝ ተደርጎ ይቆጠር ነበር።

አዲስ ደረጃ ለመድረስ ኩባንያው ራዲያል ጎማዎችን በስፋት ማምረት ይጀምራል። በ 1962 እንዲህ ዓይነት ጎማዎች ለጭነት መኪናዎች, እና በ 1964 ለመኪናዎች መሸጥ ጀመሩ. በተመሳሳይ ዓመታት ኩባንያው ተከፈተለራሱ አዲስ የእንቅስቃሴ መስክ እና ብስክሌቶችን ማምረት ጀመረ. ትንሽ ቆይቶ፣ የኩባንያው የመጀመሪያ ቅርንጫፍ በማሌዥያ ተከፈተ።

ብዙም ሳይቆይ አምራቹ በአውሮፓ ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ ሸማቾች እንዳሉ መገንዘብ ጀመረ፣ ስለዚህ በብራስልስ ቅርንጫፍ ከፈተ። እ.ኤ.አ. በ 1976 ፣ በውድድሩ ላይ ፣ ከጃፓን የመጣ ቡድን ከዚህ ኩባንያ ጎማ ያለው መኪና ለቋል ። ይህ ኢሺባሺ ከመሞቱ በፊት የኩባንያው የመጨረሻው ትልቅ ክስተት ነበር። ይሁን እንጂ ከሞተ በኋላ የኩባንያው እድገት በዚህ ብቻ አላቆመም. እ.ኤ.አ. በ 1979 ብሪጅስቶን ተስፋፋ እና አሁን ለመንገደኞች መኪናዎች ጎማዎችን ማምረት ጀመረ። ኩባንያው ከአሁን በኋላ አገልግሎት የማይሰጡ ጎማዎችን መሰብሰብ እና ወደ አዲስ ጥቅም ላይ ማዋል የጀመረው በዚህ ጊዜ አካባቢ ነበር።

በ1982 ኩባንያው ለክረምት መኪና አገልግሎት ሰፊ ጎማዎችን አዘጋጀ። በጃፓን ውስጥ በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል. እ.ኤ.አ. በ1987 ጎማዎች ንብረታቸውን ከዜሮ በታች በሆነ የአየር ሙቀት የሚይዙ እና በረዷማ ቦታዎች ላይ በደንብ የሚይዙ ጎማዎች ለሽያጭ ቀረቡ። እ.ኤ.አ. በ 1986 የፖርሽ ኩባንያ የኩባንያው ደንበኛ ሆነ ፣ በተሽከርካሪዎቹ ላይ RE71 ጎማ መትከል ጀመረ ። የፌራሪ መኪኖች በተመሳሳዩ ጎማዎች ተጨምረዋል፣ይህም የኩባንያውን ምርጥ ጥራት ያሳያል።

በ90ዎቹ ውስጥ ኩባንያው መጀመሪያ ኩባንያውን ከFirestone ገዛው እና ከዚያ ሙሉ በሙሉ የዚህን አምራች ቦታ ወሰደ። ስለዚህ ብሪጅስቶን በዓለም ገበያ ውስጥ በጥብቅ ተሠርቷል ። እ.ኤ.አ. በ1988፣ ኩባንያው ቀድሞውንም የአለም ትልቁ የጎማ አምራች ተደርጎ ይወሰድ ነበር።

በሩሲያ ውስጥ ይፋዊበ 1995 ኩባንያው እዚህ ቅርንጫፍ ሲከፍት የብሪጅስቶን ጎማዎች ተገኝተዋል. ከአንድ አመት በኋላ በውድድር ውስጥ ለሚሳተፉ የስፖርት መኪናዎች የተሻሻሉ ጎማዎች እድገት ተጀመረ። በ1998 የብሪጅስቶን ጎማ ያላቸው መኪኖች በመጨረሻው መስመር ላይ 4 ጊዜ ሲደርሱ የዚህ ውጤት ጎልቶ ታይቷል። ለኩባንያው በአውቶ እሽቅድምድም አለም አቀፍ ስኬት ከአንድ አመት በኋላ ተከስቷል። ከዚያም በመኪናቸው ላይ የብሪጅስቶን ጎማ የጫነው የመርሴዲስ ቡድን ከሁሉም ተሳታፊዎች መካከል ቀዳሚውን ስፍራ ይዟል።

ኩባንያው ለሞተር ሳይክሎች ጎማ ያመርታል። እ.ኤ.አ. በ 2004 በሞቶ ጂፒ ውድድር ላይ ከተሳተፈ በኋላ ኩባንያው በሞተር ሳይክል ነጂዎች ዘንድ ተወዳጅ መሆን ጀመረ ። በተመሳሳይ ጊዜ, ሚሊዮናዊው ጎማ ይመረታል, የአምራች ቴክኖሎጂው ቀዳዳ አይጨምርም. ከአንድ አመት በኋላ፣ አይስ ክሩዘር 5000 ጎማዎች ለሩሲያ አሽከርካሪዎች ቀረቡ፣ እነዚህም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው፣ ከዜሮ በታች የአየር ሙቀት እና ዘላቂነት ያላቸው።

በአሁኑ ጊዜ ኩባንያው በጣም አስተዋውቋል። በዓለም ዙሪያ 39 ኢንተርፕራይዞች አሉ, ከ 15,000 በላይ ሰዎችን ቀጥረዋል. የጎማ ምርትን በተመለከተ በጃፓን አንደኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል, ነገር ግን በአለም ውስጥ ሁለተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል. ከፋብሪካዎቹ በተጨማሪ ላስቲክ ለገበያ ከመውጣቱ በፊት የተለያዩ የጥንካሬ ሙከራዎች የሚያደርጉባቸው የላብራቶሪ ማዕከላት አሉት።

Blizzak DM-V2 ጎማዎች

የኩባንያው የቅርብ ጊዜ እድገቶች አንዱ ብሪጅስቶን ብሊዛክ DM-V2 235 60 R18 ጎማ ለክረምት አገልግሎት ነው። የጎማዎች ልዩ ገጽታ የተሟላ ነውበላዩ ላይ የሾላዎች እጥረት ፣ ሆኖም ፣ በጣም ጥሩ የመሳብ ችሎታ አላቸው። የመጀመሪያው የጎማዎች ስሪትም ከፍተኛ ጥራት ያለው እንደሆነ ተደርጎ ይወሰድ ነበር, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ጊዜው ያለፈበት እና ስለዚህ ተፈላጊነቱ አቆመ. ከባለቤቶቹ በሰጡት አስተያየት ብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 በብዙ አሽከርካሪዎች ይወዳሉ።

ይህ ላስቲክ በ SUVs ወይም crossovers ላይ ብቻ እንዲጭን ይመከራል። አዲስነት የተሻሻለ ትሬድ፣ እንዲሁም በረዶን ለመጣል የሚረዳ የጎን ክፍል አለው። ላስቲክ ልዩ ፖሊመርን ስለሚይዝ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታን አይፈራም እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጠናከር አይጀምርም - ባለቤቶቹ በግምገማዎቹ ውስጥ ስለዚህ ጉዳይ ይናገራሉ. ብሪጅስቶን ብሊዛክ DM-V2 በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ የሙቀት መጠኑ ከዜሮ በታች ሲቀንስ መጠቀም ይቻላል. በበጋ ላስቲክ መቅለጥ ይጀምራል።

ባልተለመደው የሲፕ አደረጃጀት ምክንያት ላስቲክ ራሱ በረዶውን እና የተቀጠቀጠ በረዶን ይጥላል፣ ስለዚህ መኪናው በትንሽ የበረዶ ተንሸራታቾች ወይም በበረዶ በረዶዎች ውስጥ ሲያልፍ መንሳፈፍ አይጠፋም። ጎማዎቹ የመንገዱን ገጽታ ምንም ይሁን ምን ጥሩ መያዣን ይሰጣሉ።

የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-V2 225 55 R18 የጎን ጎን በይበልጥ ይገለጻል፣ ስለዚህም ከሌሎች ተመሳሳይ ጎማዎች ይለያል። ወደ መታጠፊያው የበለጠ ምቹ የሆነ መግቢያ አስተዋጽኦ ያበረክታል, እና እንዲሁም የጎማውን ከመንገድ ወለል ጋር ሙሉ ግንኙነትን ያረጋግጣል. ስለዚህ ብሬኪንግ እንዲሁ ፈጣን ነው። አንዳንድ አሽከርካሪዎች በተነጠቁ ጎማዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመኪናው ተለዋዋጭነት በከፍተኛ ሁኔታ እያሽቆለቆለ እንደሚሄድ ያስተውላሉ. በግምገማዎች ውስጥ የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 ባለቤቶች ይህ በእነሱ ላይ እንደማይደርስ ይጽፋሉ. የጎማ ሀብቱ በቀላሉ ትልቅ ነው ፣ ግን በውስጡበጠቅላላው የስራ ጊዜ ውስጥ ንብረቶች አይበላሹም።

በጉድጓዶቹ መገኛ እና የጎማዎቹ ልዩ ስብጥር ምክንያት ኩሬዎችን እና በረዶዎችን ለመቋቋም ቀላል ነው። አሁን, እርጥብ መሬትን ሲመታ, የመንሸራተት አደጋ ይወገዳል. መርገጫው ከመንኮራኩሩ ውስጥ ውሃን ለማስወገድ ይረዳል, ይህም በሁለቱም አስፋልት እና በረዶ ላይ የተሻሻለ መጎተቻ እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል. የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-V2 R17 ግምገማዎች ይህንን ያረጋግጣሉ።

እነዚህ ጎማዎች ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የመኪና ስራ በክረምት ወቅት ጎማዎችን በሾላ ጎማ መግዛት አስፈላጊ እንዳልሆነ ማረጋገጥ ችለዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ድምጽ አይሰጡም, የመኪናውን ተለዋዋጭነት አያበላሹም እና በአስፓልት እና በበረዶ ወይም በበረዶ ሽፋን ላይ በጥሩ ሁኔታ ይይዛሉ. ይህ ሁሉ በብዙ ጥናቶች ውጤት ብቻ ሳይሆን በክረምት ጎማዎች ብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 አዎንታዊ ግምገማዎችም የተረጋገጠ ነው።

ላስቲክ በበረዶ ሁኔታ ውስጥ እንዴት ነው የሚያሳየው?

የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 265 65 R17 ላስቲክ አዘጋጆች የክረምት ማሽከርከር ብዙ ጊዜ በበረዶ ትራኮች ወይም በበረዶ መንገዶች ላይ እንደሚከሰት ተረድተዋል። ስለዚህ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ጎማዎች ከሽፋኑ ጋር መጨናነቅ ሳያጡ እንደዚህ ያሉትን ቦታዎች ማሸነፍ አለባቸው. የኩባንያው ሰራተኞች አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማዳበር እንዲህ ያለውን ሀሳብ ወደ ህይወት ለማምጣት ለረጅም ጊዜ ሲሞክሩ ቆይተዋል።

የተሳካላቸው በብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 ጎማዎች ላይ ያለውን ትሬድ ከቀየሩ በኋላ ነው። በግምገማዎች ውስጥ, ባለቤቶቹ አሁን ከመንገዱ ወለል ጋር ሙሉ በሙሉ እንደሚገናኙ ያስተውሉ, የመኪናውን የበለጠ የተረጋጋ አቀማመጥ ይሰጣሉ, እንዲሁም ምንም ማሸብለል.በሚንሸራተቱ ቦታዎች ላይ መንኮራኩሮች. ስለዚህ, ተለዋዋጭነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል. አሽከርካሪዎች ስለ Bridgestone Blizzak DM-V2 XL በክለሳዎች ላይ መኪናው ፍጥነት እና ፍጥነት ይቀንሳል, እና አሽከርካሪው ከመንገድ ጋር የተገናኘ እንደሆነ እና አጠቃላይ ሁኔታውን መቆጣጠር ይችላል. ሁሉም እድገቶች የተከናወኑት በልዩ የኮምፒዩተር ፕሮግራሞች በመታገዝ ነው, ሰራተኞቹ ላስቲክ በእውነቱ ከማንኛውም ወለል ላይ እንደሚጣበቅ አረጋግጠዋል. ይህ በብዙ ጥናቶችም ተረጋግጧል።

ከላይ እንደተገለፀው ላስቲክ ውሃን እና በረዶን በራሱ ማስወገድ ይችላል. እና ከሽፋንዋ ላይ ሙሉ በሙሉ ልታስወግዳቸው ባትችልም, እንደዚህ አይነት ማጽጃዎች ከመንገዱ ጋር መደበኛ ግንኙነት ለማድረግ በቂ ናቸው. በረዶ እና ውሃ በመርገጡ ላይ ለረጅም ጊዜ ይቆያሉ፣ ስለዚህ መያዣው ሁል ጊዜ ፍጹም ይሆናል።

መገለጫ

በዚህ ላስቲክ እና በሌሎች ሞዴሎች መካከል ያለው ከባድ ልዩነት የጠፍጣፋው ትሬድ መገለጫ ነው። በዚህ ፈጠራ፣ ብዙ ጎማው ከመንገድ ገፅ ጋር ይገናኛል። የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 ግምገማዎች እና ሙከራዎች በእሱ እርዳታ ከፍተኛውን መያዣ ማግኘት እንደሚቻል ግልጽ ያደርጉታል። ይህ የበለጠ በራስ የመተማመን መንፈስ እንዲኖር እንዲሁም በአስቸጋሪ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ አገር አቋራጭ ችሎታን ለመጨመር አስተዋፅዖ አድርጓል።

ሌሎች ፈጠራዎች

በእርግጠኝነት፣ መሄጃውን ሳይቀይሩ ፍፁም መጎተት አይሳካም ነበር። ሆኖም ግን, በፈጠራ የጎማ ቅንብር እርዳታ ማሻሻል ተችሏል. ሙሉ በሙሉ ማለት ይቻላል ተለውጧል, ስለዚህ አሁን እርስዎ እንዲያሸንፉ ያስችልዎታልበክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ማለት ይቻላል ማንኛውም እንቅፋቶች. ላስቲክ ውሃን ወይም የቀለጠ በረዶን በጣም በተሻለ ሁኔታ ለመሳብ ይችላል, በሽፋኑ ላይ እርጥበት ሳይተዉ. ይህ መያዣን ለማሻሻል ይረዳል. በተለያዩ ሙከራዎች ላይ ላስቲክ እራሱን ከምርጥ ጎን ብቻ አሳይቷል. ከ5 ዲግሪ ባነሰ የሙቀት መጠን፣ መንገዶቹ በረዷማ ሲሆኑ፣ ጎማዎቹ የመንሸራተት አደጋ ሳይገጥማቸው ደህንነቱ የተጠበቀ ጉዞ አቅርበዋል።

አዲስ ጎማዎች ሲገዙ አብዛኛው ጊዜ ለተወሰነ ጊዜ እንዲሮጡ ያስፈልጋል። በተመሳሳይ ጊዜ ሥራቸው ትክክለኛ መሆን አለበት እና የተለያዩ ጥሰቶችን እና ሌሎች የመንገዱን ክስተቶችን ማስወገድ አለበት። Blizzak DM-V2 ረጅም የእረፍት ጊዜ አያስፈልገውም። ይህንን ለማድረግ አሽከርካሪዎች 150 ኪሎ ሜትር ብቻ ያስፈልጋቸዋል።

Slats

ላሜሎች በሁሉም ዘመናዊ ጎማዎች ላይ ይገኛሉ። ነገር ግን በብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 99ኤስ ግምገማዎች ላይ አሽከርካሪዎች ከጎማዎቻቸው የበለጠ ብዙ መሆናቸውን ያስተውላሉ። የተሰሩት 3D ቴክኖሎጂን በመጠቀም ነው። ላሜላዎች ባልተለመደ መንገድ ተጣብቀዋል - በውስጣቸው ትናንሽ የጎማ ቅንጣቶች ባሉበት ቦታ። ስለዚህ, የመርገጫው ከፍተኛው ክፍል, የጎን ግድግዳዎችን ጨምሮ, ከመሬት ጋር ይገናኛል. በዚህ ምክንያት, የመንገድ መያዣው በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. በተጨማሪም ላሜላ ጎማው እንዲሽከረከር ስለማይፈቅድ የመኪናውን ተለዋዋጭነት ያሻሽላል. ይህ ቴክኖሎጂ በማእዘኖች ፣በተለያዩ እብጠቶች እና በጠንካራ ወለል ላይ አያያዝን ያሻሽላል።

አስተማማኝነት እና ሃብት

ብሪጅስቶን በሕልው ዘመኑ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ብቻ ሲያመርት ቆይቷል።የዚህ አምራች ጎማዎች ምንም አይነት ችግር ሳይፈጥሩ ባለቤታቸውን ለረጅም ጊዜ ያገለግላሉ, ለዚህም ነው ብዙ አዎንታዊ ግምገማዎችን የሚቀበሉት. የዊንተር ጎማዎች ብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 በአስተማማኝነታቸው እና በታላቅ ባህሪያቸው ታዋቂ ናቸው። የጎማው ጎማ የተለያየ ውፍረት ያለው ከበርካታ ንብርብሮች የተሠራ ነው, እያንዳንዱም የራሱን የመከላከያ ተግባራት ያከናውናል. ጎማዎቹ በጣም ኃይለኛ ጉዞን እንኳን "ይታገሳሉ" እና ለረዥም ጊዜ አይሰቃዩም. እርግጥ ነው, እሱን መበሳት ይቻላል, ግን በሹል እና ረጅም ምላጭ ብቻ ነው. እንዲሁም, አንዳንድ ጊዜ እብጠት በላስቲክ ላይ ሊወጣ ይችላል, ነገር ግን እንደዚህ አይነት ጉዳዮች እምብዛም አይደሉም. የጎማው የጎን ክፍልም በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ ነው, ስለዚህ በራስ የመተማመን መንፈስ ለመንዳት በቂ ጥንካሬ ተደርጎ ይቆጠራል. የትውልድ አገር የምርቱን ጥራትም ይጠቁማል፣ ምክንያቱም ከጃፓን የሚመጡ ምርቶች ከሞላ ጎደል ዘላቂ ናቸው።

መከላከያ

ባለብዙ-ንብርብር ላስቲክ የመርገጫውን ጥልቀት በ10 ሚሊ ሜትር ከፍ ለማድረግ ያስችላል። ስለዚህ, የጎማዎች ሀብት በጣም ትልቅ ሆኗል. በተጨማሪም ላስቲክ ከሃይድሮፕላኒንግ መቋቋም የሚችል ነው, ይህም ማለት በእርጥብ የመንገድ ክፍሎች ላይ መያዣ አይጠፋም. በዚህ ምክንያት እርጥበትን እና በረዶን ማስወገድ ተሻሽሏል. በበረዶ የተሸፈነው ጥልቀት ከ 5 ሚሊሜትር አይበልጥም, ስለዚህ የጎማ ተንሳፋፊነት ሁልጊዜም ጥሩ ሆኖ ይቆያል.

የጎማ ባህሪያት

Blizzak DM-V2ን ከሌሎች ጎማዎች ጋር በማነጻጸር ይህ ሞዴል የሚከተሉት ባህሪያት አሉት፡

• የመርገጫ ጥለት በበረዶ ወይም በበረዶ የተሸፈኑ ትራኮች ላይ በትክክል መያዙን ያረጋግጣል።
• ኤስከፍተኛው የጎማው ክፍል ከአስፋልት ጋር የተገናኘ ነው፣ ይህም ሳይወዛወዝ የተረጋጋ ጉዞን ያረጋግጣል።
• በተሻሻለው የጎማ ስብጥር ምክንያት እርጥበትን በተሻለ ሁኔታ ይመገባል ፣ ይልቁንም በላዩ ላይ ከመተው። ይሄ መንዳት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።
• በብዛቱ ላሜላዎች ምክንያት የጎማ ጥበት መጠን ተሻሽሏል።
• ጎማዎቹ በተለያየ ውፍረት ባላቸው ባለብዙ ንብርብሮች የተሠሩ ስለሆኑ የመበሳት ወይም የመወጋት አደጋ የለም።

ውጤት

ሁሉም ጎማዎች አዎንታዊ እና አሉታዊ ግምገማዎች አሏቸው። የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-ቪ2 ኤክስኤል ጎማዎች ሁልጊዜ አስተማማኝ እና ዘላቂ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። ዋጋቸው አንዳንድ ጊዜ ከተወዳዳሪዎቹ ከፍ ያለ ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ንብረቶቹ በጣም የተሻሉ ናቸው. በግምገማዎቹ ስንገመግም የብሪጅስቶን ብሊዛክ ዲኤም-V2 99S ከዚህ የተለየ አይደለም። እነሱ በተለይ ለመሻገሪያ እና SUVs የተነደፉ ናቸው. እንደዚህ አይነት ጎማዎችን በመጫን የሀገር አቋራጭ በቂ ያልሆነ አቅም ችግርን መርሳት ትችላለህ።

ለመኪናዎ የትኛውን ጎማ እንደሚመርጥ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ራሱ ይወስናል። የ Bridgestone Blizzak DM-V2 102S ጎማዎችን እና ስለእነሱ ግምገማዎች በበለጠ ዝርዝር ከመረመርን በኋላ ይህ ጥሩ ጎማ ነው ብለን መደምደም እንችላለን። የመኪና ባለቤቶች ስለእነዚህ ጎማዎች በጣም አዎንታዊ ናቸው፣ እና ይህ የጥራት አመልካች ነው።

አንቀጹ ጠቃሚ እና ትክክለኛውን ምርጫ ለማድረግ እንደረዳ ብቻ ተስፋ እናደርጋለን።