ታማኝ የስራ ፈረስ - ሞተር ሳይክል Honda FTR 223

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

Honda FTR 223 የአምልኮ ሞተር ሳይክል አይደለም። በቅድመ-እይታ, ሞዴሉ ምንም አስደናቂ የአፈፃፀም ባህሪያት ወይም ሥር ነቀል የንድፍ ገፅታዎች የሉትም, ለዚህም ነው ብዙዎች ክፍሉን እንደ ተለመደው አማካይ ይገነዘባሉ. በአጠቃላይ, እሱ ነው. እና አምራቹ በላዩ ላይ ትልቅ ውርርድ አላደረገም እና ተለቀቀው ፣ ምናልባትም ፣ በሆነ መንገድ Honda ሰልፍን ለማነቃቃት ብቻ። ሆኖም፣ ይህ አማራጭ፣ አንዱ መንገድ ወይም ሌላ፣ ለኛ ትኩረት የሚገባው ነው።

ሞኖክሮም መፍትሄ

ብዙ ሰዎች የሆንዳ ኤፍቲአር 223 ብስክሌት ዋናውን "ቺፕ" ያልተለመደ ቀለም ብለው ይጠሩታል። ጥቁር ብቻ አይደለም፣ ሁሉን የሚፈጅ፣ አጠቃላይ ጥቁር ነው! በዚህ ቀለም የተሸፈነው ንድፍ አውጪዎች በመርህ ደረጃ, መቀባት የሚችሉትን ሁሉ ይመስላል. ይህ የግብይት ዘዴ ሞዴሉ የራሱ ማንነት እንዳለው እና ከሌሎች አነስተኛ አቅም ካላቸው ሞተር ሳይክሎች መካከል ጎልቶ እንደሚታይ ለመናገር ያስችለናል።

በርካታ ገዥዎች በቀለም ይሳባሉ። አንዳንድ ሰዎች ክፍሎችን በሌሎች ቀለሞች በመሳል ብስክሌቱን ስብዕና ለመስጠት እንደሚሞክሩ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።

ጠንካራውድድር

ብዙ ሰዎች ሁሉም የሞተር ሳይክሎች ግዙፎች በዋነኛነት ከሸማቹ ላይ ከፍተኛ አማካይ ገቢ እየጣሉ ነው ብለው ያስባሉ። ይሁን እንጂ ውድ የሆኑ ሞተር ሳይክሎች ይህን ያህል ሰፊ የገበያ ድርሻ አይይዙም። የስራ ፈረሶች በጣም የሚፈለጉበት። ምንም እንኳን ዋጋቸው ዝቅተኛ ቢሆንም፣ በመሸጫቸው ምክንያት ለሻጮች በጣም አስደሳች ናቸው።

የትንሽ መኪና ገበያ በጣም ትልቅ ነው፣ስለዚህ ሁሉም ሰው ለጣዕማቸው እና ለበጀቱ የሚስማማ ብስክሌት መምረጥ ይችላል። ምክንያቱም በዚህ አካባቢ ያለው ውድድር ሁሌም ከፍተኛ ነው። ቻይናውያን ወደ ንግድ ሥራ ሲገቡ ሁኔታው ይበልጥ ተባብሷል። ገበያውን ከጃፓን፣ አውሮፓና አሜሪካ ካሉ አቻዎቻቸው ያላነሱ ብዙ ሞዴሎችን ሞልተውታል። ይሁን እንጂ የቻይና ምርቶች ዋጋ በተለምዶ ታማኝ ነው. ስለዚህ, ዛሬ ከባድ የሞተር ሳይክል አምራቾች እንኳን አዲስ ነገርን በየጊዜው መፈልሰፍ አለባቸው, በእርግጥ, ሸማቹ ደስተኛ ብቻ ነው. የሆንዳ ኤፍቲአር 223 ሞዴል የደንበኛን ትኩረት ለመሳብ የታሰበ በአምራቹ የተወሰደ እርምጃ ነው። ደህና ፣ መቀበል አለብን ፣ ሙከራው በጣም የተሳካ ነው። እና ሁሉም ምስጋና ለጥቁር!

መግለጫዎች

የሞተር ሳይክሉ ደረቅ ክብደት 120 ኪሎ ግራም ብቻ ነው። ይህ የአምሳያው ዋና ተፎካካሪ ከሆነው Yamaha YBR 125 ክብደት ጋር ሊወዳደር ይችላል። የመጀመሪያውን መጓጓዣ በሚመርጡበት ጊዜ ይህ ክርክር ብዙውን ጊዜ ወሳኝ ነው. የሞተር ብስክሌቱ ልኬቶችም አስፈላጊ ናቸው - የመቀመጫው ቁመት በጣም ትንሽ ነው. ብዙ ጊዜ ሞተር ሳይክል ነጂዎች ለብርሃን እና የታመቀ Honda FTR 223 ብስክሌት ትኩረት ይሰጣሉ።

የአምሳያው መግለጫዎች በዚህ ጊዜበአብዛኛው በሞተሩ መጠን ምክንያት. እሱ 19 ፈረሶችን ብቻ ይሰጣል ፣ ስለሆነም ከእሱ ብዙ ሹልነት መጠበቅ የለብዎትም። ሞተሩ የተመሰረተው በአንድ ሲሊንደር ላይ ብቻ ነው ነገርግን ብዙዎች አሰራሩን አስተማማኝ እና ከችግር የጸዳ ብለው ይጠሩታል።

አስተዳደር

ይህ ቅጽበት ለሞተር ሳይክላቸው ለመጀመሪያ ጊዜ Honda FTR 223 ሞተርሳይክል ለመግዛት ላሰቡ በጣም አስፈላጊ ነው። በዚህ ርዕስ ላይ የሚደረጉ ግምገማዎች አንድ ላይ ናቸው፡ ጀማሪ ፓይለት እንኳን መቆጣጠሪያዎቹን ይቋቋማል። ነገር ግን ያለማቋረጥ ተሳፋሪ ለመንዳት ካቀዱ ችግሮች መከሰታቸው አይቀርም። ቀላል ክብደት ያለው የታመቀ ብስክሌት፣ ልክ እንደ ቦሊቫር፣ ሁለት መያዝ አይወድም። አይ፣ አይገለበጥም፣ ነገር ግን ለአሽከርካሪዎች ትንሽ ይጨናነቃል፣ እና ይሄ በተለዋዋጭ ሁኔታዎች ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩ የማይቀር ነው።

አስፈላጊ ከሆነ ሁለተኛ ቁጥርን በኮርቻው ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ፣ነገር ግን እንደዚህ አይነት ጉዞዎችን መደበኛ ማድረግ የለብዎትም። በተመሳሳይ ጊዜ, በጀግንነት ቀለም የማይለዩ ብዙ ባለቤቶች, ሁሉንም ነገር መጠቀም እንደሚችሉ ይከራከራሉ. ሁለቱም አሽከርካሪዎች ቀጭን እና አጭር ከሆኑ፣ ሞተር ብስክሌቱ ከጨመረው ጭነት ጋር በፍጥነት ይላመዳል።

ተጠቀም እና ተንከባከብ

የነጠላ ሲሊንደር ሞተር ቀላል ባህሪ አዲሱ ባለቤት በብስክሌት አንድ የጋራ ቋንቋ በፍጥነት እና በቀላሉ እንዲያገኝ ያስችለዋል። ልዩ እንክብካቤ አያስፈልገውም - ዘይቱን በጊዜ ይለውጡ, ታንከሩን በተመጣጣኝ ነዳጅ ይሙሉ እና የፍጆታ ቁሳቁሶችን ሁኔታ ይቆጣጠሩ. ከዚያ የእርስዎ Honda FTR 223 ሞተር ሳይክል በታማኝነት ለብዙ አመታት ያገለግልዎታል።

የዚህ ትራንስፖርት ግምገማ በእርግጥ ኢኮኖሚውን በመጥቀስ ሊሟላ አይችልም። እዚህ ለብዙ የስኩተር ሞዴሎች እንኳን ዕድሎችን ይሰጣል። 2.5 ሊትር ቤንዚን ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ አፍስሱ እና መንገዱን ይምቱ - ይህ የበለጠ ነው።በመቶዎች ለሚቆጠሩ ማይሎች በቂ። የማጠራቀሚያው አቅም ትንሽ ነው ፣ 7.5 ሊት ብቻ ነው ፣ ግን በእንደዚህ ዓይነት የነዳጅ ፍጆታ ፣ ቀላል ስሌት እንደሚያሳየው አንድ ሙሉ ነዳጅ ለ 300 ኪሎ ሜትር ያህል በቂ ነው ። አምራቹ እንዲህ ዓይነቱን መጠባበቂያ ያዘጋጃል ፣ ምንም እንኳን ብስክሌቱ ለረጅም ርቀት የታሰበ መሆኑን ሳይጠቁም ጉዞ. ግን አንዳንድ ጊዜ በጣም አስገራሚ ሀሳቦች ወደ ሰዎች ጭንቅላት ይመጣሉ ፣ እና የሆንዳ ስጋት ይህንን በደንብ ያውቃል።

Tuning

Honda FTR 223 በፋብሪካው ስሪት ውስጥ እንኳን አንዳንድ እርቃን ባህሪያት አሉት። ስለዚህ አንዳንዶች ያለ ርህራሄ የቆዳ ክፍሎችን በማጥፋት ይህን ስሜት ለማጎልበት ይፈልጋሉ: ፌሪንግ, አንታር, ክንፎች. ፍሬኑ እንዲሁ በዚህ ሞዴል መጀመሪያ ላይ በጣም መጠነኛ በሆነው ዘመናዊነት ላይ ነው።

የራስ ነው

የሆንዳው አሰላለፍ ቀድሞውንም ሰፊ ነው፣ነገር ግን ከራስ እስከ እግር ጥፍሩ ጥቁር ቀለም የተቀባ ፈረሰኛ ፈረስ ገጽታ ተፅዕኖ አሳድሯል። ሞዴሉ ከፍተኛ ብስክሌቶችን መግዛት የማይችሉትን የምርት ስም አድናቂዎችን በእውነት ይማርካቸዋል። Honda FTR 223 በሴት ልጆችም ይወደዱ ነበር፣ ለነሱ በጣም ከባድ የሆኑ ሞዴሎች በቀላሉ ስራውን ያልጠበቁ ናቸው።

በአጠቃላይ የጃፓኑ አምራች አንድ አስደናቂ ነገር መፍጠር ችሏል። ከሌሎች ትንንሽ መኪኖች ግዙፍ ጋላክሲ በምንም መልኩ የማይታይ ክላሲክ ሞተር ሳይክልን ወስዶ ፈጠረ፣ነገር ግን የሆንዳ ዲዛይነሮች ብቃት ያለው ስራ ተነጥሎ የቆመ ቆንጆ ሰው ለማድረግ አስችሎታል። ጥቁር ቀለም እና ተመሳሳይ ጎማዎች ብስክሌቱን ልዩ ውበት ይሰጣሉ. ዛሬ እሱ እውነተኛ ክላሲክ ተብሎ ሊጠራ ይችላል - በእርግጥ ፣ በእሱ ውስጥ። አምራቹ ልዩ ውርርድ ለማድረግ አቅዶ ላይሆን ይችላል።ይህ ሞዴል ግን የፍላጎት ደረጃን ከገመገመ በኋላ ሙከራውን ለመቀጠል ወሰነ. ብዙም ሳይቆይ Honda FTR 223 ዛሬ ከጥቁር ያነሰ ተወዳጅነት በሌላቸው ሌሎች ቀለሞች ለቋል።