የበረዶ ሞባይል ልኬቶች፣ የሞዴል አጠቃላይ እይታ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

እጅግ በጣም ሰፊው የበረዶ ተንቀሳቃሽ ስልኮች በአገር ውስጥ ገበያ ቀርቧል። የማሽኖቹ ስፋት እና ኃይል የሚመረጡት የወደፊቱ ባለቤት ፍላጎት እና የመሳሪያው ዓላማ ላይ በመመስረት ነው. የበጀት የሀገር ውስጥ ማሻሻያዎችን ወይም ሙያዊ ስሪቶችን ከአለም ምርጥ አምራቾች መግዛት ይችላሉ። የሚከተለው የታዋቂ ሞዴሎች አጠቃላይ እይታ ነው ከነዚህም መካከል የረጅም ርቀት ጽንፍ ጉዞ፣ አደን እና አሳ ማጥመድ፣ ውድድር እና የቤት ውስጥ እገዛ አማራጮች አሉ።

የበረዶ ሞባይል መጠኖች "Buran AE"

ይህ በጣም ርካሽ ከሆኑ መኪኖች አንዱ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ማራኪ የሆነ ዘመናዊ ንድፍ አለው, የሞተር ክፍል "ዕቃ" በሚገባ የታሰበበት አቀማመጥ. ዋናው የሰውነት ቁሳቁስ የተቀረጸ ፕላስቲክ ነው, ይህም የሙቀት ለውጦችን የማይፈራ እና ለሜካኒካዊ ጭንቀት የሚቋቋም ነው. መሳሪያው የተጀመረው በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ በመጠቀም ነው።

የኃይል አሃዱ ባለ ሁለት-ምት "ሞተር" ሲሆን መጠኑ 635 "cubes" ነው። የክፍሉ ከፍተኛው ኃይል 34 ፈረስ ነው. ሞተሩ በከባቢ አየር ብዛት ይቀዘቅዛል። ከንድፍ ገፅታዎች መካከል አጠር ያለ ፍሬም, እንዲሁም የመጎተት እቅድ ከ ጋርአንድ ስኪ እና ጥንድ ትራኮች። ይህ ውቅረት ለጀማሪ ተጠቃሚዎችም ቢሆን በጫካ መንገዶች ላይ የመንቀሳቀስን ቀላልነት ያረጋግጣል። ሞዴሉ ከፍተኛ የጥገና ደረጃ አለው, በመስክ ላይ ያለ ምንም ችግር ሊጠገን ይችላል. Cons - "ሆዳምነት"፣ ዝቅተኛ ምቾት እና መረጋጋት።

ልኬቶች እና ቴክኒካዊ መለኪያዎች፡

• ማስተላለፍ - አውቶማቲክ ስርጭት በCVT;
• የነዳጅ ታንክ መጠን - 28 l;
• የተጎታች ተጎታች ክብደት - እስከ 250 ኪ.ግ፤
• ርዝመት (ያለ ስኪስ) - 2፣ 45/2፣ 27 ሜትር፤
• ስፋት - 0.9 ሜትር፤
• የመስታወት ቁመት - 1.32 ሚሜ፤
• የእግረኛ ክብደት - 0.5 ቲ፤
• የፍጥነት ገደብ - 60 ኪሜ በሰአት።

የበረዶ ሞባይል መጠኖች "Taiga 500" ("Varangian")

ማሻሻያ ከመጠን በላይ የመሽከርከር ዘዴ የተገጠመለት ሲሆን ይህም በተቀመጠበት እና በቆመበት ቦታ ላይ ያሉ መሳሪያዎችን በቀላሉ ለመጠቀም ያስችላል። ጠቃሚ ከሆኑ አማራጮች መካከል ሁለት ደረጃዎች ያሉት መቀመጫ, የጋዝ ማስነሻ እና በመሪው ላይ ያሉ እጀታዎች, ኃይለኛ የጭንቅላት መብራት እና ከፍተኛ የንፋስ መከላከያ ናቸው..

"ታይጋ 500" ባለ ሁለት-ምት ሃይል አሃድ ለ 500 "ኪዩብ" 43 "ፈረሶች" የመያዝ አቅም አለው። ተሽከርካሪው በሰአት 90 ኪሜ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት በ9 ሰከንድ ውስጥ ያፋጥናል። ሞተሩ ከተቀነሰ ፍጥነት ጋር ባለ ሁለት ሁነታ የማርሽ ሳጥን ጋር ተደባልቋል። አማካይ የነዳጅ ፍጆታ ወደ 21 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. ሻካራ መሬት እና ጥልቅ በረዶ ላይ የመንቀሳቀስ ምቾት በ 105 ሚሜ ጉዞ ፣ እንዲሁም በ 190 የሥራ ጉዞ ያለው የኋላ አናሎግ የፊት ቴሌስኮፒ እገዳ ይሰጣል ።ሚ.ሜ. የተጠናከረ ፕላስቲክ ለጉዳዩ እንደ ማቴሪያል ጥቅም ላይ ይውላል፣ይህም ለማንኛውም ቅርጽ መበላሸት ይቋቋማል።

የበረዶ ሞባይል መግለጫዎች እና ልኬቶች፡

• የነዳጅ ስርዓት - ካርቡረተር፤
• ብሬክስ - ዲስክ፤
• የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ - ጠፍቷል፤
• 40L የነዳጅ ታንክ አቅም፤
• የበረዶ መንሸራተቻ ትራክ - 0.9 ሜትር፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 2፣ 99/1፣ 05/1፣ 38 ሜትር፤
• ደረቅ ክብደት - 260 ኪ.ግ።

Taiga Patrol

ይህ ቀደም ሲል በወታደራዊ ክፍሎች ይገለገሉበት የነበረው የበረዶ ሞባይል ሲቪል ስሪት ነው። ከባህሪያቱ መካከል ሰፊው አባጨጓሬ መኖሩ ነው, ይህም የመሳሪያውን መረጋጋት ይጨምራል. የሉቱ ቁመት 22 ሚሜ ነው, ይህም ለ "ረዳት" ማሻሻያዎች የተለመደ ነው. የኋላ እገዳው በጋዝ-ዘይት ድንጋጤ አምጭ መርህ ላይ ይሰራል፣ ይህም በተቃራኒው ለመንቀሳቀስ ቀላል ያደርገዋል።

ሞተሩ ባለ ሁለት-ምት ሞተር ሲሆን ጥንድ ሲሊንደር ያለው ነው። ኃይሉ 60 የፈረስ ጉልበት ይደርሳል, ይህም የተለያዩ የበረዶ መሰናክሎችን ለማሸነፍ በቂ ነው. የሞተር ማቀዝቀዣ - ፈሳሽ, የካርበሪተሮች ብዛት - ሁለት, ማስተላለፊያ - ባለ ሁለት አቀማመጥ ማርሽ ሳጥን ከመቀነስ ሁነታ ጋር.

Snowmobile መለኪያዎች እና ልኬቶች፡

• የነዳጅ/የዘይት ታንክ አቅም - 55/2.5ሊ፤
• የሞተር መጠን - 553 "ኪዩብ"፤
• ከፍተኛ ፍጥነት - 100 ኪሜ በሰአት፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 2፣ 95/1፣ 15/1፣ 46 ሜትር፤
• ደረቅ ክብደት - 320 ኪ.ግ፤
• አባጨጓሬ ልኬቶች - 3፣ 93/0፣ 6/0፣ 2 ሜትር።

Yamaha BR250

ተጠቁሟልስሪት ከ 1982 ጀምሮ ተዘጋጅቷል. የአምሳያው እንደገና መደርደር በ 1992 ተካሂዷል, በዚህም ምክንያት የመኪናው ተግባራዊነት, ተግባራዊነት እና አስተማማኝነት ጨምሯል. ክፍሉ ባለ አንድ ሲሊንደር ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር፣ የማስተላለፊያ ክፍሉ በተለዋዋጭ የተገጠመለት፣ እና ፍሬኑ የዲስክ ዓይነት ነው።

ጉዳቱ የተገላቢጦሽ እጥረት ሲሆን ይህም የመንቀሳቀስ ችሎታን አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳርፋል። የኃይል አሃዱ ሳይዘገይ ይጀምራል, ይህም የጃፓን ጥራት ያረጋግጣል. ኃይሉ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው - 18 "ፈረሶች", መጠን 246 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር ነው. ይህ ቢሆንም, ሞዴሉ ጥሩ የአገር አቋራጭ ባህሪያትን ያሳያል, በልበ ሙሉነት ወደ 60 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል. ባህሪ - የተሻሻለ የንፋስ መከላከያ እና የምቾት ደረጃ ይጨምራል።

የYamaha Bravo የበረዶ ሞባይል ዋና ባህሪያት እና ልኬቶች፡

• የማቀዝቀዝ - የከባቢ አየር አይነት፤
• የሞተር ጅምር - በእጅ፤
• የፍሬም ቁሳቁስ - ብረት፤
• ደረቅ ክብደት - 175 ኪ.ግ፤
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 24 l;
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 2፣ 95/0፣ 95/1፣ 12 ሜትር።

ሊንክስ-119

ይህ ማሻሻያ ከ1991 ጀምሮ የተሰራ የቱሪስት ምድብ ነው። መሣሪያዎቹ በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለመሥራት የተነደፉ ናቸው. የማሽኑ "ልብ" ባለ ሁለት-ምት ሞተር በሲሊንደሮች ጥንድ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, እሱ በጣም ብዙ ጫጫታ ይፈጥራል እና የሚያስቀና "የምግብ ፍላጎት" አለው. የ "ሞተሩ" ጥቅሞች በጥገና እና በአስተማማኝ ሁኔታ ውስጥ ትርጓሜ አለመሆንን ያካትታሉ. በረዷማ ተዳፋት በፍጥነት ለማሸነፍ የሚያስችል በቂ ሃይል አለ።

የተሳፋሪው ማረፍ ብዙም ምቾት እንደሌለው ልብ ሊባል ይገባል። እሱ እንጂ ሌላ የሚይዘው ነገር የለውምግንድ, እሱም በጣም ምቹ አይደለም. ከጥቅሞቹ መካከል - ለእግሮቹ የክፍል ደረጃዎች መኖር. መቀመጫው ለስላሳ ነው ነገር ግን ተንሸራታች ወለል አለው።

የሊንክስ የበረዶ ሞባይል መግለጫዎች እና መጠኖች፡

• የሞተር መጠን - 431 ኪ. ተመልከት፤
• የማቀዝቀዣ አይነት - የአየር ስርዓት፤
• የኃይል መለኪያ - 46 hp p.;
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 24 l;
• አማካኝ የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሜ - 18 ሊ፤
• የፍጥነት ገደቡ በሰአት 110 ኪሜ ነው፤
• ክብደት - 250 ኪ.ግ፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 3፣ 24/1፣ 08/1፣ 22 ሜትር፤
• የትራክ ስፋት - 38 ሴሜ።

Yamaha Viking

የተገለፀው እትም ሁለገብ መገልገያ መሳሪያዎችን ይመለከታል። መሐንዲሶቹ ተጠቃሚዎችን ያዳምጡ እና የመኪናውን የፊት ገጽታ ሙሉ ለሙሉ ለውጠዋል, እንዲሁም የመብራት ክፍሎችን, የአሽከርካሪው እና የተሳፋሪ መቀመጫዎችን አጠናቀቁ. በኮፈኑ ላይ ያሉት ጠርዞች እና ማህተሞች የአየር እና የበረዶ ፍሰትን ከሾፌሩ በትክክል ይለውጣሉ። ተጨማሪ ማጽናኛ የሚቀርበው በሚሞቅ እጀታዎች እና በእይታ ነው።

በረዶ ወደ ሞተር ክፍል ውስጥ እንዳይገባ አስተማማኝ ጥበቃ በተሻሻሉ ፍርግርግ እና በተጠቀሰው ክፍል መታተም የተረጋገጠ ነው። በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ተለዋዋጭ ለስላሳ አጀማመር ተጠያቂ ነው፣ የክፍሉ ሃይል በጥልቅ በረዶ ውስጥ የሚገኘው በጥሩ የዋጋ ቅነሳ እና በተሰየሙ የመሬት መንጠቆዎች ምክንያት ነው። ነገሮችን ለማጓጓዝ ሰፊ ግንድ እና ከመቀመጫው ስር አንድ ክፍል አለ።

TTX እና የቫይኪንግ የበረዶ ሞባይል ልኬቶች፡

• የ"ሞተር" መጠን - 535 ኩ. ተመልከት፤
• የኃይል አመልካች - 46 hp p.;
• የሞተር አይነት - ባለ ሁለት-ምት ስሪት ከሲሊንደር ጥንድ ጋር፤
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 31 l;
• ደረቅ ክብደት - 316 ኪ.ግ፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 3፣ 05/1፣ 19/1፣ 35 ሜትር።

የፖላሪስ ሰፊ ትራክ

ይህ ሞዴል በአገልግሎት ሰጪ ተወካዮች ዘንድ በጣም ታዋቂ እንደሆነ ይታሰባል። ታዋቂነት በዲዛይን አስተማማኝነት እና ከፍተኛ የግንባታ ጥራት ምክንያት ነው. ከጥቅሞቹ መካከል፣ በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ መስራት የሚችል የሞተር በራስ መተማመን መጀመርንም ያስተውላሉ። ባለ ሁለት-ምት "ሞተር" አስፈላጊውን የግፊት አመልካች ዋስትና ይሰጣል, በከፍተኛ ፍጥነት አይሞቅም, ምክንያቱም ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ጃኬት ይሠራል. ሌሎች ጥቅማጥቅሞች የአብዛኞቹ አንጓዎች ጥገና ቀላልነት እና አሠራር ያካትታሉ።

የሞተር ኃይል 85 "ፈረሶች" ነው, ሁለት ሲሊንደሮች የተለየ ካርቡረተር የተገጠመላቸው ናቸው. የቅባት ስርዓት - የተለየ ውቅር. በሰአት 100 ኪ.ሜ ፍጥነት እንኳን ጥሩ ባህሪ ባለው የፊት ግንኙነት እገዳ ጥሩ ቁጥጥር ይረጋገጣል። የኋላ አቻው የቶርሽን ባር አስደንጋጭ አምጪ ነው።

Snowmobile መለኪያዎች እና ልኬቶች፡

• የሞተር መጠን - 488 "ኪዩብ"፤
• ማስተላለፊያ - ሲቪቲ በዝቅተኛ ማርሽ እና በግልባጭ፤
• የተጎታች ተጎታች ክብደት - 300 ኪ.ግ፤
• ደረቅ ክብደት - 278 ኪ.ግ፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 3፣ 25/1፣ 10/1፣ 29 ሜትር፤
• አባጨጓሬ ልኬቶች - 3.45/0.5 ሜትር።

Ste alth Frost

ልዩየበረዶው ሞተር ዘመናዊ ንድፍ እና ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት አሉት. መሣሪያዎቹ የአገሪቱን ሰሜናዊ ክልሎች በማጣቀስ አንድ ስኪን ብቻ ይሰጣሉ. ይህ ዘዴ በሁለት ስሪቶች ውስጥ ይገኛል, የእነሱ መለኪያዎች እርስ በርስ ተመሳሳይ ናቸው. ልዩነቱ በተዘረጋው መሰረት እና ክብደት (320 እና 295 ኪ.ግ.) ላይ ነው።

መኪናው ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተር ሁለት ሲሊንደሮች ያሉት የራሳቸው ካርቡረተሮች ናቸው። የማስነሻ ስርዓቱ በልዩ መርሃ ግብሮች ላይ የተመሰረተ ነው, አሃዱ በግዳጅ በከባቢ አየር ማቀዝቀዣዎች ከመጠን በላይ ሙቀትን ይከላከላል. የተጠናከረ መሪውን አምድ - የሚስተካከለው ውቅር, መያዣዎች እና ስሮትል ቀስቅሴዎች ይሞቃሉ. የሃይድሮሊክ ብሬክ ለማቆም ሃላፊነት አለበት. የአሽከርካሪው መቀመጫ ለስላሳ፣ ምቹ፣ የማይንሸራተት ነው። ዘመናዊው ኮፈያ የአየር ዝውውሩን ወደ ሞተሩ ለማዞር የሚያገለግሉ ልዩ ቀዳዳዎች አሉት።

ባህሪዎች

መለኪያዎች እና የበረዶ ሞባይል "ሞሮዝ ስቴልዝ" አጠቃላይ ልኬቶች፡

• የስራ መጠን - 564 "cubes"፤
• የኃይል ደረጃ - 49 hp p.;
• ማስተላለፊያ አሃድ - CVT በግልባጭ፤
• እገዳ - ከፊት ሞላላ ምንጮች እና የኋለኛው የፀደይ ዳምፐርስ፤
• ጀምር - የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ፤
• ከፍተኛ ፍጥነት - 80 ኪሜ በሰአት፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 2፣ 7/0፣ 91/1፣ 33 ሜትር፤
• የነዳጅ ታንክ መጠን - 28 l.

Ste alth Ermak 800

ይህ ማሻሻያ በሥነ ምግባር እና በቴክኒካል ጊዜ ያለፈበትን ቡራን ተክቶታል። ኤርማክ ተመሳሳይ ክብደት አለው, ነገር ግን በጣም የተሻሉ ተለዋዋጭ እና መሳሪያዎች. ልዩነትየጋዝ ማጠራቀሚያ (በሾፌሩ እግሮች መካከል) አቀማመጥ በቅርንጫፎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ያስወግዳል. መሳሪያዎቹ ከታች ካሉ ጉቶዎች እና ምዝግብ ማስታወሻዎች በአሉሚኒየም ጋሻ የተጠበቁ ናቸው።

መኪናው ባለ አራት-ምት ሞተር 67 "ፈረሶች" ይመራዋል። አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 20 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. ታንኩ 50 ሊትር ነዳጅ ይይዛል. የጋዝ እጀታ እና መሪው ይሞቃሉ. በብርሃን አካላት ላይ ያለው ልዩ የሌንስ ውቅር ጥሩ ብርሃንን ያረጋግጣል።

የበረዶ ሞባይል ባህሪያት እና ልኬቶች "Ste alth Ermak 800":

• እገዳ - ቴሌስኮፖች ከፊት፣ ከኋላ ያለው ገለልተኛ ብሎክ ያገናኛል፣
• ማስተላለፍ - አውቶማቲክ ስርጭት በCVT;
• ሹፌር - አንድ አባጨጓሬ፣ 38 ሴንቲ ሜትር ስፋት፣
• ብሬክስ - የሃይድሮሊክ ዲስክ ሲስተም፤
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 3፣ 1/1፣ 02/1፣ 33 ሜትር፤
• ሉግስ ቁመት - 17.5 ሚሜ፤
• መዋቅራዊ ክብደት - 290 ኪ.ግ.