DRLን ከጄነሬተር ወይም በሪሌይ የማገናኘት እቅድ። በገዛ እጆችዎ የቀን ብርሃን መብራቶችን እንዴት ማገናኘት ይቻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በመኪናው ውስጥ DRL (በቀን የሚሰሩ መብራቶች) በጄነሬተር ወይም በሬሌይ ሊገናኙ ይችላሉ። በዚህ ጊዜ የመብራቶቹን ኃይል ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. የመደበኛ መርሃግብሩ ከአራት ውጤቶች ጋር ማስፋፊያ መጠቀምን ያካትታል. መቀየሪያው በበርካታ ሞጁሎች ይመረጣል. የ DRL ገመዶች አስማሚው ላይ ይዘጋሉ. የመሳሪያውን ግንኙነት በዝርዝር ለመረዳት መደበኛ ዕቅዶችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።

የአሰሳ መብራቶችን ከአንድ ብሎክ ጋር የማገናኘት እቅድ

የቀን የሚሰሩ መብራቶችን በአንድ ብሎክ የማገናኘት እቅድ ሁለት የእውቂያ አይነት ማስፋፊያዎች አሉት። በቀጥታ, ከመቀየሪያው ውስጥ ያሉ እውቂያዎች በጄነሬተር ላይ ይዘጋሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ሰማያዊ ሽቦ ወደ መከላከያው ይሄዳል. በመቀየሪያው ላይ ያለው ተቃውሞ በአማካይ 30 ohms ነው. በተጨማሪም thyristor ለአራት ውጤቶች እንደሚያስፈልግ ልብ ሊባል ይገባል. የመጀመሪያዎቹ አስተላላፊዎች በማስፋፊያው ላይ ተዘግተዋል. መቀየሪያው በማጣሪያ መጫን አለበት። ሁለተኛው አስፋፊው በዜሮ ደረጃ ይዘጋል።

ሁለት ብሎኮችን በDRL መጠቀም

እራስዎ ያድርጉት የ DRL ግንኙነት ዘዴ አንዱን መጠቀምን ያካትታልመቀየሪያ. ለሶስት እና ለአራት ውጤቶች ማሻሻያዎች አሉ. የመጀመሪያውን አማራጭ ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ, ሞዱላተሩ ነጠላ-ምሰሶ ዓይነት ጥቅም ላይ ይውላል. በዚህ ሁኔታ, ለእሱ አስማሚዎች በተለያዩ ፖሊቲዎች ተመርጠዋል. ሲገናኙ መጀመሪያ እውቂያዎቹ ከአስፋፊው ይቋረጣሉ።

እንዲሁም ሽፋኑ በመቀየሪያው ስር መጫኑን ልብ ሊባል ይገባል። የመጀመሪያው ትዕዛዝ የውጤት እውቂያዎች ከአስፋፊው ጋር ተገናኝተዋል. ሰማያዊው ሽቦ በጠፍጣፋው ላይ ይዘጋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ተስተካካይ ለመሬት ማረፊያ ያስፈልጋል. መርሃግብሩን ለሶስት አስማሚዎች ከግምት ውስጥ ካስገባን ፣ ከዚያ ለቀን የሚሰሩ መብራቶች የግንኙነት እገዳ ከአስፋፊው ጋር ተገናኝቷል። ሲገናኙ የመጀመሪያ ደረጃ እውቂያዎች መጀመሪያ ይዘጋሉ። የ Rectifier የመቋቋም አማካይ 45 ohms።

የሩጫ መብራቶችን ከጄነሬተር በቅደም ተከተል ማንቃት

የዲአርኤል ግንኙነት ዲያግራም ከጄነሬተሩ ሶስት አስማሚዎች አሉት። በእነሱ ላይ ያለው ተቃውሞ 40 ohms ነው. ለእነዚህ አላማዎች ማስፋፊያው በክፍት ማስተካከያ ይመረጣል. በመጀመሪያ ደረጃ, ማስፋፊያው ተጭኗል. በቀጥታ የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች በጠፍጣፋው ላይ ተዘግተዋል. ከአስማሚው ሰማያዊ ሽቦ ከአስፋፊው ጋር ተያይዟል. በተጨማሪ, መቀየሪያውን ለማገናኘት ይቀራል. DRLs የሚጫኑት በማስተካከል በኩል ብቻ ነው። የመዝጊያ እውቂያዎች ከጠፍጣፋው ጋር ተያይዘዋል. ተራ መብራቶችን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ, አስማሚው በመስመራዊ ውፅዓት መጠቀም ይቻላል. እውቂያዎቹን ለማገናኘት screwdriver ያስፈልግዎታል።

ትይዩ ግንኙነት

የመሳሪያው ትይዩ ግንኙነት እቅድ ሶስት አስማሚዎችን መጠቀምን ያካትታል።ለእነዚህ ዓላማዎች ማስፋፊያው ለተለያዩ ኮንዲሽነሮች ተስማሚ ነው. ማሻሻያዎቹ በ 3 ማይክሮን ከተበሳጩ, ከዚያም ማስተካከያው በአንድ ሳጥን ተጭኗል. DRL በመስመራዊ ውፅዓት ባለው አስማሚ በኩል ተያይዟል። የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች በጠፍጣፋው ላይ ተዘግተዋል. በተጨማሪም የማስተካከያ መከላከያው በአማካይ 40 ohms መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ማስፋፊያውን ለማገናኘት ነጠላ-ሽግግር ማስተላለፊያ ጥቅም ላይ ይውላል. እውቂያው በመጀመሪያው ደረጃ ተዘግቷል. ወረዳውን ለመፈተሽ ባትሪ ያስፈልግዎታል. ከሁለት አስፋፊዎች ጋር ያለውን እቅድ ካገናዘብን DRLs በእጥፍ ውፅዓት ባለው አስማሚ በኩል ተጭነዋል።

አስተካካዩ ጥቅም ላይ የሚውለው በአዎንታዊ ፖላሪቲ ነው። የእሱ መቋቋም, እንደ አንድ ደንብ, ከ 40 ohms አይበልጥም. DRL በመቀየሪያው በኩል እንዲመገብ ተፈቅዶለታል። በቀጥታ የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች መጀመሪያ ይዘጋሉ. በተጨማሪም ከመቀየሪያው ውስጥ ያለው ሰማያዊ ሽቦ ከጣፋዩ ጋር የተያያዘ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ከፍተኛ የመተላለፊያ ሞጁሎች ለማግለል ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለሁለት ውፅዓት አስማሚዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት ፣ በሁለተኛው ደረጃ ላይ ያሉ ካንታታስ ሊገናኙ የሚችሉት ተቃውሞውን ካረጋገጡ በኋላ ብቻ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል

12V የቀን ሩጫ መብራቶች

የ12 ቮ መብራት ግንኙነት ዲያግራም የተለዋዋጭ አይነት ማስፋፊያዎች እንዳሉ ይገምታል። በአጠቃላይ በወረዳው ውስጥ ሁለት አስማሚዎች አሉ. የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች በመቀየሪያው በኩል ይመገባሉ. ከጄነሬተሩ ውስጥ ያለው ሰማያዊ ሽቦ በጠፍጣፋው ላይ ይዘጋል. ማስፋፊያዎች ዝቅተኛ ቀጥተኛነት ይተገበራሉ. ለሦስት ወይም ለአራት ውጤቶች ማሻሻያዎች አሉ። የመጀመሪያውን አማራጭ ከተመለከትን ባለሙያዎች የሚገለባበጥ ሞጁሎችን ብቻ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ።

የመጀመሪያ እውቂያዎች ተፈቅደዋልበጠፍጣፋው ላይ ይዝጉ. የደረጃ አስማሚው ከጄነሬተር ጋር መያያዝ አለበት። በዚህ ሁኔታ የማስፋፊያው መቋቋም በአማካይ 40 ohms ነው. በተጨማሪም, ለ rectifier conductivity ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው. ሴሚኮንዳክተር ማስፋፊያዎችን ከግምት ውስጥ ካስገባን አራት ውጤቶች አሏቸው። ስርዓቱን ለማገናኘት መቀየሪያ ከትራንስስተር ጋር ያስፈልጋል. የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች መዘጋት በጄነሬተር ላይ ይከናወናል. ሲገናኝ የማስተካከያ መቋቋም 45 ohms ነው።

ዲአርኤልን ከ15 ቮ ኔትወርክ ጋር በማገናኘት ላይ

DRLን በሬሌይ ማገናኘት ከሁለት አስማሚዎች ጋር አብሮ ይመጣል። በዚህ ሁኔታ, ማስፋፊያው ለሶስት ውጤቶች ጥቅም ላይ ይውላል. የጄነሬተሩ እውቂያዎች በመቀየሪያው ላይ ይዘጋሉ። በተጨማሪም የመጀመሪያው መገናኛ ከአስፋፊው ጋር የተገናኘ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በቀጥታ የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች በአስማሚው ላይ ተዘግተዋል. ከተርጓሚው ሰማያዊ ሽቦ ከጣፋዩ ጋር ይገናኛል. ባለሙያዎች ዝቅተኛ ምግባር 4 ማይክሮን ሞጁሎችን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ።

በወረዳው ውስጥ ያለው ተቃውሞ በአማካይ 4 ohms። ሁለተኛው እውቂያዎች በአስማሚው ላይ ተዘግተዋል. የዲፕሎፕ ማስተካከያ ያለው ወረዳን ከግምት ውስጥ ካስገባን, መቀየሪያው በአዎንታዊ ፖላሪቲ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል. በላዩ ላይ ሽፋን ተጭኗል። በዚህ ጉዳይ ላይ ኢንሱሌተር አያስፈልግም. በሚገናኙበት ጊዜ ለየት ያለ ትኩረት ለመቀየሪያው ተከፍሏል. DRL እንዲገናኝ የሚፈቀደው በመተላለፊያው በኩል ብቻ ነው።

ግንኙነት አቅም በሌለው አስማሚ

DRLን ከጄነሬተር አቅም በሌለው አስማሚ ማገናኘት አንድ ዝቅተኛ የኮንዳክሽን ዳይሬክት መጠቀምን ያሳያል። በዚህ ሁኔታ, ማስፋፊያው ከ ጋር ጥቅም ላይ ይውላልthyristor ወይም ያለሱ. በዚህ ጉዳይ ላይ DRL በ thyristor በኩል ይመገባል. የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች በመስመር ውፅዓት ላይ ይዘጋሉ።

አስማሚው ከአስፋፊው ጀርባ ተጭኗል። የግንኙነት ማስተካከያዎችን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ በመጀመሪያ ደረጃ ተቀምጠዋል። ከጄነሬተሩ የተገኙ ውጤቶች በመቀየሪያው ስር ይመገባሉ. ሰማያዊው የ DRL ሽቦ በጠፍጣፋው ላይ ይዘጋል. ወረዳውን በነጠላ-ማገናኛ ሞዱላተር ላይ ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ሁለት አስፋፊዎች ብቻ ያስፈልጋሉ። በወረዳው ውስጥ ያለው ተቃውሞ በአማካይ 30 ohms ነው. የመጀመሪያው አስማሚ ከመቀየሪያው በስተጀርባ ተጋልጧል. የእሱ እውቂያዎች በDRL ላይ ተዘግተዋል። በተጨማሪም ሰማያዊው ሽቦ ከጣፋዩ ጋር የተገናኘ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. Thyristor ተለዋዋጭ አይነት እንዲጠቀም ተፈቅዶለታል።

ሞዱል አስማሚን በመጠቀም

የሞዱላር አስማሚ ላሉት አምፖሎች የወልና ዲያግራም በጣም የተለመደ ነው። በመቀየሪያው ስር ሽፋን ተጭኗል። Thyristors በ 4 ማይክሮን መጠቀም ይቻላል. የመጀመሪያው መገናኛ ከመቀየሪያው በታች ተጭኗል። ማስፋፊያው ወዲያውኑ ከ DRL ጋር ይገናኛል. እንዲሁም የመጀመሪያዎቹ እውቂያዎች በጠፍጣፋው ላይ እንደተዘጉ እና ሰማያዊ ሽቦው በቀጥታ በመተላለፊያው በኩል እንደሚመገብ ልብ ሊባል ይገባል።

ሁለተኛው አስማሚ ከጄነሬተር ጀርባ እንዲጫን ተፈቅዶለታል። ነገር ግን, ለዚህ የዲፕሎፕ ማስተካከያ ጥቅም ላይ ይውላል. በወረዳው ውስጥ ያለው ተቃውሞ, እንደ አንድ ደንብ, ከ 45 ohms አይበልጥም. ገለልተኛው ከመቀየሪያው ጀርባ ብቻ ተጭኗል። ሁለተኛው እውቂያ ከ DRL ጋር ተገናኝቷል. ከዚያ በኋላ አስማሚው እና አስፋፊው ተያይዘዋል. ሽቦው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መስተካከል አለበት።

DRL በተቆጣጣሪዎች

DRL የግንኙነት ንድፍ ከአስተዳዳሪ ጋር ብዙ አስማሚዎች ሊኖሩት ይችላል። የመትከያ ትራንስፎርመር ከዝቅተኛ ቀጥተኛ ሞጁል ጋር ጥቅም ላይ ይውላል. በተጨማሪም የመጀመሪያው አስማሚ ከጄነሬተር ጋር መጫኑን ልብ ሊባል ይገባል. በወረዳው ውስጥ ያለው ተቃውሞ ከ 55 ohms ያልበለጠ ነው. ለሶስት ውፅዓት ማስፋፊያን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ ፣ ከዚያ ሞዱላተሩ ለ 5 ማይክሮኖች ጥቅም ላይ ይውላል። ኢንሱሌተር ከዲአርኤል ጀርባ እንዲጫን ተፈቅዶለታል። ሳህኖቹ በመቀየሪያው ስር ይገኛሉ. ተቆጣጣሪው በቀጥታ በከፍተኛ እውቂያዎች በኩል ተያይዟል. DRL በተለያየ አቅም መጠቀም ይቻላል. ሁለት ሞጁሎች ያሏቸውን ወረዳዎች ከተመለከትን አስማሚዎች ከመስመር ውጤቶች ጋር ጥቅም ላይ ይውላሉ።

Panasonic የቀን ሩጫ መብራቶች

የዚህ ብራንድ መብራቶች በጣም የሚሰሩ ናቸው። የ DRL የግንኙነት መርሃ ግብር የዲፕሎፕ አስማሚዎችን እና አንድ ሞጁሉን መጠቀምን ያካትታል። በተጨማሪም ማስፋፊያው በ 6 ማይክሮን ውስጥ ጥቅም ላይ እንደሚውል ልብ ሊባል ይገባል. ኢንሱሌተር ከ DRL ጀርባ ተጭኗል። thyristor እንደ ምት ወይም የውጤት አይነት ጥቅም ላይ ይውላል።

የመጀመሪያውን አማራጭ ካጤንን፣ ትራንስሲቨር ከጄነሬተር ጀርባ ተቀምጧል። በወረዳው ውስጥ ያለው ተቃውሞ 45 ohms ያህል ነው. DRL በእውቂያዎች በኩል እንዲጫን ተፈቅዶለታል። በዚህ ሁኔታ, የላይኛው መገናኛዎች በጠፍጣፋው ላይ ይዘጋሉ. ኤክስፐርቶች አስማሚዎችን በጥንቃቄ ለማጽዳት ይመክራሉ. ሞጁሉ ከመቀየሪያው በስተጀርባ ተጭኗል። አንድ ውፅዓት ያላቸው ማስተካከያዎች በማስፋፊያ በኩል ተጭነዋል። ሰማያዊው መሪ በጠፍጣፋው ላይ ተስተካክሏል።

DRL Philips

የፊሊፕስ የቀን ሩጫ መብራቶችን እንዴት ማገናኘት ይቻላል? የዚህ መብራቶችብራንዶች በመስመር ውስጥ አስማሚዎች በኩል ሊገናኙ ይችላሉ። ሞጁሉን ከመቀየሪያ ጋር መጠቀም ይቻላል. መብራቶቹ በጣም የሚመሩ ናቸው, ሆኖም ግን, ከፍተኛ የማሞቂያ ምክንያት አላቸው. የ DRL የግንኙነት ንድፍ ሁለት ብሎኮች አሉት። መቀየሪያው ከጄነሬተር ጀርባ ተጭኗል። የመጀመሪያው ሞጁላተር በፓድ ተጭኗል፣ እና መከላከያው ከ 45 ohms ያልበለጠ ነው።

አስማሚዎች ወዲያውኑ ከDRL ጋር ይገናኛሉ። መቀየሪያው ከተዋሃደ ውጤት ጋር ጥቅም ላይ እንደሚውልም ልብ ሊባል ይገባል. ከእሱ ጋር የተገናኘ ሰማያዊ ሽቦ አለው. ሞዱለተሩ በመጨረሻ ተያይዟል። ከማስፋፊያው የመጀመሪያው አስማሚ በጠፍጣፋው ላይ ይዘጋል. በሰርጡ አስፋፊ ላይ ያለውን ወረዳ ከተመለከትን, DRL በሁለት ብሎኮች በኩል እንዲጭን ይፈቀድለታል, እና መከላከያው 40 ohms ያህል ይሆናል. መቀየሪያው በጄነሬተር ስር ይዘጋል. DRL ከውሑድ ውፅዓት ጋር በተያያዙ አስማሚዎች በኩል እንዲገናኝ ተፈቅዶለታል። መከላከያው ከጄነሬተሩ ጀርባ መደበኛ ነው።

DRL "ዴሉክስ"ን በማገናኘት ላይ

ዴሉክስ በቀን የሚሰሩ መብራቶችን እንዴት ማገናኘት ይቻላል? የዚህ የምርት ስም መብራቶች ለተለመዱ አስማሚዎች ይመረታሉ. ማራዘሚያዎች ሁሉንም ዓይነት መጠቀም አይፈቀድላቸውም. መደበኛው የ DRL የግንኙነት መርሃ ግብር ሞዱላተር እና አንድ ብሎክ መጠቀምን ያካትታል። ከመብራቶቹ ውስጥ ያሉት የላይኛው መገናኛዎች በጠፍጣፋው ላይ ተዘግተዋል. ይህንን ለማድረግ, ዊንዲቨር መጠቀም ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም ክፍሉ ከጄነሬተሩ በስተጀርባ መጫኑን ልብ ሊባል ይገባል. በወረዳው ውስጥ ያለው ማስተካከያ ለሶስት ውጤቶች ጥቅም ላይ እንዲውል ይፈቀድለታል. የንጥሉ የመጀመሪያ እውቂያዎች በመጀመሪያው ምዕራፍ ነው የሚመጡት።

ቀንን በማገናኘት ላይየሩጫ መብራቶች አንድ ማጣሪያ ያለው መቀየሪያ መትከልን ያመለክታል. ተቃውሞው ወደ 45 ohms ያህል ነው. DRL የሚዘጋጀው በመስመሩ ውፅዓት ነው። ማስተላለፊያው በዲፕሎፕ አስማሚዎች እንዲስተካከል ይፈቀድለታል. በዚህ ሁኔታ, የታችኛው እውቂያዎች በሁለተኛው ደረጃ ውስጥ ይዘጋሉ. መከለያው ከጄነሬተር ጀርባ መሆን አለበት. ሞዱላተሩ ከ 5 ማይክሮን (ኮንዳክሽን) ጋር ተስተካክሏል. በዚህ ክፍል ውስጥ ባለው ወረዳ ውስጥ ያለው ተቃውሞ ወደ 40 ohms ነው።