Nissan Cube፣ ወይም ካሬ ንዑስ የታመቀ ቫን።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በ1990ዎቹ የጃፓን ስጋት ኒሳን የክፍል "ቢ" ሞዴሎች እጥረት አጋጥሞት ነበር። የኩባንያው መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች ይህንን ክፍተት የሚሞላ መኪና የማዘጋጀት ኃላፊነት ተጥሎባቸዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ለመኪናው የመጀመሪያ ንድፍ እና ተግባራዊነት ልዩ ትኩረት መስጠት ነበረበት. የመጀመሪያው የሙከራ ናሙናዎች በ 1996 ታዩ. የተፈተኑት በአሜሪካ እና በጃፓን ነው።

የኒሳን ኪዩብ የምርት ሥሪት በ1998 በቶኪዮ ሞተር ሾው ተጀመረ። "Cube" የሚለው ስም ለመኪናው የተሰጠው በአጋጣሚ ሳይሆን በሰውነት ቅርጽ ምክንያት ነው, የምስሉ ምስል ካሬን ይመስላል.

እንዲህ ያለ መደበኛ ያልሆነ መልክ ለኩባንያው ዒላማ ታዳሚ ጣዕም ነበር - የጃፓን ወጣቶች። ለሁለት አመታት መኪናው የተሸጠው በጃፓን ገበያ ብቻ ሲሆን በ2000 የ"ኩባ" ኦፊሴላዊ ሽያጭ በሰሜን አሜሪካ ገበያ ተጀመረ።

መኪናው የተሰራው ከሚክራ ሞዴል በወረሰው "B" መድረክ ላይ ነው። ከአረጋዊ ዘመድ እና ቤንዚን 1.3-ሊትር ተሰደደሞተር. የመኪናው መሰረታዊ ስሪት ባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት አግኝቷል. እንደ አማራጭ, ደረጃ-አልባ ተለዋዋጭ ጋር ሊታጠቅ ይችላል. የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ ሳይሆን የኒሳን ኪዩብ ሙሉ-ጎማ ስሪትም ይገኛል። ከመኪና ባለቤቶች የተሰጠ አስተያየት ኩባንያው የሚሰራበት ነገር አለ ነገር ግን በአጠቃላይ "Cube" ጠንካራ አራት ሆኖ ተገኝቷል።

ሁለተኛ ትውልድ

ሁለተኛው ትውልድ በ2002 ዓ.ም. ሞዴሉ, ካሬውን የበለጠ የሚያስታውስ, ውስጣዊ ክፍተት ያለው ማይክሮቫን ሆኖ ታየ. የዚህ ትውልድ ልዩ ገጽታ የጎን የኋላ በር መስታወት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፣ ከጅራት መስኮቶች ጋር ወደ አንድ ሙሉ። የጅራቱ በር ከግራ ወደ ቀኝ ተከፍቷል።

ኒሳን የተራዘመ የዊልቤዝ እና ሰባት መቀመጫ ያለው ልዩ የCube ስሪት አዘጋጅቷል። ይህ ስሪት በ"e4WD" ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ የታጠቁ ነበር።

የሁለተኛው ትውልድ "ኩባ" የድሮውን ባለ 1.3 ሊትር ሞተሮችን መጠቀም አቁሟል፡ ሁለት ባለ 1.4 እና 1.5 ሊትር የቤንዚን ሃይል ማመንጫዎች (ከ2005 ዓ.ም. ጀምሮ) አግኝቷል። ሁሉም ከተመሳሳይ ባለ4-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ወይም ደረጃ የለሽ ተለዋዋጭ ጋር አብረው ሰርተዋል።

በ2008 በኒውዮርክ አውቶ ሾው ላይ የኒሳን ኪዩብ - ዴንኪ የኤሌክትሪክ ስሪት ጽንሰ-ሀሳብ ቀርቧል። አዲሱ "Cube" በዩኤስኤ እና ጃፓን ብቻ ሳይሆን በብዙ የአውሮፓ አገሮችም መሸጥ ጀመረ. ሞዴሉ በሰንደርላንድ፣ ዩኬ ውስጥ ተሰብስቧል።

ሦስተኛ ትውልድ

የመኪናው የቅርብ ትውልድ ይፋዊ የመጀመሪያ በ2008 በሎስ አንጀለስ አውቶ ሾው ተካሂዷል።እ.ኤ.አ. በ2009 አዲስ ነገር ከምስራቅ አውሮፓ እና ከሩሲያ በስተቀር በብዙ የአለም ገበያዎች ታየ።

ንድፍ

አንጉላሪቲ የሶስተኛው ትውልድ ኒሳን ኪዩብ መለያ ነው። በኒሳን ዲዛይነሮች የተካሄደው "Tuning", መኪናውን የበለጠ ቀልጣፋ አድርጎታል. መኪናው ጠባብ የራዲያተር ፍርግርግ ተቀበለች፣ ረዣዥም ሞላላ የፊት መብራቶች ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የጨረር ኦፕቲክስ ተወግደዋል። በብራንድ አርማ በሁለቱም በኩል ስድስት የአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች አሉ። የፍርግርግ ጥበባዊ ንድፍ መኪናው "ቡልዶግ በፀሐይ መነጽር" የሚል ቅጽል ስም እንዲሰጠው አደረገ።

የመኪናው የኋላ መከላከያ (የኋላ መከላከያ) ከቀድሞው የበለጠ የተሳለጠ ነው። በላይኛው ክፍል በተራዘመ ኦቫል ውስጥ የተዋሃደ የኋላ ኦፕቲክስ አለ።

የውስጥ

የኒሳን ኪዩብ ውስጠኛ ክፍል በጣም ተለውጧል። ዲዛይነሮቹ ምንም ያህል እንግዳ ቢመስልም የውስጥ ክፍሉን የጃኩዚ ቅርጽ ሰጡት።

የመኪናው ሞገድ የመሰለ ዳሽቦርድ መታወቅ አለበት። በሁለተኛው ትውልድ የመሳሪያው ፓነል እና የመሃል ኮንሶል ወደ አንድ ሙሉ ሲዋሃዱ በሦስተኛው ትውልድ ውስጥ እራሳቸውን የቻሉ የውስጥ አካላት ናቸው ።

የዳሽቦርዱ ትልቁ ኤለመንቶች ኦቫል tachometer እና የፍጥነት መለኪያ ናቸው። በመካከላቸው የቦርድ ኮምፒውተር ስክሪን አለ። መካከለኛ መያዣ ያለው ባለሶስት-ምክር መሪ. የመሃል ኮንሶል ወደ ካቢኔው ውስጥ ይወጣል ፣ እና የመሳሪያው ፓኔል እና ከጓንት ክፍል በላይ ያለው ቦታ ሞገድ በሚመስሉ ማረፊያዎች ውስጥ ናቸው። በእሱ የላይኛው ክፍል የጭንቅላት ክፍል አለ (ውድ አወቃቀሮች የተገጠመላቸው ናቸውመልቲሚዲያ ኒሳን ከንክኪ ማያ ገጽ ጋር ይገናኙ) ፣ በጎኖቹ ላይ ሞላላ የአየር ቱቦዎች አሉ። የአየር ንብረት መቆጣጠሪያው ክፍል የሚገኘው በታችኛው ክፍል ነው፣ እና የታመቀ ኩባያ መያዣዎች በማዕከላዊው ዋሻ ላይ ይሰጣሉ።

የፊት መቀመጫዎች "ኩባ" አጫጭር ትራስ ያላቸው እና ደካማ የጎን ድጋፍ አሁንም በጣም ምቹ ናቸው።

ከፍተኛ የመቀመጫ ቦታ ለአሽከርካሪው ጥሩ እይታ ይሰጣል። ሰፊ የተቀመጠ የእጅ መቀመጫ የኋላውን ሶፋ በሁለት ቦታዎች ይከፍለዋል። የኋለኛው ረድፍ በ40/60 ጥምርታ በማጠፍ የሻንጣውን መጠን ወደ 1645 ሊትር ይጨምራል።

Nissan Cube። መግለጫዎች

የ"ኩባ" ሶስተኛው ትውልድ የተገነባው በተመሳሳይ "ቢ" መድረክ ላይ ነው። የመኪናው ጎማ 2530ሚሜ፣ አጠቃላይ ርዝመቱ 3720ሚሜ፣ ስፋቱ 1610ሚሜ እና ቁመቱ 1625ሚሜ ነው።

የኒሳን ኪዩብ ሞተሮች ብዛት ሶስት ቤንዚን እና አንድ የናፍታ ሞተሮች አሉት። ነዳጅ በ 109-horsepower 1.5 liters, 112-horsepower 1.6 ሊትር እና 122-horsepower 1.8-liter power units ይወከላል. ዲሴል 1.5-ሊትር ሞተር 110 hp ማዳበር ይችላል. ጋር። ሁሉም ሞተሮች የሚሠሩት በእጅ ከሚሰራው በአምስት ወይም ባለ ስድስት ፍጥነት ስሪት ነው፣ ወይም ደግሞ በደረጃ ከሌለው ተለዋዋጭ ጋር ይጣመራሉ።