2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45
Yamaha XT660 Tenere፣ የሰባዎቹ የፓሪስ-ዳካር ዋንጫ ወረራ አሸናፊው የጃፓን አምራች የስፖርት የብስክሌት ክልል መሰረት ጥሏል። አንዳንዶቹ ከሞላ ጎደል ልዩ ነበሩ። ስለዚህ ከሁሉም መካከል የላቀው ሞዴል Yamaha XT660Z Tenere ነበር. የዚህ የብስክሌት ቅድመ አያት - ያው አፈ ታሪክ XT660 - በሰልፉ ላይ ለመሳተፍ የመጀመሪያው ሞተር ሳይክል ባለአራት-ስትሮክ ሞተር ነው። በሁለት-ምት ተፎካካሪዎች ላሉት ጥቅሞች ምስጋና ይግባውና የጃፓኑ ሞተር ሳይክል አምራች ያማሃ በገበያ ውስጥ መሪ ሆኖ እራሱን ማረጋገጥ ችሏል። የዚህ ሞዴል አለመበላሸት እና አለመሸነፍ ለሌሎች አምራቾች ኢንዱሮሶቻቸውን ማልማት እንዲጀምሩ ትልቅ መነሳሳት ነበር።
የሞተርሳይክል መግለጫ
ለረዥም ጊዜ በYamaha XT660Z Tenere ንድፍ እና ባህሪ ላይ ምንም ለውጦች አልተደረጉም።
ስፔሻሊስቶች እናአሽከርካሪዎች ስለ እነዚህ ለውጦች አልተስማሙም-በአንድ በኩል, የአካባቢ መስፈርቶች መጨመር, አምራቹ እንዲታዘዝ ያስገድደዋል, በሌላ በኩል, በ Yamaha XT660Z Tenere ግምገማዎች ላይ የተደረጉ ለውጦች ተቃዋሚዎች ዲዛይኑ ከጊዜ በኋላ የበለጠ እየሆነ መጣ. ውስብስብ፣ ውድ፣ ይህም አስተማማኝነትን ጎድቷል።
Yamaha በአፈ ታሪክ ኢንዱሮ ሁለገብነት መወራረዱን ቀጥሏል። XT660Z ባለ 48 የፈረስ ጉልበት በነዳጅ የተወጋ ሞተር፣ ሙሉ በሙሉ የታደሰ ቻሲስ እና በአዲስ የተነደፈ ብራንድ ያለው የጎማ ትሬድ አለው። እንደነዚህ ያሉ ባህሪያት ሞተር ብስክሌቱ ከመንገድ ውጭ ያሉትን ሁኔታዎች በቀላሉ እንዲያሸንፍ ያስችለዋል. በአሸዋማ ትራኮች ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ፣ነገር ግን Yamaha XT660Z Tenere ጫማውን ወደ ትክክለኛው ላስቲክ እስካልቀየሩ ድረስ በጣም ጥሩ የመንሳፈፍ ችሎታ አለው።
የሞተር ሳይክሉ አሴቲክ ዲዛይን ግን ውጫዊውን መግባባት እና ማራኪነቱን አይቀንስም። በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር አሽከርካሪውን ከሚመጣው የአየር ፍሰት የሚከላከለው ከፍተኛ የንፋስ መከላከያ ምስጋና ይግባው. ለሰልፊ ሞተር ብስክሌቶች የተለመደ የሆነው ስለታም ጠርዞች ያለው የሰውነት ኪት የYamaha XT660Z Tenere ቀላልነት፣ መገልገያ እና ከመንገድ ውጪ ባህሪ ላይ ያጎላል፣ ፎቶውም በግምገማው ላይ ቀርቧል።
መግለጫዎች እና ባህሪያት
የኤንዱሮ ሞተር ብስክሌቶች አስፈላጊ መለኪያ ራስን በራስ ማስተዳደር ነው። በ XT660Z ውስጥ, ባለ 23 ሊትር የነዳጅ ማጠራቀሚያ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነዳጅ ሳይሞላ ረጅም ርቀት ለመሸፈን ያስችላል. ተጨማሪጥቅሙ ትልቅ ታንክ የመትከል ችሎታ ሲሆን ይህም የሃይል ክምችት ይጨምራል።
ከYamaha XT660Z Tenere ዋና ባህሪያት እና ዝርዝር መግለጫዎች መካከል ባለቤቶቹ ትልቅ የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም፣ መርፌ ሞተር እና የረጅም ጉዞ እገዳዎችን ማስተካከል እንደሚችሉ ያስተውላሉ። በግምገማ እና በግምገማዎች የተመሰገነው የነዳጅ ታንክ መጠን ለ600 ኪሎ ሜትር ያህል በቂ ነው፣ ይህም ከሌሎች ሞተር ሳይክሎች ጋር ሲወዳደር ሊያስደንቅ አይችልም።
ሞተር
ሞተር ሳይክሉ ባለ አንድ ሲሊንደር ባለአራት ስትሮክ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን 660 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሚፈናቀል እና 48 የፈረስ ጉልበት ያለው። ከፍተኛው ጉልበት 58 Nm ነው. በ Yamaha XT660Z Tenere መመሪያ መሰረት ከፍተኛው ፍጥነት 170 ኪሜ በሰአት ሲሆን የፍጥነት ጊዜው 5.9 ሰከንድ ነው።
ማስተላለፊያ
ሞተር ሳይክሉ ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሣጥን በሰንሰለት ድራይቭ አለው። ስርጭቱ አስተማማኝ ነው እና ከባለቤቶቹ ምንም አይነት ቅሬታ አያመጣም. ለስላሳ እና ለስላሳ መቀየር ግልቢያውን በተቻለ መጠን ምቹ እና ምቹ ያደርገዋል።
ልኬቶች
The Yamaha XT660Z Tenere 183 ኪሎ ግራም የመገደብ ክብደት አለው። የሰውነት ርዝመት - 2248 ሚሜ, ቁመት - 1477 ሚሜ, ስፋት - 864 ሚሜ. ሙሉው የተሽከርካሪ ወንበር 1500 ሚሊሜትር ነው, ኮርቻውን ጨምሮ ቁመቱ 896 ሚሊሜትር ነው. ለጉብኝት ሞዴል፣ ሞተር ብስክሌቱ በጣም የታመቁ ልኬቶች አሉት።
ቻሲሲስ እና ብሬኪንግ ሲስተም
የውጭ Yamaha XT660Zምንም እንኳን አንዳንድ አሽከርካሪዎች ቁመናው የበለጠ ማራኪ ሊሆን ይችላል ብለው ቢያምኑም enduro መጎብኘት በጣም ማራኪ ነው። የአምሳያው ፍሬም ብረት፣ ቱቦላር አይነት፣ ስፒድ ጎማዎች የመደበኛ ዲዛይን ነው።
የኋለኛው እገዳ በሞኖሾክ፣ ፊት ለፊት - በቴሌስኮፒክ ሹካ 43 ሚሜ ርዝመት ያለው ነው። የብሬክ ሲስተም ዲስክ ነው፣ ባለ ሁለት ፒስተን ካሊፐር እና 245 ሚሜ ዲስክ ከኋላ ያለው፣ ሁለት 298 ሚሜ ዲስኮች ባለ ሁለት ፒስተን ካሊፐር ከፊት።
ተከታታይ ምርት
የመጀመሪያው Yamaha XT660Z Tenere በ2007 ተለቀቀ። ሞተር ሳይክሉ የተሰራው ላለፉት አስር አመታት ነው፣ ይህም በአብዛኛው በአሽከርካሪዎች ዘንድ ባለው ተወዳጅነት እና ከመልካም አፈጻጸም ባለፈ እንደ አስጎብኝ ኢንዱሮ ከተወዳዳሪዎቹ ያላነሰ ነው።
የባለቤቶች እና የስፔሻሊስቶች ግምገማዎች
አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የYamaha XT660Z Tenere የማይጠረጠር ጥቅም በጠቅላላው የእይታ ክልል ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ መሳብን የሚያሳይ ኃይለኛ ሞተር አድርገው ይቆጥሩታል። ቶርክ በዝቅተኛ ክለሳዎች ይጠበቃል፣ ይህም ለመንገድ ብስክሌት አስፈላጊ እና በተወዳዳሪዎቹ መካከል በጣም አልፎ አልፎ ነው። የ XT660Z ሞተር ሹል ነው፣ በተመሳሳይ ትራንስፓል ውስጥ ያለ ለስላሳነት እና ለስላሳነት። እንደዚህ አይነት ባህሪያቶች ከአሽከርካሪው ልምድ ይሻሉ እና ከጊዜ በኋላ ጥቅም እንጂ ጉዳት አይሆኑም.
የያማ የሚስተካከለው እገዳ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ አሰልቺ ሆኖ ይሰማዋል፣ነገር ግን በመንገዱ ላይ ያሉትን ሁሉንም እብጠቶች በትክክል ይይዛል እና ይለሰልሳል።እነርሱ። በሞተር ሳይክል ኦፕሬቲንግ መመሪያዎች ውስጥ የተገለጹት መሰረታዊ የእገዳ ቅንጅቶች በሚያስደንቅ ሁኔታ ለሁሉም የመንገድ ንጣፎች ዓይነቶች በጣም የተሻሉ ናቸው ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ እና በሚያስደንቅ ሁኔታ በ Yamaha XT660Z Tenere ባለቤቶች በግምገማዎች ውስጥ ይጠቀሳሉ ። ሞተር ብስክሌቱ በተለይ በከተማ ጎዳናዎች ላይ ለውድድር ተስማሚ አይደለም፣በተጨማሪም በከፍተኛ ፍጥነት የኋለኛው አክሰል መንሸራተት ይጀምራል፣ይህም ምቾት እና አያያዝ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል እንዲሁም አብራሪው ያስጨንቀዋል።
ወደ 200 ኪሎ ግራም የሚጠጋ የ Tenere ክብደት ለዚህ ክፍል ብስክሌት የተለመደ ነው፣ነገር ግን ለመጀመሪያ ጊዜ ሞዴል ለሚጋልቡ ጀማሪዎች ችግር ሊሆን ይችላል። ከመንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ኮሎሲስን በከፍተኛ ፍጥነት ለመቋቋም በጣም ከባድ ነው። የአብራሪው አካላዊ ጥንካሬ ማጣት በ XT660Z አስተዳደር ውስጥ እንቅፋት ሊሆን ይችላል, ከዚህ ጋር ተያይዞ አምራቹ የማሽኑን ክብደት ለመቀነስ ብዙ ጥረት አድርጓል. ለዚህም፣ ሞተር ሳይክሉ የፕላስቲክ መከላከያ አካል ኪት እና የአሉሚኒየም የኋላ ሹካ ታጥቋል።
አንዳንድ አሽከርካሪዎች ምቹ እና ኃይለኛ የኢንፌክሽን ሞተር ለጎብኝ ሞተር ሳይክል በጣም ጥሩ አማራጭ አይደለም ምክንያቱም ስለሚፈሰሰው ነዳጅ ጥራት በጣም ምርጫ እና ዝቅተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ሲጠቀሙ ሊሳካ ይችላል ብለው ያምናሉ።. Yamaha XT660Z Tenere የነዳጅ ጥራት በማይታወቅባቸው አካባቢዎች በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ ለመጓዝ የተነደፈ በመሆኑ የእንደዚህ አይነት ሞተር አሠራር በባለቤቱ ላይ ከባድ ችግርን ሊያስከትል ይችላል. ምንም እንኳን እንደዚህ አይነት ጥቃቅን እና ባህሪያት ቢኖሩም, ሞተር ብስክሌቱ ብዙ ይስባልትኩረት እና በአሽከርካሪዎች ዘንድ በጣም ታዋቂ ነው።
የሚመከር:
የሞተር ሳይክል BMW R1200R ግምገማ፡መግለጫ፣ግምገማዎች፣ዋጋዎች
BMW R1200R ከጀርመን አምራች የመጣ አዲስ የመንገድ ብስክሌት ነው። ለ 1200 "cubes" ኃይለኛ ሞተር, አስተማማኝ ብሬኪንግ ሲስተም, እጅግ በጣም ጥሩ ውጫዊ አካል አለው
Yamaha FZS 1000 የሞተር ሳይክል ግምገማ
በእኛ ጊዜ የሞተር ሳይክሎች ምርት በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል። የተለያዩ የምርት ስሞች በቀላሉ ትልቅ ናቸው። በመሠረቱ, ማንኛውንም ዘዴ በሚመርጡበት ጊዜ, ጥያቄው ሁልጊዜ ይነሳል, የትኛውን መግዛት የተሻለ ነው. እና በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በገበያ ውስጥ በጥራት እና በአስተማማኝ ሁኔታ እራሱን ያቋቋመው የ Yamaha FZS 1000 የሞተር ብስክሌት ሞዴል በዝርዝር እንመለከታለን
Yamaha FZR 250 የሞተር ሳይክል ግምገማ
ተለዋዋጭ ንድፍ Yamaha FZR 250 የሚገኝበት ክፍል የተለመደ ነው። ቴክኒካዊ ባህሪያቱ በመጠኑ ይጠበቃሉ ፣ ግን አያያዝ ፣ በብዙ ግምገማዎች በመገምገም ፣ ከላይ ብቻ ነው። ጽሑፋችን ስለዚህ ሞተርሳይክል በዝርዝር ይነግርዎታል እና ጋራዥ ውስጥ ለማስቀመጥ ለሚያስቡ ሰዎች ጠቃሚ ይሆናል ።
ሞተር ሳይክል "ዙንዳፕ" - የጀርመን የሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪ አፈ ታሪክ
በ1917 የዙንዳፕ አምራች ኩባንያ በጀርመን ተከፈተ። በአሁኑ ጊዜ, ጥቂት ሰዎች ስለ እሱ ያውቃሉ, ግን አንድ ጊዜ Tsundap ሞተርሳይክሎች ምርጥ እንደሆኑ ይቆጠሩ ነበር
የሞተር ሳይክል ነጂዎች የትኛው የመከላከያ ማርሽ የተሻለ ነው? ለሞተር ሳይክል ነጂዎች መሳሪያ የት እንደሚገዛ እና እንዴት እንደሚመረጥ?
ለማመን ከባድ ሊሆን ይችላል ነገርግን ለሞተር ሳይክል ነጂዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና በአግባቡ የተመረጡ መሳሪያዎች አብራሪው በከፍተኛ ፍጥነትም ቢሆን ከከባድ ጉዳት እና ጉዳት ይጠብቀዋል። በነገራችን ላይ ይህ በሩጫ ትራኮች ላይ በሙያተኞች አንደበተ ርቱዕነት ይታያል