"ጂፕ ነፃነት"፡ ፎቶ፣ መግለጫዎች፣ የባለቤት ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

"ጂፕ ነፃነት" በአሜሪካዊው የመኪና አምራች ክሪስለር የተመረተ የ SUVs ቤተሰብ ተወካይ ነው። ከ 2014 ጀምሮ በሰርጂዮ ማርቺዮን መሪነት በጣሊያን አሳሳቢ Fiat ባለቤትነት የተያዘ ነው። ግን በ 2001 እና 2013 መካከል ስለተመረተ የጣሊያን ባልደረቦች ከዚህ ሞዴል ጋር ምንም ግንኙነት የላቸውም ። ምርት የተቋቋመው በሰሜናዊ ምዕራብ ቶሌዶ፣ ኦሃዮ ነው። በሌሎች አገሮች፣ ነፃነት የሚሸጠው በታዋቂው የቼሮኪ ብራንድ ነው።

በድህረ-ሶቪየት ጠፈር ውስጥ ጂፕ ለብዙ ተመልካቾች ስለ የቅንጦት እና ኃይለኛ SUVs ቤተሰብ ሀሳብ ከሰጡ የመጀመሪያዎቹ አንዱ ነበር። ስለዚህ, ጂፕ - "ጂፕ", በሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ለማንኛውም SUV የተለመደ ስም ሆኗል እና ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላል. ምንም እንኳን በእርግጥ "ጂፕ" እንደ "ቮልቮ", "ቶዮታ", "BMW" ወይም "Chevrolet" ተመሳሳይ የንግድ ምልክት ነው.

"የጂፕ ነፃነት" መነሻ

የመጀመሪያው የ SUV ሞዴል በአሜሪካ ዲትሮይት ከተማ በ2001 በአውቶ ሾው ላይ ታየ።የጂፕ ቸሮኪ ሦስተኛው ትውልድ በኪጄ ኢንዴክስ ነበር፣ እሱም XJን ተክቶታል። የ"ነጻነት" ሞዴል "ጂፕ" የተወለደው በዚህ መንገድ ነበር፣ በአውሮፓ የመኪና ገበያ በጂፕ ቸሮኪ ኪጄ ስም ቀረ።

በዚህ አሜሪካዊ SUV ላይ፣የባህላዊ መሪውን ማርሽ ለመተካት ስቲሪንግ መደርደሪያ መጀመሪያ ተጀመረ። "ነጻነት" በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በግብፅ, ቬንዙዌላ, ኢራን ውስጥ የመሰብሰቢያ ሱቆች ነበሩ. ከ 2005 ጀምሮ መኪናው በተሻሻለው የራዲያተሩ ፍርግርግ እና በጠፍጣፋ ኮፍያ ሽፋን መልክ "አዲስ ልብሶች" ተቀብሏል. ለተሽከርካሪ ደህንነት ደረጃም ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቷል።

በቀረበው SUV ላይ ራሱን የቻለ የእገዳ እገዳ ስርዓት ተጭኗል። ይህ ለብራንድ አዲስ አልነበረም፣ ከዚህ ቀደም በ1963 ዋጎነር ላይ ታይቷል።

በመጀመሪያ የChrysler ገንቢዎች የጂፕ ነፃነት ሶስት አወቃቀሮችን አቅደዋል፡

• ስፖርት።
• የተገደበ እትም።
• Renegade።

የስፖርት ስሪት

የ"ውስን" ፓኬጅ በጣም የቅንጦት ተደርጎ ይወሰድ ነበር፣ እና የ"ስፖርት" እሽግ እንደ መሰረታዊ ነገር ይቆጠር ነበር።

የበጀት "ነጻነት" የ"ስፖርት" እትም ባለአራት ሲሊንደር ሞተር 147 hp፣ በእጅ የሚሰራጭ፣ አንዳንድ ሞዴሎች የኤቢኤስ ሲስተም፣ ሁለት ኤርባግ፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ የሃይል መሪ እና የኤሌክትሪክ ድራይቭ መቆጣጠሪያ የጎን መስተዋቶች።

ሙሉ የ V ቅርጽ ያለው "ስድስት" 3.7 ሊትር መጠን ያለው ስብስብም ተዘጋጅቷል። 204 hp እና ባለአራት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት።

Sport 2.5 TD ተሳፍሮ ነበር፡

• 2.5L ቱርቦዳይዝል፣ 143 HP፤
• በእጅ ማስተላለፍ፤
• Command-Trac 4WD ስርዓት፤
• አማራጭ መሳሪያ ከዝውውር መያዣ አማራጭ NP242 ከ3.7 ሊትር ሞተር ጋር። እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ።

በዉጭ የናፍታ ሥሪት የሚለየዉ በጥቁር ወይም በግራጫ በፕላስቲክ ጎማ ቅስት ማራዘሚያ ነዉ።

"የተገደበ" እና "Renegade"

ሁለቱም ስሪቶች ከቀዳሚው ጋር ሲነጻጸሩ የበለጠ ኃይለኛ እና የተለያዩ ተጨማሪ አማራጭ ጥቅሎች ነበሯቸው።

የጂፕ ሊበርቲ ሊሚትድ ውቅረት ዋና ሞተር በ3.7 ሊትር መጠን ተለይቷል። ከስድስት ሲሊንደሮች የ V ቅርጽ ያለው አቀማመጥ. የስሪት ልዩ ባህሪ በሰውነት ቀለም የተቀቡ የዊል ቅስት ቅጥያዎች ነበሩ።

መሠረታዊ መሳሪያዎች "የተገደበ" የተገዙ፡

• በጎኖቹ ላይ ተጨማሪ የአየር ከረጢቶች፤
• የክሩዝ መቆጣጠሪያ፤
• የኤሌክትሪክ መስኮት ማንሻዎች፤
• በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ የፊት መቀመጫዎች፤
• የበር ማእከላዊ መቆለፊያ፤
• የጭጋግ መብራቶች ፊት፤
• የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት ወይም ልክ አየር ማቀዝቀዣ።

የአውሮፓ ስሪቶች ከቆዳ ውስት፣ 4- ወይም ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት እና ቋሚ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ብቻ ነው የመጡት።

የ"ጂፕ ነፃነት ነጋዴ"ን ፎቶ ካየህ መልኩ ከጠቅላላው "ነጻነት" መስመር ጋር በማነፃፀር "ጭካኔን" ይሰጣል። የሚኮራ ስሪት፡

• V-ቅርጽ ያለው "ስድስት" መጠን 3.7 ሊትር።
• Gearbox - በእጅ ወይም አውቶማቲክ።
• ትእዛዝ-ትራክ 4ደብሊውዲ።

"Renegade" በጣራው ላይ ያሉ የስፖርት መብራቶች፣ የዊልስ ቅስት ማራዘሚያዎችን ለመሰካት የሚያስጌጡ ዊልስ፣ ከፊት መከላከያው ላይ የብረት ማስገቢያ እና "አዳኝ" የሆነ የሰውነት አይነት ነበረው። እ.ኤ.አ. በ2005፣ ለራሱ የነጻነት ሞዴሎች እንደገና በተዘጋጀ ዘመቻ፣ Renegade ጠፍጣፋ ቅርጽ ያለው "ቤተሰብ" ኮፈያ ተቀበለ።

ጂፕ "የነጻነት አርበኛ"

ከዚህ ሞዴል ጋር እንተዋወቅ። "የጂፕ ሊበሪቲ አርበኛ" - በዚህ ስም የክሪስለር አእምሮ የሚታወቀው በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ብቻ ነው. በሩሲያ ውስጥ "አርበኛ" የሚለው ስም በኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ የባለቤትነት መብት ተሰጥቶታል. ስለዚህ, በሲአይኤስ ውስጥ ያለው ይህ ሞዴል በርዕሱ ውስጥ ያለ የመጨረሻው ቅድመ ቅጥያ ይሸጣል. በትክክል ለመናገር የጂፕ አርበኛ የነጻነት ሁለተኛ ትውልድ ነው።

አቀራረቡ የተካሄደው በኒውዮርክ በአውቶ ሾው በሚያዝያ 2006 ነው። SUV የተነደፈው በMK መሰረት ነው፣ እሱም ለሌላ መኪና - ጂፕ ኮምፓስ። መሰረት ሆኖ ያገለግላል።

ከሁሉም ሞዴሎች "አርበኛ" በጣም ርካሽ በሆነው አማራጭ ተለይቶ ይታወቃል። በካናዳ እና በቀጥታ ለአሜሪካ የሚመረተው በ 2 እና 2.4 ሊትር መጠን ያለው የቤንዚን ሞተር የተገጠመለት ነው። የናፍታ ስሪት 2 እና 2.2 ሊትር አለው. ለነዳጅ ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ጋር አብሮ ይመጣልሞተሮች፣ ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ለናፍታ ስሪት እና ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት።

ከመንገድ ውጭ ባህሪያት

የ"ጂፕ ነፃነት" ባህሪያት SUV ከፍተኛ አገር አቋራጭ ችሎታ፣ ስሱ ቁጥጥር እና ምቾት እንዳለው ያመለክታሉ። በሩሲያ የመኪና ገበያ ውስጥ በ 170 ኪ.ቮ 2.4 ሊትር የነዳጅ ሞተር ያላቸው ሞዴሎች አሉ. እና የናፍታ ሞተር 2 l, 140 hp ስርጭቱ ባለ 6-ፍጥነት መመሪያ ነው የተያዘው።

አራት-ጎማ ድራይቭ ሁለት አማራጮች አሉት፡ቋሚ መቆለፍ እና መውረድ።

መኪናው ራሱ ባለ አምስት መቀመጫ SUV ሲሆን በቋሚነት የሚንቀሳቀስ የፊት ዊል ድራይቭ እና የኋላ ዊል ድራይቭ።

የቴክኒካል መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው፡

• ድራይቭ - ሙሉ፤
• ማስተላለፊያ - ተለዋዋጭ፤
• ልኬቶች፡ 4.41 ሜትር ርዝመት፣ 1.66 ሜትር ከፍታ እና 1.78 ሜትር ስፋት፤
• የግንድ መጠን - 436 ሊ፣ መቀመጫዎች የታጠፈ - 1277 ሊ;
• ክብደት - 1.57 ቶን፤
• ማጽጃ - 20 ሴሜ፤
• የጋዝ ማጠራቀሚያ አቅም - 51 l;
• የዲስክ መጠን - 17፤
• የጎማ መጠን - 215x60፤
• ግምታዊ የነዳጅ ፍጆታ፡ ከተማ - 11.5 ሊት፣ ከከተማ ውጭ - 8.5 ሊት። በ100 ኪሜ፤
• ከፍተኛ ፍጥነት 185 ኪሜ በሰአት፤
• የሞተር አቅም - 2.4 l.

ግምገማዎች

በ "ጂፕ ነፃነት" ባለቤቶች ግምገማዎች ላይ በመመርኮዝ የርዕሰ-ጉዳይ አስተያየቶች ከተሰጡ, የሚከተሉት ባህሪያት ሊለዩ ይችላሉ.ማሽን፡

• ጥሩ የንክኪ መቆጣጠሪያዎች፤
• ከፍተኛ ጥራት ያለው መስቀል፤
• አስፈላጊ መሣሪያዎች፣ ምንም ፍርፋሪ የለም፤
• ከፍተኛ ጥበቃ፤
• ለዚህ ቤተሰብ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ፤
• የቮልሜትሪክ ግንድ።

እንዲሁም የመኪና ባለቤቶች አንዳንድ ድክመቶችን ያስተውላሉ። በካቢኔ ውስጥ ያለውን የማጠናቀቂያ ፕላስቲክ አልወደውም - ብዙውን ጊዜ ይቧጫል, እና እነሱን ለማስወገድ ችግር ይሆናል. በርካቶች የፊት መብራቶች በመጥፋታቸው የመንገዱን ደካማ ብርሃን ያማርራሉ። የፊት መከላከያው ለአንድ SUV በጣም ዝቅተኛ ነው።