2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:51
የፍሬን ፈሳሹ የፍሬን ፔዳሉን በተጫኑ ቁጥር ጥቅም ላይ የሚውል ጠቃሚ አካል ነው። ይሁን እንጂ ሁሉም የመኪና ባለቤቶች ለምን እንደሚያስፈልግ እና ለምን ያህል ጊዜ መተካት እንዳለበት አይረዱም. TRW ብሬክ ፈሳሽ ረጅም ዕድሜ አይሰጥም፣ ነገር ግን በጣም ጥሩ የማፍላት እና የማቀዝቀዝ ነጥቦችን ይመካል።
ለምን የብሬክ ፈሳሽ ያስፈልግዎታል
ከብሬክ ፔዳል የሚመጣው ኃይል ማስተር ብሬክ ሲሊንደርን በመጠቀም ለካሊፐርስ ተስማሚ በሆኑ ልዩ ቱቦዎች አማካኝነት ይተላለፋል። በካሊፐር ውስጥ፣ በግፊት ምክንያት ፒስተኑ ወጥቶ ፓድ ላይ ይጫናል፣ ዲስኩ ላይ ተጭኖ መኪናውን ያቆማል።
ሁሉም ቀመሮች ለ viscosity፣ የላይኛው የፈላ ነጥብ እና የማፍሰሻ ነጥብ ጥብቅ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው። የቅባት እና የዝገት ጥበቃ አስፈላጊ መለኪያዎች ናቸው።
TRW የብሬክ ፈሳሽ በጎማ ምርቶች ላይ ምንም ተጽእኖ እንዳይኖረው፣በጣም ጥሩ ቅባት እና ከፍተኛ የመፍላት ነጥብ ላይ ተዘጋጅቷል።
በብሬክ ሲስተም ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ክፍሎች ከብረት የተሠሩ ናቸው፡ ቱቦዎች፣ ሲሊንደሮች፣ ፒስተኖች፣ ማገናኛ ቻናሎች። ስለዚህ, የአጻጻፉን እኩል አስፈላጊ አመላካች የዝገት መከላከያ ነው. የዛገቱ ክፍሎች የሚንቀሳቀሱትን ክፍሎች በተቀላጠፈ ሁኔታ ማረጋገጥ አይችሉም፣ ይህ ወደ ስርዓቱ ውድቀት እና በመንገድ ላይ አደገኛ መዘዞች ያስከትላል።
አይነቶች እና ቅንብር
የፈሳሾች ኬሚካላዊ ቅንብር መሰረት፣ ማቅለሚያዎች እና ተጨማሪ እሽግ ያካትታል። መሰረቱ በሃይድሮሊክ ስርዓቶች ውስጥ ጥሩ ውጤት ያለው glycol dihydric alcohols ነው. ተጨማሪዎች ለቅባት፣ ነጥቡ እና የፈላ ነጥብ ሁሉንም አስፈላጊ ንብረቶች ያቀርባሉ።
TRW የብሬክ ፈሳሽ በተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላል፡
- ነጥብ 3፤
- ነጥብ 4፤
- ነጥብ 5፤
- ነጥብ 5.1.
ከላይ የተዘረዘሩት ሁሉም ውህዶች በንብረት እና በኬሚካላዊ ቀመሮች ተመሳሳይ ናቸው፣ ከDOT 5 በስተቀር፣ እሱም ሲሊኮን እና ትልቅ ጥቅል ያለው። TRW DOT 5 የሲሊኮን ብሬክ ፈሳሽ ለአብዛኛዎቹ ተሸከርካሪዎች የተነደፈ አይደለም እና በብዛት በስፖርት ዝግጅቶች ላይ ይውላል። ከፍተኛ የሲሊኮን ይዘት የጎማ ምርቶች ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር እና ወደ የስርዓት ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
Dot 5.1 ን ጨምሮ ሌሎች ፈሳሾች በጊሊኮል አልኮሆል ላይ የተመሰረቱ ናቸው እና እርስ በእርስ በደንብ ይደባለቃሉ።
TRW የምርት መግለጫ
የTRW ክልል ከስሪት 3 እስከ 5.1 ያለውን ሙሉ የፈሳሽ መጠን ያካትታል። ምርቶች በተለያዩ ፕላስቲክ ውስጥ ይገኛሉኮንቴይነሮች ከ 0.25 እስከ 5 ሊት።
የTRW ብሬክ ፈሳሽ የሚመረትበት ቀን በእያንዳንዱ ፓኬጅ ላይ በሌዘር ማሽን በሚታተሙ ቁጥሮች መልክ ይገለጻል። የቀመሮቹ ዋና ጥቅሞች፡ ናቸው።
- ሰፊ ክልል፤
- የተሟላ የሚጪመር ነገር ጥቅል ለተመቻቸ ቅባት፤
- በቀዝቃዛ እና በመቀቀያ ሙከራዎች ከፍተኛ አፈጻጸም፤
- ሙሉ ተኳኋኝነት የማስፋፊያውን ታንክ በግዳጅ ነዳጅ መሙላት።
DOT 3 ፈሳሽ ከፊት እና ከኋላ ዘንጎች ላይ ከበሮ ብሬክስ ከተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ጋር ተኳሃኝ ነው። እንዲሁም, አጻጻፉ የክላቹ ሲስተም የሃይድሮሊክ ድራይቭን ለመሙላት ጥቅም ላይ ይውላል. ተጨማሪዎች በኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች፡ ABS እና ESP ላይ ጎጂ ተጽእኖ አይኖራቸውም።
DOT 4 የፊት ዲስክ ብሬክስ እና የኋላ ከበሮ ላላቸው ሲስተሞች ተስማሚ ነው። አጻጻፉ የኤሌክትሮኒካዊ የደህንነት ስርዓቶች ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ሳያሳድር በሁሉም ዘንጎች ላይ የዲስክ ስርዓቶችን በደንብ ይቋቋማል. DOT 4 በበርካታ ስሪቶች ውስጥ ይገኛል: GP, ESP, በፈላ ነጥብ እና በበረዶ ንባቦች የሚለያዩ. የጂፒ ተከታታዮች ለተሸከሙ ብሬክስ እና ከፍተኛ የዲስክ ሙቀቶች ለእሽቅድምድም መኪኖች ይበልጥ ተስማሚ ነው።
TRW DOT 5 ብሬክ ፈሳሽ እጅግ በጣም ዘመናዊ የሆነ የሞተር ስፖርት ምርት ነው በጣም ለተጫኑ ስርዓቶች የሚያስፈልጉዎትን አፈጻጸም ሁሉ።
ስሪት 5.1 ለከባድ እና ለተጫኑ ተሽከርካሪዎች ESP፣ ABS፣ VTD ሲስተም ተስማሚ ነው። እንደነዚህ ያሉት ውህዶች በ -50 ዲግሪ አይቀዘቅዙም እና ይቋቋማሉከፍተኛ ሙቀት. TRW ብሬክ ፈሳሽ ክፍል ቁጥር 5.1 ለአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው እና የጎማ ምርቶችን አይጎዳም።
የህይወት ዘመን
የፍሬን ፈሳሽ፣ በጣም ውድ የሆነው እንኳን እርጥበትን ይስባል። እውነታው ግን ግላይኮል ብዙ ፈሳሽ ይስባል, እና ከጊዜ በኋላ, viscosity አመልካቾች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ, የፈላ ነጥቡ ይቀንሳል, እና የማፍሰሻ ነጥብ ከ -40 ወደ -20 ዲግሪ ይቀየራል.
የማንኛውም ፈሳሽ አማካይ ህይወት ሁለት አመት ወይም 40,000 ኪሎ ሜትር አካባቢ ነው። በዚህ ጊዜ ውስጥ ዋና ዋና ንብረቶች እየተበላሹ ይሄዳሉ, እና የተገለጹት አመልካቾች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ. አሮጌ ፈሳሽ በረጅም ቁልቁል ላይ በድንገት "ይፈልቃል" እና የፍሬን ፔዳሉ ወደ ወለሉ ላይ ይሰምጣል, ይህም ወደ አስከፊ መዘዞች ያስከትላል.
የአጻጻፉን መተካት በተናጥል ወይም በአገልግሎት ጣቢያ ሊከናወን ይችላል። ይህ አሰራር ከ1.5-2.5ሺህ ሩብሎች እና ቁሳቁሶች በተጨማሪ ዋጋ ያስከፍላል።
የፈሳሹን ሁኔታ እንዴት ማወቅ እንደሚቻል
መልበስን በተለያዩ መንገዶች ይወስኑ፡
- የእይታ ፍተሻ፤
- በመሳሪያ ያረጋግጡ፤
- የቅንብሩ ባህሪ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ።
TRW pfb401 ብሬክ ፈሳሽ ሁሉንም መስፈርቶች ያሟላል፣ነገር ግን ከሁለት አመት ቀዶ ጥገና በኋላ ቀለሙ ከቢጫ ነጭ ወደ ጥቁር ግራጫ ይቀየራል። የአጻጻፉ ጨለማ የአጠቃላይ ልብሶችን እና የኬሚካላዊ ባህሪያትን ማጣት ያመለክታል. ይህ ፈሳሽ መተካት አለበት።
በክረምት ሲነዱ የፍሬን ፔዳሉ በሚታወቅ ጥረት መጫን ከጀመረ፣ይህየመጀመሪያው የእርጥበት መጠን ወደ ፈሳሽ ውስጥ መግባቱ እና የመቀዝቀዣው ነጥብ መቀነስ ምልክት ነው. ይህ ውህድ በከፍተኛ ቅዝቃዜ ውስጥ የስርዓት ውድቀትን ለማስወገድ ወዲያውኑ መተካት አለበት።
ልዩ ፈሳሽ ሞካሪዎች ለንግድ ይገኛሉ። በመቶኛ ውስጥ የእርጥበት መጠንን ይወስናሉ. 4 በመቶ ወይም ከዚያ በላይ የውሃ ይዘት ያለው ቅንብር ወዲያውኑ መተካት ያስፈልገዋል. የመሳሪያው ዋጋ ከ2,000 ሩብሎች እምብዛም አይበልጥም።
የትኛውን ቅንብር መጠቀም የተሻለ ነው
ጥገና ከማካሄድዎ በፊት የመኪናውን የአሠራር መመሪያ ማንበብ አለብዎት። በአጠቃላይ DOT 4 ለሁሉም መኪናዎች ተስማሚ ነው, ነገር ግን ከ 1991 በፊት ለቆዩ ሞዴሎች, DOT 3 መጠቀም የተሻለ ነው.
በኦንላይን መደብር ሲገዙ ጽሑፎችን ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው። DOT 4 ን ለማዘዝ ተስማሚ የሆኑ ጽሑፎች፡ pfb401, pfb405, pfb420. እንዲህ ያሉት ፈሳሾች በ -45 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን ማቀዝቀዝ ይጀምራሉ, እና የማብሰያው ነጥብ 260-280 ዲግሪ ነው.
የDOT 5.1 ፈሳሽ ክፍል ቁጥሮች pfb501፣ pfb505፣ pfb520 ናቸው። የማፍሰሻ ነጥቡ -45 ዲግሪ ነው፣ እና የፈላ ነጥቡ 280-290 ዲግሪ ነው።
TRW የብሬክ ፈሳሽ፡የመኪና ባለቤቶች ግምገማዎች
የTRW ጥንቅሮች ከጃፓን፣ ኮሪያኛ፣ ጀርመንኛ፣ ሩሲያውያን አምራቾች በመጡ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። የመኪና ባለቤቶች ጥሩ ቅባት እና ፀረ-ዝገት ባህሪያትን እንዲሁም የበረዶ መቋቋምን ይጠቁማሉ።
ሁሉም ተጠቃሚዎች የተሻሻለ የፍሬን ፔዳል ትክክለኛነት እና የነጻ ጨዋታ ጉልህ ቅነሳን ሪፖርት አድርገዋል።አጻጻፉ ለተገለጸው የአገልግሎት ህይወት በሙሉ በትክክል ይሰራል እና እስከ ሶስት አመት ሊቆይ ይችላል. ከTRW ምርቶችን ሲገዙ ዝቅተኛ ዋጋ እና ጥሩ ቴክኒካል አፈጻጸም የሚወስኑት ነገሮች ናቸው።
የሚመከር:
የሃይድሮሊክ ፈሳሽ፡ አይነቶች፣ ምደባ እና ቅንብር
ጽሑፉ ስለ ሃይድሮሊክ ፈሳሽ ነው። የዚህ አይነት ድብልቆች ምደባዎች, ዝርያዎች, ባህሪያት እና ስብጥር ግምት ውስጥ ይገባል
የንፋስ መከላከያ ፈሳሽ ክረምት እና ክረምት፡ ግምገማዎች፣ ቅንብር። የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ ፈሳሽ ማምረት
ማንኛውም አሽከርካሪ ማንኛውም በመኪና የሚደረግ ጉዞ ዋናው ሁኔታ ደህንነት መሆኑን ያውቃል። በዚህ ሁኔታ, ታይነት እና ንጹህ ብርጭቆ ትልቅ ጠቀሜታ አለው. በመጀመሪያ መሐንዲሶች ለማጽዳት መጥረጊያዎችን ፈለሰፉ, እና ውሃን እንደ ፈሳሽ ፈሳሽ ይጠቀሙ ነበር. ይሁን እንጂ በበጋው ወቅት ውሃው አሁንም በሆነ መንገድ ቢሠራ, በክረምት ወቅት አሽከርካሪዎች የበረዶውን ችግር አጋጥሟቸዋል
የብሬክ ፓድስ ለማዝዳ-3፡ የአምራቾች፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች፣ የመተኪያ ባህሪያት፣ የባለቤት ግምገማዎች አጠቃላይ እይታ
ማዝዳ3 በብዙ የአለም ሀገራት ሰፊ ተወዳጅነትን አትርፏል። አሽከርካሪዎች በዘመናዊው መልክ ፣ በጣም ጥሩ የሻሲ ማስተካከያ እና አስተማማኝ የኃይል ማመንጫዎች ስላሉት ሴዳን እና hatchbacks በመግዛት ደስተኞች ናቸው። ሁሉም አዳዲስ ሞዴሎች በአከፋፋዮች ውስጥ አገልግሎት ይሰጣሉ, እና የመኪናው ባለቤት ብዙ ጊዜ ያገለገሉ መኪናዎችን በራሱ ጋራዥ ውስጥ ያስተናግዳል. ስለዚህ ለ Mazda-3 የትኞቹ የብሬክ ፓዶች መምረጥ የተሻለ እንደሆነ እና እነሱን በሚተኩበት ጊዜ ምን ችግሮች ሊያጋጥሙዎት እንደሚችሉ የሚነሱ ጥያቄዎች ጠቃሚ ናቸው ።
የኋላ መከላከያዎች፡የመኪኖች አይነቶች፣ የአጥር መስመር ምደባ፣ የአርከሮች ጥበቃ፣ ጥራት ያለው ቁሳቁስ እና የመጫኛ ባለሙያዎች ምክር
በዘመናዊ መኪና ውስጥ የዊል ቅስቶች ከአሸዋ፣ድንጋይ፣የተለያዩ ፍርስራሾች በሚያሽከረክሩበት ወቅት ከሚሽከረከሩት ጎማዎች ለሚመጡ አጥፊ ውጤቶች የተጋለጠ ቦታ ነው። ይህ ሁሉ የዝገት ሂደቶችን ያነሳሳል እና የመጥፎ ልብሶችን ይጨምራል. እርግጥ ነው, በኋለኛው ክፍል ውስጥ ያለው ቦታ በፋብሪካ ፀረ-ዝገት ሽፋን የተጠበቀ ነው, ነገር ግን ይህ ጥበቃ ብዙውን ጊዜ በቂ አይደለም, ምክንያቱም ከጊዜ በኋላ የመከላከያ ተግባራቱን ያጣል እና ይሰረዛል
ዝቅተኛው የብሬክ ፓድ ውፍረት። የብሬክ ፓድ ልብስን እንዴት እንደሚወስኑ
የፍሬን ሲስተም ለመኪናው ደህንነቱ የተጠበቀ ብሬኪንግ ተጠያቂ ነው። የሂደቱ ውጤታማነት በአገልግሎት አሰጣጥ ላይ የተመሰረተ ነው. በፍሬን ውስጥ ያሉት ስልቶች ብዛት በጣም ትልቅ ነው ፣ እና ሁሉም እንደ ሰዓት ሥራ መሥራት አለባቸው ፣ ምክንያቱም የአንድ ሰው ውድቀት ቢያንስ ቢያንስ ደስ የማይል ውጤቶችን ያስከትላል። የፍሬን ንጣፎች ዝቅተኛው ውፍረት ምን መሆን እንዳለበት, እንዲሁም ለአለባበስ እንዴት እንደሚፈትሹ እንነጋገር