Land Cruiser 100 - ለሀገራችን ነዋሪዎች ተግባራዊ SUV

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

የቶዮታ ላንድ ክሩዘር 100 የመጀመሪያ ደረጃ የተካሄደው በ1998 ነው። ይህ ሞዴል የቅንጦት መኪናዎችን ክፍል ተቀላቀለ። መኪናው ግርማ ሞገስ ያለው ገጽታ ፣ ሰፊ የውስጥ ክፍል እና ጥሩ መሳሪያዎችን በትክክል ያጣምራል። የመቆየት ምቾትን እየጠበቀ ወደ ስምንት ሰዎች በቀላሉ ሊገጣጠም ይችላል. ቶዮታ ላንድ ክሩዘር ጥሩ የመንዳት ተለዋዋጭነት አለው ምክንያቱም በመንገድ ላይ ያሉ ማናቸውንም እብጠቶችን በሚገባ የሚቋቋም ምቹ እገዳ ምስጋና ይግባው።

የዚህ መኪና ሶስት ውቅሮች አሉ። በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም በውስጣዊ ብቻ ሳይሆን በንድፍ እና በንድፍ ውስጥም ይለያያሉ.

STD ቀላሉ ስሪት ነው። በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሁለት ጥብቅ መጥረቢያዎች አሉት። በናፍታ ሞተር የታጠቁ። ስብስቡ በጣም ደካማ ነው። አንዳንድ ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣ ብቻ ነው. ጥሩ መስቀል አለው።

የተሻለ የቶዮታ ጂኤክስ ተከታታዮች፣መስኮቶቹ በኤሌትሪክ ድራይቭ የተገጠሙበት። ልዩነት መቆለፊያ አለ, ዊንች እንኳን ይቀርባል. የጂኤክስ እና የአባላዘር በሽታ አምሳያዎች ባልተቀባ ባምፐርስ ይታወቃሉ። በነዚህ መኪኖች ግንድ ውስጥ ሁለት "ቤንች" በጎን በኩል ተጭነዋል ወደ 10 ሰው መሸከም የሚችሉት።

ብዙዎቹ ላንድክሩዘር 100ዎች ኃይለኛ ቪ8(ቤንዚን ሞተር) አላቸው፣ መፈናቀላቸው 4.7 ነው።ሊትር, እና 235 hp ይሰጣል. ኮድ ስያሜ 2UZ-FE የተቀበለው ይህ ሞተር በ VX ስሪት ላይ ተጭኗል። በሰልፍ ውስጥ ሌላ የፔትሮል ሞተር አለ 4.5 ሊት እና ስድስት ሲሊንደሮች መፈናቀል።

በርካታ ተመሳሳይ ሞተሮችን ይጫኑ። በስራ ላይ በጣም አስተማማኝ ናቸው. ባለ 4.5-ሊትር ቪ6 ብርቅ ነው፣ ነገር ግን ባለቤቱ በዚህ ክፍል ላይ ቢመጣ፣ አይቆጭም። 500 ሺህ ኪሎ ሜትር ማሸነፍ ችሏል። እና ተጨማሪ, ጥገናው አነስተኛ ይሆናል. የጋዝ ማከፋፈያው ዘዴ ጠንካራ ሰንሰለት ይጠቀማል. 4.7 ሊትር መጠን ያለው ቪ8 ሞተር ቀድሞውንም የጊዜ ቀበቶ ታጥቆ ነበር፡ መቀየር ያለበት ከ100,000 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ ብቻ ነው።

ሁል-ጎማ ድራይቭ "ሽመና" በሁሉም ሞዴሎች ውስጥ አስተማማኝ ነው፣ እርግጥ ነው፣ በትክክለኛ አሠራር።

አንዳንድ አይነት ላንድክሩዘር 100 ቪኤክስ ምቹ የአየር ማራገቢያ የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም የመሳፈሪያውን ከፍታ እና ግትርነት ያስተካክላል። ሞተሩ በሚጠፋበት ጊዜ ፍጥነቱ ከ 5 ኪሎ ሜትር በላይ ሲጨምር በ 50 ሚሜ ይቀንሳል. ሰዓቱ ወደ 220 ሚሜ ቦታ ይመለሳል. ኤሌክትሮኒክስ ክፍተቱን እስከ 270 ሚሊ ሜትር ሊጨምር ይችላል. በእጅ ማስተካከልም እድሉ አለ. ይህ በየቀኑ ማለት ይቻላል በማንኛውም መንገድ እንዲጓዙ የሚያስችልዎ በጣም ምቹ አማራጭ ነው።

የሳንባ ምች ችግሮች ሊኖሩት ይችላል። የእነሱ መወገድ አንዳንድ ጊዜ በጣም ውድ ነው, የወጪዎቹ መጠን 1,500 ዶላር ይደርሳል. እውነት ነው, ይህ እምብዛም አይከሰትም ማለት ተገቢ ነው. በተለመደው ቀዶ ጥገና ወቅት, በፊት ማረጋጊያው ላይ ያሉት የጎማ ባንዶች ብቻ መለወጥ አለባቸው, ከ 40-60 ሺህ ኪ.ሜ በኋላ.ኪሎሜትሮች።

ላንድክሩዘር 100 ማዘመን የተካሄደው በ2002 ነው። ምንም ጉልህ ለውጦች አልተደረጉም። አዲስ የፊት መብራቶች፣ የራዲያተሩ ፍርግርግ እና የተለየ የውስጥ ዲዛይን አሉ።

በዚህ አምራች ሞዴል ክልል ውስጥ መካከለኛ መጠን ያለው SUVም አለ፣ ይህ ቶዮታ ፕራዶ ላንድ ክሩዘር ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1987 ታየ. አንድ ተሻጋሪ እና አራት ቁመታዊ ዘንጎች ያሉት ገለልተኛ እገዳ አለው። የላይ-ኦፍ-መስመር መሳሪያዎች በAVS adaptive suspension የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም እንደ የመንገድ ወለል አይነት(በረዶ፣ጠጠር፣ድንጋዮች) ባህሪያትን የሚቀይር ነው።

ሁለቱም ሞዴሎች በሩሲያ ውስጥ ተፈላጊ ናቸው እና በተጠቃሚዎች ዘንድ ተወዳጅነትን አትርፈዋል።