Nexia ሞተር፡ ዋና ሚስጥሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

መኪናው ከሰላሳ ዓመታት በላይ በሽያጭ ላይ ነበር፣ እና በማንኛውም ጋራዥ ውስጥ ሁል ጊዜ የእንኳን ደህና መጣችሁ እንግዳ ነው። ያገለገሉ ሞዴሎች እንኳን በተመጣጣኝ ዋጋዎች ፣ የበለፀጉ የማስተካከያ አማራጮች እና ጥሩ ቴክኒካዊ አፈፃፀም ምስጋና ይግባቸው እንደ ትኩስ ኬክ ይሸጣሉ። በማጓጓዣው ላይ ማምረት የተካሄደው እስከ 2018 ድረስ ሲሆን በዚህ ጊዜ ውስጥ የመኪና ባለቤቶች ለኔክሲያ ሞተሮች ብዙ አማራጮችን አይተዋል።

አጠቃላይ መረጃ

የራስ ኤክስፐርቶች የኔክሲያ ሞተር ምንም እንኳን እንከን የለሽ ባይሆንም ፍቺ የሌለው ፣ታማኝ ነው የሚል አስተያየት አላቸው። ምንም እንኳን የ EGR ቫልቭ ከስር ያለው የሞተር ኃይልን በትንሹ የሚቀንስ ፣ ለኤንጂኑ መበከል አስተዋጽኦ የሚያደርግ ቢሆንም ፣ በሽያጭ የመጀመሪያዎቹ ቀናት ውስጥ መኪናው ታዋቂ ነው። በአማካይ በእነዚህ መኪኖች ላይ ያለው የሃይል አሃዱ ሃብት 250,000 ኪ.ሜ ይደርሳል።

ስለ ሞተሮች ብዛት

አምራቹ መስመር 4 የሃይል አሃዱ ልዩነቶችን ሰጥቷል። እስከ 2008 ድረስ ያለው የኔክሲያ ሞተር መጠን 1.5 ሊትር የተለያየ የቫልቮች ብዛት ያለው ሲሆን እነዚህም በ A15MF ምርት ላይ እና በ G15MF ላይ አሥራ ስድስት ቫልቮች ናቸው.ተጭኗል 8.

እ.ኤ.አ. በ2015 ገንቢዎቹ አዲስ ባለ ስምንት ቫልቭ ሞዴል A155MS ተመሳሳይ ድምጽ ይዘው ሲመጡ ሁኔታው ተለወጠ። ትንሽ ቆይቶ አሽከርካሪዎች ሌላ ማሻሻያ መምረጥ ይችላሉ - F16D3. መጠኑ ወደ 1.6 ሊትር ጨምሯል. ሞተሮቹ እንዴት ይለያሉ?

አስደሳች የDaewoo Nexia ሞተር ባህሪያት

በዚህ የተግባር ስብስብ፣ ከሩሲያ ሁኔታዎች ጋር ተጣጥሞ፣ የ Daewoo Nexia G15MF ሞተር 75 የፈረስ ጉልበት እና 100 Nm ጉልበት ተሰጥቷል።

እንደገና በተዘጋጀው ስሪት ውስጥ፣ አሽከርካሪዎች በ80 hp እየተዝናኑ ጥሩ እድሎችን ማግኘት ችለዋል። s.

በግምት ላይ ያለው ልዩነት ከOpel C16NZ ጋር ተመሳሳይ ባህሪያት ነበረው፣ነገር ግን ይህ የሚታይ ክስተት ነው። ምን የተለየ ያደርገዋል?

• ስምንተኛው ቫልቭ የተለያየ የሲሊንደር ዲያሜትር፣ የተለየ ፒስተን ቡድን አለው።
• የዘይት ፓምፑን ለመንዳት ሌላ ebb crankshaft የተሰራ።
• በሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ የብረት መገጣጠም እንደ መሰኪያ ጥቅም ላይ ይውላል፣ በሲሊንደር ጭንቅላት እና በቃጠሎ ክፍሉ ላይ ልዩነት አለ።

የኔክሲያ ሞተር ዋና ጠቀሜታ አሽከርካሪው በሰአት ወደ 175 ኪሜ በሰአት አንድ መቶ ኪሎሜትር በ12 ሰከንድ ውስጥ ማፋጠን መቻሉ ነው። በከተማው ውስጥ ነዳጅ በግምት 9 ሊትር ይበላል. የመንዳት ተለዋዋጭነት የራሱን ደንቦች እና ከፍተኛ ፍጆታ ያዛል. ከመጠን በላይ ሙቀትን ማስወገድ, ከመጠን በላይ መጫን, ዘይቱን በጊዜ መቀየር, ክፍሉ ለረጅም ጊዜ እና ያለምንም እንከን እንደሚቆይ ማረጋገጥ ይችላሉ, ይህም ሙሉ አቅሙን ያሳያል. ተተኪ የሚቀባ ፈሳሽ ይሙሉ, ለጥገና አገልግሎት አይጥሩ, እንደ ማሽኑ ሁኔታ -ውድ የሆኑ ጥገናዎችን ወደሚያመሩ ጉድለቶች መከሰት ትክክለኛ መንገድ። ስለሌሎች የኃይል ማመንጫ አማራጮችስ?

አጭር ትምህርታዊ ፕሮግራም በF16D3

አሃዱ Nexia ሞተር ነው፣ 16 ቫልቮቹ በሀይዌይ ላይ በነፃነት በጥሩ ፍጥነት እንዲጓዙ ያስችሉዎታል። አምራቹ 250 ሺህ ኪ.ሜ. የዚህ መሳሪያ ልዩነት የጊዜ ቀበቶው በሚሰበርበት ጊዜ የቫልቭ ብልሽቶች የመከሰቱ አጋጣሚ ነው-በከፍተኛ የ crankshaft ፍጥነት, ከፍተኛ ጉዳት ይጠበቃል, ምክንያቱም ፒስተኖቹ ቫልቮቹን ይመታሉ. ይህ ሞተር በ Chevrolet Cruze, Lacetti, Aveo ላይም ተጭኗል. ዲዛይኑ በአከፋፋይ ነዳጅ መርፌ ላይ የተመሰረተ ነው. ይሄ የመኪናውን ባለቤት ምን ይሰጣል?

1. የሞተሩን እድሜ ያራዝመዋል።
2. ጥሩ የነዳጅ ኢኮኖሚ።
3. የጭስ ማውጫ ጋዞች ብዙ መርዛማ ናቸው።
4. በከባድ ሁኔታዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ውድቀቶች እምብዛም አይከሰቱም፡ ዝናብ፣ በረዶ።

ከመቀነሱ ውስጥ አንድ ሰው የመጫኛ መርሃ ግብሩን ውስብስብነት ፣ ውድ ጥገናዎችን እና የኤሌክትሮኒክስ ኤለመንቶችን መተካት ፣ የጥገና ሥራ አስፈላጊነት በከፍተኛ ብቃት ባላቸው ልዩ ባለሙያዎች መለየት ይችላል። በመንገድ ላይ ምን ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ?

የተለመዱ ስህተቶች

የስምንት ቫልቭ ምርቶች በተበላሹ የቫልቭ ሽፋኖች ምክንያት ብዙ ጊዜ ዘይት ያፈሳሉ። አግባብ ባልሆነ ጊዜ አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ ማሽከርከር የለብዎትም-የ Nexia 8 ሞተር ትክክለኛው "ትራስ" ሊሰበር ይችላል, እና የመኪና መካኒኮች ምክር ይሰጣሉ.ይህንን አካባቢ በቅርበት ይቆጣጠሩት. ሽፋናቸው ደህና እና ጤናማ እስከሆነ ድረስ የሲቪ መገጣጠሚያዎች አይሰቃዩም። ከፕላስቲክ ሽፋን ላይ የመታጠፊያውን ሁኔታ ለመረዳት አስቸጋሪ ነው. እርጥበት ከሽፋኑ ስር ከገባ, አይሳካም. በእያንዳንዱ ጊዜ, 70 ሺህ ኪሎ ሜትር ከተነዱ በኋላ, ይህንን ክፍል በጥንቃቄ መመርመር ጠቃሚ ነው. ከ16 ቫልቭ ምን ችግሮች ሊጠብቁ ይችላሉ?

1. የመርዛማነት ደረጃዎች የሚቀነሱት የጭስ ማውጫ ጋዞች ወደ መቀበያ ትራክቱ ውስጥ በመግባታቸው እና ከተቃጠሉ በኋላ ነው፣ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ የካርቦን ክምችት በቫልቮቹ ላይ ይፈጠራል፣ እና ቅባት አላማውን ያጣል፣እና ሞተሩ ወደ ጭስ ማውጫ ውስጥ መሳብ ይጀምራል።
2. ደካማ ጥራት ያለው ነዳጅ ወደ ቫልቭ እና ሞተሩ ራሱ መዘጋትን ያመጣል።
3. የቅባት እጦት በሃይድሮሊክ ማንሻ እና በቫልቭስ ክላተር ሊታወቅ ይችላል። በኃይል ክፍሉ ላይ ያሉ ጭነቶች የሞተርን ብልሽት እና የማይቻል ጥገናን ማስከተሉ የማይቀር ነው።

ብዙ አሽከርካሪዎች ተለዋዋጭነትን ለማሻሻል እና ማነቃቂያውን ለማስወገድ፣ ልቀቱን ለመቀየር የማስተካከያ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። እነዚህ ሁለት ዋና ዋና ምክንያቶች የ Nexia ሞተር በተለምዶ እንዳይሰራ ይከላከላሉ. የኒክሲያ ጥገና በጊዜ መከናወን አለበት፣ የሞተር ችግር መፈጠር የለበትም፣ ከዚያም ማንኛውንም ኪሎሜትር በተለያዩ መንገዶች ለብዙ አመታት ማከናወን ይቻላል።