ቮልቮ - የጭነት መኪናዎች ለሁሉም ጊዜ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በአለምአቀፍ የጭነት መኪና ገበያ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታዎች አንዱ የሆነው በቮልቮ ትራክ ኮርፖሬሽን ምርቶች ነው። ከምርት መገጣጠሚያው መስመር ውጪ የሚመጡ እቃዎች በከፍተኛ ጥራት እና አስተማማኝነት በሚሰሩበት ጊዜ ከአቻዎቻቸው ጋር ሲወዳደሩ።

የኩባንያ ልማት ታሪክ

ኩባንያው የተመሰረተው በ1920 ነው። በዛን ጊዜ፣ እሱ የአንድ ትልቅ እና ቀድሞ የታወቀ የኤስኬኤፍ ድርጅት አካል (ቅርንጫፍ) ብቻ ነበር። እንቅስቃሴው የተጀመረው የመንገደኞች መኪኖች በማምረት ነው። ቀድሞውኑ በ 1928 መጀመሪያ ላይ ኩባንያው የመጀመሪያውን የቮልቮ የጭነት መኪናዎችን ማምረት ጀመረ. ቴክኒካዊ ባህሪያት ከጥራት እና አስተማማኝነት ጋር, ተግባራቸውን አከናውነዋል. የዚህ የምርት ስም መኪኖች በፍጥነት በመላው አለም ይታወቃሉ።

ከሃያኛው መቶ ክፍለ ዘመን ስልሳዎቹ ጀምሮ ኩባንያው ለአሽከርካሪዎች ደህንነት እና ምቾት ልዩ ትኩረት መስጠት ጀመረ። ለምርቶቻቸው ብቻ ትኩረት ሰጥቷል. ስለ ሩሲያ, እዚህ የቮልቮ የመጀመሪያ ተወካይ ቢሮ በ 1994 ታየ. ግን ቮልቮ፣ የጭነት መኪናዎች ከ1973 ጀምሮ በሀገሪቱ ገበያ ላይ ነበሩ።

የኩባንያው የሃያ አንደኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ተለይቶ ይታወቃልበኩባንያው ውስጥ መዋቅራዊ ለውጦች. እ.ኤ.አ. በ 2000 የፎርድ ጭንቀት የመንገደኞች መኪናዎችን የሚያመርት ቅርንጫፍ ገዛ ። ይህን ተከትሎ ተቀናቃኙን ስካኒያ ለማግኘት የተደረገ ሙከራ አልተሳካም። በዚህ ምክንያት ቮልቮ ከፈረንሳይ ኩባንያ RVI ጋር ተቀላቅሏል. እስካሁን ድረስ ኩባንያው በተለያዩ ሀገራት ዘጠኝ የተለያዩ የማምረቻ ተቋማት አሉት።

የሠልፍ ልማት

ከላይ እንደተገለፀው ቮልቮ (ጭነት መኪናዎች) ከ1928 ዓ.ም ጀምሮ ተመርተዋል። የመጀመሪያው LV40 ሞዴል ሲሆን አጠቃላይ ክብደት አንድ ቶን ተኩል ክብደት ያለው ከተሳፋሪ መኪና የኃይል አሃድ ጋር ነው። ሞተሩ በ 1.9 ሊትር መጠን እና በ 28 ፈረስ ኃይል ተጭኗል. የጭነት መኪናው ቀላል የእንጨት ታክሲ፣ አዲስ እገዳዎች፣ የኋላ መጥረቢያ እና ፍሬም ተጭኗል። የተሠራው በሁለት የመሠረቱ ስሪቶች 3.3 እና 3.7 ሜትር ነው። የሁለት አገሮችን ልምድ (ስዊድን እና ዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ) በማጣመር በሚቀጥለው ዓመት (1929) አዲስ ሞዴል LV60 ታየ. በተጫነው የፔንታ ሞተር በሶስት ሊትር, በ 65 ፈረሶች, ስድስት ሲሊንደሮች (በመስመር) መጠን ተለይቷል. እንዲሁም የሃይድሮሊክ ጎማ ብሬክስ።

ባለፈው ክፍለ ዘመን ሰላሳዎቹ ለኩባንያው በትጋት ስራ አልፈዋል። የጭነት መኪናዎች ቮልቮ ተሻሽለዋል, አዳዲስ ሞዴሎች እና ቤተሰቦቻቸው ተፈጥረዋል. በዚህ ጊዜ የኩባንያው ልማት መሠረታዊ ጽንሰ-ሐሳብ ተፈጠረ. እ.ኤ.አ. በ 1931 LV64LF መኪና ሶስት ዘንግ ያለው እና ባለ 6x2 ድራይቭ ከመሰብሰቢያው መስመር ወጣ። ቀድሞውኑ የዚህ ኩባንያ ሰባተኛው ሞዴል ነበር. መጠኑ ከአምስት ቶን በላይ ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ, እስከ ሰባት የሚደርስ ጭነት ያላቸው ተከታታይ የጭነት መኪናዎችግማሽ ቶን ፣ 4.1 ሊትር መጠን ያለው ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር እና የ 75 ፈረስ ኃይል። እነዚህ LV66/68፣ LV70/78 እና LV81/86 ነበሩ።

በሰላሳዎቹ መገባደጃ ላይ የጭነት መኪናዎች የማምረት አቅም ወደ 130 የፈረስ ጉልበት፣ የመጫን አቅም - እስከ አስር ቶን እና አጠቃላይ ክብደት - እስከ አስራ አምስት ቶን አድጓል። እነዚህም እንደ LV180፣ LV190 እና LV290 ያሉ ሞዴሎችን ያካትታሉ። በዚህ ምክንያት በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት መጀመሪያ ላይ የቮልቮ ትራክ አሥራ ሁለት ቤተሰቦችን እያፈራ ነበር ይህም ወደ 40 የሚጠጉ የጭነት መኪና ማሻሻያዎችን ያደረጉ ናቸው። በጦርነቱ ዓመታት ኩባንያው ልዩ ወታደራዊ መኪናዎችን፣ ጂፕስ፣ ባለፊል ትራክ ትራክተሮችን፣ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን እና ቀላል ታንኮችን ሳይቀር አምርቷል።

ከጦርነቱ በኋላ የነበረው ጊዜ በተከታታይ የተሸፈኑ ቫኖች በመታየት ይታወቅ ነበር። በሃምሳዎቹ መጀመሪያ ላይ በኩባንያው የተገነቡ ስድስት ሲሊንደር ሞተሮች ያላቸው የጭነት መኪናዎች ታዩ። እነዚህ እንደ LV150፣ LV245 እና LV290 ያሉ ሞዴሎች ነበሩ። በቫይኪንግ እና ታይታን ተከታታይ ከባድ የጭነት መኪናዎች ቤተሰቦች ተተኩ። ባህላዊ ቤንዚን ብቻ ሳይሆን አዳዲስ የናፍታ ሞተሮችንም ጫኑ። እነዚህ ይበልጥ ዘመናዊ ትራክተሮች የሚመስሉ ሞዴሎች ነበሩ።

በጣም የላቀው F89 ትራክተር በ1970 ታየ። ስድስት ሲሊንደሮች እና 330 hp ኃይል ካለው አሥራ ሁለት ሊትር ሞተር ይለያል. ጋር። የማርሽ ሳጥኑ 16 እርከኖች ነበሩት። በኋላ, አዲስ ዓይነት መጓጓዣ በቮልቮ - የኤፍኤች እና ኤፍኤል ተከታታይ የጭነት መኪናዎች ተለቀቀ. በዘጠናዎቹ መጨረሻ፣ በአጠቃላይ እስከ 42 ቶን ክብደት ባለው አዲስ የኤፍ ኤም ቤተሰብ ተተኩ።

የሞዴሎች ዲዛይን

ቮልቮ የጭነት መኪናዎች በስልሳዎቹ ውስጥ ከፕሮግራሙ ተርፈዋልውህደት. የእነሱ ሞዴሎች በመደበኛ መንገድ መጠራት ጀመሩ. ሁሉም የተሸፈኑ አማራጮች ለቡድን N መመደብ ጀመሩ እና የካቢቨር አማራጮች ለኤፍ. በአምሳያው ስም ውስጥ ያሉት ቁጥሮች የሞተርን መጠን (ለምሳሌ F4 F5, F6S ወይም F7) ወይም የጭነት መኪናውን ስፋት (CH230) ሊያመለክቱ ይችላሉ. L ፊደል ዝቅተኛ ሞዴሎችን ያመለክታል. ለምሳሌ, cabover FL4, FL7 ወይም FL12. የFE ሞዴሎች ወደ ውጭ ለመላክ የታሰቡ ናቸው።

ማጠቃለያ

በታሪኩ ውስጥ፣ ቮልቮ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው የተለያዩ የጭነት መኪናዎችን አምርቶ ነበር። በምርቶቹ ከፍተኛ ጥራት እና የገበያውን ፍላጎት በሚያሟሉ ሰፊ ቅናሾች ምክንያት በገበያ ላይ ያላቸውን ቦታ ማሸነፍ ችለዋል።