BTR "Bucephalus"፡ ባህሪያት እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በ2013 መገባደጃ ላይ በ UAE ውስጥ በየዓመቱ በሚካሄደው በአለም ታዋቂው ኤግዚቢሽን IDEX-2013 ላይ ዩክሬናውያን የጦር መሳሪያ ምርታቸውን አዲስ ነገር አቅርበዋል። ይህ በ BTR-4 ላይ የተፈጠረ ነገር ግን ከቀድሞው ብዙ ልዩነቶች ያለው የቡሴፋለስ የታጠቁ የሰው ኃይል ማጓጓዣ ነው። አምራቹ እንደዘገበው አዲሱ ማሽን "በመሠረቱ አዲስ" ሞዴል ነው, ነገር ግን በጣም በተሻለ ሁኔታ የተጠበቀ ነው.

መሠረታዊ መረጃ

የአዲሱ ማሽን ገጽታ የማሌሼቭ ተክል ስፔሻሊስቶች ሥራ ፍሬ አይደለም, ነገር ግን በአለም ገበያ ላይ በዚህ ክፍል መሳሪያዎች ላይ የተጫኑትን ዘመናዊ መስፈርቶች ለማሟላት ሙከራ ነው. የአሁኑ ጊዜ. ቀዳሚው BTR-4 እ.ኤ.አ. በ 2012 ብቻ በዩክሬን ጦር ኃይሎች ተቀባይነት እንዳገኘ ወዲያውኑ እናስታውስ ፣ እና ቁመናው ከአዲሱ ማሻሻያ በእጅጉ የተለየ ነው። ሁለቱም ማሽኖች በካርኪቭ ሞሮዞቭ ዲዛይን ቢሮ የተሰሩ ናቸው።

የመደበኛ BTR-4 አጭር መግለጫ

ስለ መደበኛው BTR-4 እንኳን ብንነጋገር ምእመናን እንኳን በጣም የተለየ መሆኑን ያስተውላል።ቀደም ሲል የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚዎች ተፈጥረዋል ። በተለይም ከ BTR-60/80. በተጨማሪም የቡሴፋለስ የታጠቁ የሰው ኃይል ማጓጓዣ ከዘመናዊው የሩሲያ BTR-90 የሚለየው ብዙ ልዩ ባህሪያት አሉት።

በአሮጌው መኪና ውስጥ የመቆጣጠሪያው ክፍል በቀስት ክፍል ውስጥ ይገኛል, እና የኃይል ማመንጫው በእቅፉ መካከል ይገኛል. በቀድሞው የአቀማመጥ ስሪት ውስጥ ያለው ሞተር ከሾፌሩ የሥራ ቦታ ጀርባ ወዲያውኑ ተቀምጧል, እና የሠራዊቱ ክፍል (በተለምዶ) በዲዛይነሮች ውስጥ በአፍታ ክፍል ውስጥ ተቀምጧል. በመርህ ደረጃ፣ እንዲህ ዓይነቱ ዝግጅት በአለም ልምምድ ውስጥ ተስማሚ ነው ተብሎ ይታሰባል።

እውነታው ግን የክፍሉን መሳሪያ እና አላማ በፍጥነት መቀየር ይችላሉ፣ በጥቂት ቀናት ውስጥ ደረጃውን የጠበቀ የታጠቁ ወታደሮችን አጓጓዦች ወደ ልዩ የስለላ፣ አምቡላንስ፣ የእሳት ነበልባል መኪናዎች፣ ራዳር የስለላ ሞዴሎች፣ ወዘተ.

በቀጣይ ማዘመን ላይ የተሰጠ ውሳኔ

በእርግጥ ይህን የመሰለ ተስፋ ሰጪ ሞዴል ለአገልግሎት መውሰዱ ለውትድርና ክፍል ድል ነበር። ነገር ግን በዚያን ጊዜ ማሽኑ በአስቸኳይ ተጨማሪ ማዳበር እንደሚያስፈልግ ግልጽ ሆነ, ወደ ከፍተኛ የጦር መሳሪያዎች በመቀየር የመሬት ሰራዊት ክፍሎችን ሙሉ በሙሉ እንደገና ማሟላት. በተለይም በማዕድን ጥበቃ መስክ ላይ ያለውን ንድፍ ሙሉ በሙሉ እንደገና ማጤን በአስቸኳይ ያስፈልጋል. የካርኪቭ ስፔሻሊስቶች በተወሰነ ደረጃ እነዚህን ሁሉ መስፈርቶች ማሟላት ችለዋል. የBucephalus የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚ የሆነው በዚህ መንገድ ነበር።

የትግል ተልዕኮ

እንደማንኛውም አማራጭ ተሽከርካሪዎች በዋናነት የተነደፈው ሰው ለማጓጓዝ ነው። በተጨማሪም, በሁኔታዎች ውስጥ እንኳን የእሳት ድጋፍ መስጠት ይቻላልዘመናዊ በጣም የሚንቀሳቀስ ውጊያ። የዩክሬን ሚዲያ ደግሞ Bucephalus armored የሰው ኃይል ሞደም (በዚህ ጽሑፍ ገጾች ላይ ፎቶ ታገኛላችሁ) ጠላት በኋላ አካባቢ እንኳ ራዲዮአክቲቭ ብክለትን ጨምሮ በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ የዩክሬን የጦር ኃይሎች ሁሉ መሬት አሃዶች ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል አጽንኦት. ማጥቃት።

በተለይ ልዩ ሃይሎች እና የባህር ሃይሎች የሚጠቀሙበት ማሽን ተስማሚነት ጎልቶ ይታያል። በአምራቹ የቀረቡት ዝርዝር መግለጫዎች በማንኛውም የአየር ሁኔታ፣ ከመንገድ ውጪ ባሉ ሁኔታዎች እና በማንኛውም ጊዜ ለመጠቀም ተስማሚ መሆናቸውን ያመለክታሉ።

ዋና ዝርዝሮች

የቡሴፋለስ የታጠቁ የሰው ሀይል አጓጓዥ መርከበኞች ሶስት ሰዎችን ያካትታል። ይህ የተሽከርካሪ አዛዥ፣ ሹፌር እና ጠመንጃ ነው። በተጫነው የውጊያ ሞጁል ላይ በመመስረት የሚጓጓዙት የፓራቶፖች ብዛት እስከ አስር ሰዎች ሊደርስ ይችላል።

BTR-4 "Bucephalus" ምን ክብደት እንዳለው እስካሁን አልታወቀም። የሚታወቀው መደበኛ ክብደት 17 ቶን ያህል ከመደበኛ መሳሪያዎች እና ከተለመዱት ጋሻዎች ጋር ብቻ ነው. አዲስ የውጊያ ሞዴሎች እና የጦር ትጥቅ መከላከያ እቃዎች እስካልተጫኑ ድረስ የተሽከርካሪው ብዛት 22 ቶን ይደርሳል።

የፕሮፐልሽን አማራጮች

ለተጫኑ ሞተሮች ሶስት አማራጮች አሉ። ሁሉም በተለየ ደንበኛ በሚፈልገው ላይ የተመሰረተ ነው. ለሩሲያ ጦር ሃይሎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ዋና አቅራቢ ሊሆን የቀረውን “ገለልተኛ” ZTD ወይም Iveco የተባለውን የጀርመን Deutz መጫን ይቻላል። እንደ ደንቡ ፣ በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ የዩክሬን ZTD-3A ማየት ይችላሉ ፣ እሱም እንዲሁ አይሰጥምአስደናቂ 400 l/s.

ከሱ ጋር የተካተተው የሃይድሮ መካኒካል አይነት አውቶማቲክ ስርጭት ነው። በነገራችን ላይ በተባበሩት አረብ ኤምሬትስ በተካሄደው የጦር መሳሪያ አውደ ርዕይ ላይ ገና በጽሁፉ መጀመሪያ ላይ በDeutz BF6M1015CP የታጠቀው BTR-4 Bucephalus ቀርቧል። ኃይሉ ቀድሞውኑ 450 ሊት / ሰ በከፍተኛ ፍጥነት በ 100 ኪ.ሜ. በአምራቹ ቃል የተገባው ክልል ከ650 ኪሎ ሜትር በላይ ነው።

መንቀሳቀስ እና አገር አቋራጭ ችሎታ

እነዚህ ባህሪያት ሙሉ በሙሉ ከአሮጌው የማሽኑ ስሪት ጋር ተመሳሳይ ናቸው። ገንቢዎቹ ግን በተሻሻለ የቦታ ማስያዝ አፈጻጸም እንኳን አዲሱ ማጓጓዣ የውሃ እንቅፋቶችን እና ጉድጓዶችን የማሸነፍ አቅም እንዳላጣ ያረጋግጣሉ። የዩክሬን የጦር መሳሪያ ተሸካሚ "ቡሴፋለስ" በውሃ ውስጥ በሰአት 10 ኪ.ሜ ሊንቀሳቀስ እንደሚችል ተዘግቧል። ነገር ግን፣ አንድ ሰው እነዚህን ባህሪያት ሊጠራጠር ይችላል፡ የዚህ ክፍል መኪናዎች ብዛት ተመሳሳይ ደረጃ ያለው የጦር ትጥቅ እና ተመሳሳይ ፍጥነት የውሃ እንቅፋቶችን ለማሸነፍ በጣም ትንሽ ነው።

በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም በጣም ኃይለኛ ሞተሮች እና ዘመናዊ የውሃ ጄቶች ታጥቀዋል። በመርህ ደረጃ, የጀርመን የኃይል ማመንጫው መጥፎ አይደለም, ነገር ግን አምራቹ ስለ ጄት መሳሪያዎች መገኘት ዝም ይላል. በሰአት በ10 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መዋኘት፣ እንቅስቃሴው የሚከናወነው በመንኮራኩሮቹ ተዘዋዋሪ ሃይል ብቻ ሲሆን ይህን ያህል ክብደት ያለው መኪና የመቻል እድሉ አነስተኛ ነው።

ን ለመምረጥ ችግሮች

ከተጨማሪ የውጊያ ክብደት መጨመር ጋር ቢያንስ አንዳንድ አዎንታዊ ተንሳፋፊነትን ስለመጠበቅ ማውራት አስፈላጊ እንዳልሆነ መታወስ አለበት። አሁንም ያስፈልጋልበቅርብ ዓመታት ውስጥ በገበያ ላይ ያሉ ዋና ዋና የጦር መሳሪያዎች ደንበኞች ስለዚህ ተንሳፋፊነት ምንም ግድ የማይሰጣቸው የመሆኑን ቀላል እውነታ ግምት ውስጥ ያስገቡ ። የውጊያ መኪና የሚመረጥበት ዋና መስፈርት ሁለት ሁኔታዎች ብቻ ናቸው፡

• "የእራሱ የኤፒሲ መትረፍ፤
• የሰራተኞቹ እና የሰራዊቱ የመትረፍ መጠን።

በእርግጥ ይህ ከጠላት ጋር የሚደረገውን የእሳት ቃጠሎ የሚያመለክት ሲሆን ይህም ብዙ ወይም ባነሰ ሙሉ ወታደራዊ ተግባራት ብቻ ሳይሆን በሰላም ማስከበር ስራዎች ላይም ጭምር ነው። በኋለኛው ደግሞ ብዙ ጊዜ ጦርነቶች የሚካሄዱት በተዘጉ የከተማ አካባቢዎች ሲሆን እነዚህም ዘመናዊ ታንኮች ንቁ እና ተለዋዋጭ የመከላከያ ዘዴዎች በጣም አስቸጋሪ በሆነባቸው።

ስለ ባለስቲክ ጥበቃ

የዩክሬን "የመከላከያ ኢንዱስትሪ" ኩራት ከሆኑት ዋና ዋና ምክንያቶች መካከል አንዱ በከፍተኛ ደረጃ የጨመረው የቦሊስቲክ ጥበቃ ሲሆን ይህም አዲሱን BTR-4E "Bucephalus" ያሳያል. ከ STANAG-4269 መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ የሚያሟላ, አምስተኛው የጥበቃ ደረጃ አለው. በቀላል አነጋገር፣ ተሽከርካሪው በቲዎሪ ደረጃ ከ500 ሜትሮች ርቀት ላይ ከ25 ሚሜ አውቶማቲክ መድፍ እሳትን መቋቋም ይችላል።

በቀስት ውስጥ እንደ BTR-4E "Bucephalus" በጦር ሜዳ ላይ ያለውን "መትረፍ" ለመጨመር ብቻ የተደረጉ ለውጦችን ማየት ይችላሉ። ስለዚህ የፊት ለፊት ትጥቅ በሚገርም ሁኔታ ተጠናክሯል፣ እና ሁሉም ጥይት የማይበገሩ መነጽሮች (ከባድ ትችት የደረሰባቸው) በመጨረሻ ሙሉ በሙሉ ተወገዱ። ይህ ደግሞ ተለዋዋጭ ጥበቃን እንኳን ለመጫን ተጨማሪ እድል ሰጥቷል. የእጅ ቦምቦችን እና ጠርሙሶችን ከመወርወር ለመከላከል ግሬቲንግ በመዋቅራዊ ሁኔታ መዘጋጀቱን ልብ ይበሉ።ተቀጣጣይ ፈሳሾች ጋር።

ስለ የእኔ ጋሻ

የማዕድን ጥበቃ መስፈርቶችን በተመለከተ፣ BTR-4 E "Bucephalus" በንድፈ ሀሳብ ይህንን በቀላሉ ይቋቋማል። በኔቶ መመዘኛዎች መሰረት ማሽኑ የሚፈነዳውን መሳሪያ ፍንዳታ መቋቋም የሚችል ሲሆን ኃይሉ ስምንት ኪሎ ግራም የቲኤንቲ (TNT) ነው። እነዚህ የአምራቹ መግለጫዎች በባለሙያዎች መካከል ከባድ ጥርጣሬን ይፈጥራሉ፡ ከ17-22 ቶን ክብደት ያለው እና ከታች ጠፍጣፋ መኪና እንደዚህ አይነት ከባድ ክፍያ መቋቋም የሚችል ነው?

በእርግጥ ነው ማዕድኑ የተሰራው በጣም በማይጠቅም ሰፐር ከሆነ የተወሰኑ እድሎችም አሉ። ነገር ግን በትክክል ተሠርቶ ከተጫነ BTR-4 "Bucephalus" የተባለ ባህሪያቱ ከታንኩ በጣም የራቁ በሆነ መንገድ በእቅፉ ውስጥ ያሉትን መርከበኞች ሊከላከለው የሚችልበት ዕድል አይኖርም።

የመኪና የእሳት ኃይል

በዚህ ጉዳይ ላይ አዲሱ የታጠቁ የጦር ሰራዊት አጓጓዥ በእርግጠኝነት አሳልፎን አልሰጠንም። ስለዚህ ዲዛይነሮች በተለይ ለእሱ በርቀት ቁጥጥር የሚደረግባቸው የጦር ሞጁሎች ብዙ አዘጋጅተዋል ፣ ይህም ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን የእሳት ኃይል በእጅጉ ይጨምራል ። በተለይም እንደ BTR-4 Bucephalus ባሉ ተሽከርካሪዎች ላይ በማንኛውም ጊዜ ሊጫኑ የሚችሉ የSturm፣ Grad እና Parus ሞዴሎች፣ BAU-32፣ እንዲሁም በርካታ የውጭ አገር ሰራሽ አማራጮች ትኩረት የሚስቡ ናቸው። የእነዚህ አማራጮች ፎቶዎች በከፊል በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይገኛሉ።

ወደ ታሪካችን መጀመሪያ እንመለስ። በተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ በቀረበው ማሽን ላይ የፓረስ የውጊያ ሞጁል ነበር። አጻጻፉ አክብሮትን ያነሳሳል፡-የZTM-1 ብራንድ አውቶማቲክ ሽጉጥ 30 ሚሜ ፣ ሁለት (ኮአክሲያል) ማሽነሪ 7.62 ሚሜ ካሊበር እና አንድ AG-17 የእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያ የጠላት ታንኮችን ለማጥፋት የተቀየሰ ነው።

ሁሉም የሚተኩሱ ሞጁሎች (በርቀት) በተኳሹ ብቻ ሳይሆን በተሽከርካሪው አዛዥም ቁጥጥር ሊደረግባቸው እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። የጠላት ምልከታ እና አላማ በሁለቱም መደበኛ የኦፕቲካል ሲስተሞች እና በኃይለኛ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች አማካኝነት ተግባራቸውን በምሽት እና በቂ በማይታይ ሁኔታ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ማከናወን ይችላሉ ።

በተጨማሪም ሰራተኞቹ በጋሻው ላይ ከተሰቀለው ክብ ካሜራ በሚቀበለው ምስል ላይ ማተኮር ይችላሉ። ምስሉ ከአዛዡ የስራ ቦታ ፊት ለፊት ለተዘጋጀው ተቆጣጣሪ ተላልፏል።

የተለየ የመመልከቻ ሞጁል "ፓኖራማ-2ፒ" እንዲሁ ለኋለኛው የታሰበ ነው ፣ እሱም እንደ BTR-4E "Bucephalus" ባሉ ተሽከርካሪዎች ዙሪያ ስላለው የውጊያ ሁኔታ በጣም የተራዘመ እና ዝርዝር መግለጫ ይሰጣል። ፎቶዎች ይህንን አያስተላልፉም ፣ ግን ከአዛዡ ወንበር ላይ ያለው እይታ በጣም ጥሩ ነው።

የወታደሮች ማጓጓዣ እድሎች መስፋፋት

የፓሩስ የውጊያ ኮምፕሌክስ ከተጫነ ቢያንስ ሰባት ሰዎች በጦር ሠራዊቱ ክፍል ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ። በጣም ቀላሉ መንገድ አዛዡ እና ሹፌሩ ነው, ወደ ሥራቸው የሚገቡት የላይኛውን ሾጣጣዎችን በመጠቀም ወይም በመወጣጫው በኩል ወደ ውስጥ በመውጣት ነው. በተለይ ለዚሁ ዓላማ ዲዛይነሮቹ በፓራትሮፕስ መቀመጫዎች እና በመቆጣጠሪያ ክፍሎች መካከል ትንሽ መተላለፊያ አቅርበዋል.

ሌላ የማወቅ ጉጉት።አንድ ባህሪ "Bucephalus" የሚለየው አዲሱ የጀርባ ክፍል ነው. BTR-3 እና ሌሎች የቆዩ ሞዴሎች ለመሬት ማረፊያ እንደዚህ አይነት ምቹ ሁኔታዎችን አላቀረቡም. በተለይም ልዩ የሆነ መወጣጫ አለ, እሱም ከጀርባው ላይ ብቻ ሳይሆን ቀስ በቀስ በጠቅላላው የሠራዊት ክፍል ስፋት ላይ ዝቅ ማድረግን ያቀርባል. ይህ ማረፍ እና መውረዱን በተቻለ መጠን ቀላል ያደርገዋል።

በተጨማሪ፣ ይህ መዋቅራዊ አካል የታጠቁ የሰው ኃይል ማጓጓዣዎችን ወደ ምርጥ ትልቅ ጭነት ማጓጓዣ እንዲቀይሩት ይፈቅድልዎታል፣ በቀላሉ የማረፊያ ወንበሮችን በማፍረስ። መወጣጫው ራሱ እንዲሁ ለሰዎች በጥበብ ለመግባት እና ለመውጣት የሚያገለግል ትንሽ የታጠቀ በር አለው።

የመዋጋት ልምድ

በዩክሬን ምስራቅ እየተከሰቱ ያሉት ክስተቶች የዩክሬን የጸጥታ ሃይሎች አዲሶቹን ማሽኖቻቸውን በተግባር እንዲሞክሩ እድል ሰጡ። ውጤቶቹ በጣም የሚቃረኑ ነበሩ። በአንድ በኩል፣ የታጠቁ ወታደሮች ተሸካሚዎች ሁሉንም የተገለጹትን መስፈርቶች የሚያሟሉ ይመስላሉ። በሌላ በኩል፣ ሁሉም በግጭቱ ውስጥ ያሉ አካላት በተደጋጋሚ ከባድ ጉዳቶችን አስመዝግበዋል፣ እና የቡሴፋለስ ሙሉ በሙሉ ውድቀት እንኳን በተለመደው ከባድ መትረየስ እየተተኮሰ ነው።

ያስታውሱ አምራቹ እራሱ ሰራተኞቹ ከ25-ሚሜ አውቶማቲክ ሽጉጥ ሲተኮሱም ጥበቃ እንደሚያደርጉላቸው አስታውስ። ይህ ሁሉ የዚህ የታጠቁ የሰው ኃይል አጓጓዥ ጥበቃ ሁኔታ ከአገር ውስጥ BTR-80/82 ትጥቅ ጋር ተመሳሳይ (ወይም ትንሽ ከፍ ያለ) መሆኑን ለማረጋገጥ ምክንያቶችን ይሰጣል። የእሳት ኃይልን በተመለከተ፣ በዚህ ረገድ ምንም አስተማማኝ መረጃ አልደረሰም።