ሚትሱቢሺ ዴሊካ - ጥሩ አፈጻጸም ያለው ሚኒቫን።

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ሚትሱቢሺ ዴሊካ በጃፓን አውቶሞቢል በሚትሱቢሺ ሞተርስ የሚሠራ ዘጠኝ መቀመጫ ያለው ሚኒቫን ነው። የመጀመሪያው መኪና እ.ኤ.አ. መጀመሪያ ላይ መኪናው የተገጣጠመው በፒክ አፕ መኪና ላይ ሲሆን ለተለያዩ እቃዎች አገልግሎት እና አቅርቦት ታስቦ ነበር። የአምሳያው ስም የመጣው "ማድረስ" - ማቅረቢያ እና "መኪና" - አውቶሞቢል ከሚሉት ቃላት ጥምረት ነው. በኋላ፣ ብዙ ማሻሻያዎች ታዩ፡ የካርጎ-የተሳፋሪ እትም፣ የረጅም ርቀት ጉዞ ላይ ያለ ክሩዘር እና ለንግድ ጉዞዎች ሁለንተናዊ የከተማ ሚኒቫን።

መኪናው በተለያዩ ሀገራት የተሸጠው በተለያዩ ስሞች ነበር፡

• በአውሮፓ እና ኒውዚላንድ - ሚትሱቢሺ ዴሊካ L300 እና L400፤
• በአሜሪካ - "ሚትሱቢሺ ቫን" እና "ሚትሱቢሺ ዋጎን"፤
• በአውስትራሊያ - "ሚትሱቢሺ ኤክስፕረስ" እና "ስታዋጎን"፤
• በአውሮፓ ገበያ፣ ንፁህ የመንገደኞች ስሪት - "ስታር ዋገን" የተሸጠው በ"ስታር ጊር" ስም ነው፤
• በጃፓን እራሱ -"ዴሊካ ጭነት"፣ "D:2" እና "D:5"።

ሁለተኛ ትውልድ

የመጀመሪያው ትውልድ ሚትሱቢሺ ዴሊካ 600 ኪሎ ግራም የመጫን አቅም ያለው ፒክአፕ መኪና እቃ ሲያቀርብ ሁለተኛው ትውልድ ዴሊካ በሚትሱቢሺ ሞተርስ ዲዛይን ቢሮዎች እየተሰራ ነበር። አዲሱ የተሳፋሪ ስሪት ስታር ቫጎን እና በርካታ የቴክኖሎጂ ማሻሻያዎችን ተቀብሏል. ሳሎን የተነደፈው ለዘጠኝ ምቹ መቀመጫዎች፣ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ፣ የድምጽ እና የቪዲዮ ተርሚናሎች ነው። በጥያቄ ብቻ የተጫነው ሚትሱቢሺ ዴሊካ የግራ እጅ ተሽከርካሪ ሁለንተናዊ እና ታዋቂ ሞዴል ሆኗል።

መኪናው በ1979 ከህዝብ ጋር ተዋወቀች እና ወዲያውኑ እራሱን አስተማማኝ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ለመጠገን ርካሽ እንደሆነ አረጋገጠ። የአምሳያው ተወዳጅነት በፍጥነት እያደገ ሲሆን ይህም ለቀጣይ ምርቱ እንደ ማበረታቻ ሆኖ አገልግሏል. በ1982፣ የመጀመሪያው ባለ 4ደብሊውዲ ቫን ተጀመረ።

ሦስተኛ ትውልድ

በ1986 የሦስተኛው ትውልድ ሚትሱቢሺ ዴሊካ ሽያጭ በአዲስ አካል፣ በተሻሻለ የደህንነት ስርዓት እና ታይቶ በማይታወቅ መልኩ ማንኛውንም ጉዞ የሚያስደስት ደወሎች እና የፉጨት አይነቶች ይፋ ተደረገ። በክፍሉ ውስጥ ያለው የመጽናኛ ደረጃ ያልተለመደ ነበር, መኪናው ለስላሳ ነበር, አስደንጋጭ አምጪዎቹ ያለምንም እንከን ሰርተዋል. የፍጥነት ባህሪያቱም በመኪናው ከፍተኛ የአየር ንብረት ባህሪ ምክንያት ብዙ የሚፈለጉትን አላስቀሩም። ጃፓኖች የመኪኖቻቸውን ጥቅምና ጉዳት ጠንቅቀው ስለሚያውቁ የሚትሱቢሺ ዴሊካ ፍላጎት፣የማን ባህሪያት እንከን የለሽ ነበሩ, ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ ተጠብቀዋል. ነገር ግን ፍጹም የሆነ ሞዴል እንኳን ወቅታዊ ማሻሻያ ስለሚያስፈልገው ዴሊካ ከመልሶ ግንባታ አላመለጠችም።

በ1994 የአራተኛው ትውልድ መኪና በአለም ገበያ ከመታየቱ በፊት ሚትሱቢሺ ዴሊካ ዋጎን ሁለቴ ተቀይሯል (በ1991-92)። ለውጦቹ የውጭ ዕቃዎችን ያሳስቧቸው፣ መኪናው አዲስ፣ የበለጠ ዘመናዊ ኦፕቲክስ፣ የዘመነ የፊት መከላከያ፣ ergonomic መቀመጫዎች እና የአየር ከረጢቶች በጠቅላላው የካቢኔ ዙሪያ ዙሪያ ተቀብለዋል። ከ1992 ጀምሮ መኪናው እንደ መደበኛ ABS ተጭኗል።

የስታር ዋጎን የሃይል ማመንጫ አራት የነዳጅ ሞተሮች እና አንድ ናፍጣ ነው። የቤንዚን ሞተሮች "ሳተርን" እና "ሲሪየስ" የተለያየ መጠን እና ኃይል, ካርቡረተር, በኋለኛ ተሽከርካሪ መኪናዎች ላይ ተጭነዋል. የምርት ስም "ሳይክሎን" የናፍጣ ሞተር ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች የታጠቁ ነበር። ስርጭቱ በሁለት ተለዋጮች ቀርቧል - ባለ 4-ፍጥነት መመሪያ እና ባለ 5-ፍጥነት ከፊል አውቶማቲክ።

አራተኛው ትውልድ

የአራተኛው ትውልድ መኪና - Space Gear - በ1994 ታየ። ከፓድጄሮ ስፖርት ጋር የሚመሳሰል ባለ 4ደብሊውዲ ሚኒቫን ነበር በሻሲው እና በሃይል ባቡር። ከተሳፋሪው ዴሊካ ስፔስ ጊር በተጨማሪ ሌሎች ሞዴሎች አልነበሩም, የካርጎ ስሪት ሙሉ በሙሉ የለም. እና የSpace Gear ሞዴል ከመንገድ ውጪ ጥሩ ችሎታዎች፣ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ በልዩ መቆለፊያ፣ ሽቅብ እና ታች ፈረቃዎችን ተቀብሏል።የማሽኑ አጠቃላይ ልኬቶች: 4460 ሚሜ - ርዝመት, 1695 ሚሜ - ስፋት, 2090 ሚሜ - ቁመት.

የዴሊካ ስፔስ Gear ክሊራሲ 210 ሚሜ ሲሆን በ20 ሚሜ ውስጥ ሊለያይ ይችላል። የተሽከርካሪ ክብደት - 1730 ኪሎ ግራም።

ዳግም ማስጌጥ

በ2004፣ Space Gear አዲስ ኦፕቲክስ አግኝቷል፡ ሁሉም የመኪናው የፊት መብራቶች የኋላ መብራቶችን ጨምሮ አካባቢቸውን፣ ቅርጻቸውን እና መቼቶችን ለውጠዋል። የጭጋግ መብራቶች መደበኛ ናቸው. ወንበሮቹ ተስተካክለው፣ ቆዳ ቬሎርን ተክቷል፣ እና መሪው በእውነተኛ ቆዳ ተሸፍኗል። ካቢኔው የበለጠ ውድ የሆነ የእንጨት ማስጌጫ አለው፣ እና ዳሽቦርዱ ጥሩ ንጣፍ አግኝቷል።

Delica Space Gear የመጫን አቅም - እስከ 800 ኪሎ ግራም፣ የሻሲ ዲዛይን - ለዚህ ክፍል ማሽኖች የሚያገለግል፣ ሁሉም-ብረት የፍሬም አይነት አካል ከዋና ዋና ክፍሎች ጋር ክላሲክ አቀማመጥ ያለው፣ የፀደይ የፊት እገዳ እና የኋላ መታገድ ከፊል - ሞላላ ምንጮች. በመኪናው ሂደት ላይ መረጋጋት በዝቅተኛ የስበት ማእከል እና በተሸካሚው አካል ክፈፍ መዋቅር ይረጋገጣል ፣ ምክንያቱም ሁሉም ክፍሎች በታችኛው እርከን ላይ የተደረደሩ ናቸው ፣ እና ሞተሩ ወደ ሰውነት ውስጥ ጠልቆ ስለሚገባ እና በመካከላቸው የሚገኝ ነው ። የፊት ጎማዎች. ስለዚህ የጠቅላላው መዋቅር ሚዛን በጭነቱ እኩል ክፍፍል ይጠበቃል።

የሃሳብ መኪና

በ2005 የዲ5 ጽንሰ ሃሳብ መኪና በቶኪዮ ሞተር ሾው ቀርቦ ነበር ይህም በሁሉም ረገድ ከዴሊካ ስፔስ ጊር ጋር ሊወዳደር ይችላል። መኪናው ባለ ስድስት መቀመጫ ፣ በጣም ምቹ ፣ ሰፊ የውስጥ ክፍል እና ሁለት ተንሸራታች በሮች ያሉት የኋላው መዳረሻመቀመጫዎች።