"Fiat Krom"፡የመጀመሪያው እና የሁለተኛው ትውልድ ዝርዝሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

"ፊያት ክሮማ" ታሪኳ የሚጀምረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ80ዎቹ ነው። በእነዚያ ቀናት, ሊሆኑ የሚችሉ ገዢዎች አዲሱን ባለ 5-በር ተግባራዊ ሞዴል ያደንቁ ነበር. ብዙ መልካም ባሕርያትን አጣምሮ ነበር፣ ከእነዚህም ውስጥ ዋናው ቦታ እና ምቾት ናቸው።

መለቀቅ ጀምር

"Fiat Krom" ወዲያውኑ በተለያዩ ስሪቶች ቀረበ። እና በሞተር ውስጥ ይለያያሉ. የመጀመሪያዎቹ ዓመታት በጣም ኃይለኛ የኃይል አሃድ ባለ 2-ሊትር 155-ፈረስ ኃይል ያለው የነዳጅ ሞተር ነው። ነገር ግን, ከእሱ በተጨማሪ, በዚህ ነዳጅ ላይ የሚሰሩ 5 ተጨማሪ ሞተሮች ቀርበዋል. ከእነዚህ ውስጥ አራት ሁለት ሊትር. ለ 90, 120, 115 እና 150 ሊትር አማራጭ ነበር. ጋር። እና አንድ ተጨማሪ - 1.6-ሊትር, 83 ሊትር. ጋር። ለ 75 "ፈረሶች" (ድምጹ 2.5 ሊትር ነበር) እና 100 ሊትር የናፍታ ክፍል ያላቸው ሞዴሎችም ነበሩ. ጋር። (ቱርቦዳይዝል፣ 2.45ሊ)።

በ1988 አዲሱ ፊያት ፋብሪካ አዳዲስ ዘመናዊ መሳሪያዎችን በመታጠቅ ስራ ጀመረ። አሰላለፍ እንዲሰፋ መወሰኑ የሚያስገርም አይደለም። አዲስ Fiat Krom ታየ - በ 92-ፈረስ ኃይል ቱርቦዳይዝል, እሱም ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ ስርዓት ነበረው. በነገራችን ላይ ሞዴሉእንደዚህ አይነት ሞተር የተገጠመለት የመጀመሪያው የማምረቻ መኪና ሆኖ በታሪክ ውስጥ ገብቷል።

ዳግም ማስጌጥ

በ1989 የፀደይ ወራት Fiat Krom ተለወጠ። አካል፣ የውስጥ እና ሌላው ቀርቶ ማሻሻያዎቹ ሞተሮቹ ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል። የ 1.6-ሊትር, ነዳጅ, ኃይል በትንሹ ጨምሯል - እስከ 85 ኪ.ፒ. ጋር። ቀሪዎቹ ክፍሎች, መጠኑ 2 ሊትር ነበር, በተጨማሪም ተጨማሪ "ፈረሶች" ማምረት ጀመሩ. እና የበለጠ ትክክለኛ ለመሆን 100, 115, 120, 150 እና 158 ሊትር. ጋር። የ Turbodiesel 2.5-ሊትር አሃድ አሁን በ 118 hp. s.

በተጨማሪ፣ በ1991 መጀመሪያ ላይ የቱርቦዳይዝል አዲስ ነገር ታየ። ማለትም - 1.9 VNT-Turbo. የዚህ ሞተር ኃይል 94 ሊትር ነበር. ጋር። በታህሳስ 1992 ባለ 16-ቫልቭ 2-ሊትር አሃድ ከ 140 hp ጋር ወደ ሞተሩ ክልል ተጨምሯል። ጋር። እና በ1993፣ 162-ፈረስ ሃይል፣ 2.5-ሊትር መጠን ታየ።

በአጠቃላይ፣ እንደምታየው፣ አምራቾች በትክክል በመኪናቸው መከለያ ውስጥ ምን እንዳለ በጣም ተጨነቁ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, የ Fiat Kroma መኪና በራስ መተማመንን ያገኘው በዚህ ምክንያት ነው. ምክንያቱም ይህ መኪና በእውነት ታዋቂ እና በብዙዎች የተገዛ ነበር።

የበለጠ ምርት

በ1996 Fiat Kroma መመረቱን አቆመ። በአጠቃላይ 450 ሺህ መኪኖች ተመርተው ተሸጡ።

ነገር ግን በ2005 የጣሊያን ስጋት ለህዝቡ ትኩረት አዲስ ነገር አቀረበ። ይህ የክሮማ ሁለተኛ ትውልድ ነበር. ከአሥር ዓመታት ገደማ በኋላ ኩባንያው ወደ አውሮፓው ክፍል ለመመለስ ወሰነ E. እና አዲስነት በእውነቱ ተወዳጅ እንዲሆን ያደረጉ ሁሉም ባሕርያት ነበሩት.እንደገና።

ይህ ሞዴል የተነደፈው ከOpel Signum መኪና በተወሰደ አጭር መድረክ ላይ ነው። ይህ መካከለኛ መጠን ያለው ጣቢያ ፉርጎ 2700 ሚሜ የሆነ የዊልቤዝ አለው። አጭር የኋላ መደራረብን፣ ማክፐርሰን ከፊት ለፊት እና ባለብዙ አገናኝ ንድፍ ከኋላ ያሳያል። አዲስነቱ 4.75 ሜትር ርዝመት፣ 1.77 ሜትር ስፋት እና 1.6 ሜትር ከፍታ አለው።

ዲዛይኑ በጣም የተሳካ ሆኖ ተገኝቷል፡ ቀላል፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ፣ የሚያምር። በተለይ በ"መልክ" የፊት መብራቶች እና በchrome grille ተደስቻለሁ።

አዲስነት ምቹ፣ ergonomic እና ተግባራዊ የውስጥ ክፍል አለው። በውስጡም ሰፊ ነው, ስለዚህ ለሾፌሩ እና ለአራት ተሳፋሪዎች በቂ ቦታ አለ. የኋለኛው ወንበሮች፣ በነገራችን ላይ፣ ተጣጥፈው ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ - አንዳችሁ ለሌላው ሳይወሰን፣ ስለሚለያዩ።

የሁለተኛው ትውልድ ፊያት መሳሪያዎች ተገቢ ናቸው፡ 7 ኤርባግ፣ ኢኤስ፣ ኤቢኤስ፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ ሉላዊ የጎን መስኮቶች፣ xenon ኦፕቲክስ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ ባለ 8 ድምጽ ማጉያ ስርዓት እና ሌሎች በርካታ መገልገያዎች።

የሁለተኛው ትውልድ ቴክኒካዊ ባህሪያት

ስለ 2000ዎቹ አጋማሽ ሞዴል ሌላ ምን ማለት ይችላሉ? ይህ በቴክኒክ ሙሉ በሙሉ አዲስ Fiat Krom ነው. 154 የፈረስ ጉልበት አሁን ገደብ አይደለም። በሰልፍ ውስጥ በጣም ኃይለኛ ሞተር 200 hp ማምረት ይችላል. ጋር። እና ትንሹ ኃይለኛ ስሪት 1.8-ሊትር 130-ፈረስ ኃይል አሃድ ነበር. በተጨማሪም 150 hp የነዳጅ ሞተር ነበር. ጋር። (2.2 ሊት). ነገር ግን ገንቢዎቹ በ turbodiesels ላይ አተኩረው ነበር። መጫኑ ቀርቧል - 1.9 l R4 8V (ኃይል 120 hp ነበር) እና 1.9 l R4 16V (150)"ፈረሶች"). ሁለቱም የFiat Kroma ሞዴል ስሪቶች ታዋቂ ነበሩ። 2.0-ሊትር ስሪቶች አልነበሩም, 1.9 እና 2.2 ብቻ. እና በእርግጥ ፣ ታዋቂው ዋና ባለ 200-ፈረስ ኃይል ሞተር ፣ መጠኑ 2.4 ሊት ነበር። በነገራችን ላይ ሁለቱም ባለ 6-ባንድ መካኒኮች እና ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ስሪቶች ነበሩ. የትኛውን አማራጭ መግዛት እንዳለበት ለገዢው ነበር. እያንዳንዱ የFiat Kroma ሞተር በእጅ ወይም አውቶማቲክ ስርጭት ሊታጠቅ ይችላል።

ከሁሉም በላይ ይህ ሞዴል በEuroNCAP ፈተና አምስት ኮከቦችን አግኝቷል። በአስተማማኝነት ረገድ፣ ይህ መኪና ከሦስተኛው ተከታታይ ቢኤምደብሊው እና ከፓስታው ቀጥሎ ነው።

እ.ኤ.አ. በ2008፣ ሞዴሉ ሌላ ማስተካከያ ተደርጎበታል። መልክ ብቻ ነው የተቀየረው - ቴክኒካዊ ባህሪያቱ እንደነበሩ ቀርተዋል።

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የመኪናው አንድ ስሪት ብቻ ወደ ሩሲያ ተላከ - ባለ 4-ሲሊንደር 2.2-ሊትር ባለ 147 የፈረስ ጉልበት።