ጂፕ ግራንድ ቸሮኪ - ግምገማዎች፣ ዝርዝር መግለጫዎች እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

ከ90ዎቹ ጀምሮ እንደ "ቅድመ አያቶቻቸው" ዘመናዊ ከመንገድ ውጪ ያሉ የውጭ መኪናዎች ከአሁን ወዲያ ሊላመዱ አይችሉም የሚል አስተያየት አለ። በከፊል ነው። ነገር ግን እንደ ጂፕ ያለ አምራች ስለ አይረሱ. ይህ ኩባንያ በመጀመሪያ SUVs በማምረት ላይ ያተኮረ ነው። ስጋቱ ባለ ሙሉ ተሽከርካሪ ጂፕዎችን በከፍተኛ የመሬት ማጽጃ፣ የማስተላለፊያ መያዣ እና መቆለፊያዎች ያመርታል። ስለዚህ, እውነተኛ SUV የሚፈልጉ ሰዎች ለጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ትኩረት መስጠት አለባቸው. የባለቤት ግምገማዎች፣ መግለጫዎች እና የዚህ መኪና ባህሪያት፣ የዛሬውን ጽሑፋችንን ይመልከቱ።

መልክ

ቼሮኪ በንድፍ "አሜሪካዊ" ነው። ሻካራ ቅርጾች, ግዙፍ ቅስቶች እና ካሬ መስመሮች. ይህ መኪና በእርግጠኝነት የተነደፈው ለአውሮፓ ሕዝብ አይደለም። ምንም እንኳን በአውሮፓ ውስጥም ተወዳጅ ነው (ብዙውን ጊዜ በቤልጂየም እና በኔዘርላንድስ). በሩሲያ ውስጥ እንዲህ ዓይነቶቹ ናሙናዎች እምብዛም አይደሉም. ግንይህንን ጂፕ አይቼ ልቤ በከፍተኛ ፍጥነት እንዲዘል ያደርገዋል። ማሽኑ በትልቅነቱ አስደናቂ ነው። ግላዊ ለመሆን፣ ቼሮኪ ከፕራዶ እና ከሌሎች ክሩዘርስ በጣም የተሻለ ይመስላል። ይህ የወንዶች ፋሽን መኪና ነው - የባለቤቶቹን አስተያየት ይናገሩ።

ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ደብሊውኬ ቀጥ ያለ ክፍተቶች እና ባለ ሁለት "ትልቅ አይን" ኦፕቲክስ ያለው ግዙፍ ፍርግርግ አለው። ከታች, ክብ ጭጋግ መብራቶች በደንብ ተቀምጠዋል. ቅስቶች ከሰውነት መስመር በላይ በከፍተኛ ሁኔታ ይወጣሉ. ይሄ መኪናውን የበለጠ ትርፍ ያስገኛል።

የጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ግምገማዎች ምን ይላሉ? ባለቤቶቹ የስዕሉን ጥሩ ጥራት ያስተውላሉ. ይህ "አሜሪካዊ" ቧጨራዎችን አይፈራም እና ከፊት ባሉት መኪኖች ጎማ ስር የሚወጣውን የፍርስራሾችን ጩኸት በጽናት ይቋቋማል። ጂፕ ግራንድ ቸሮኪ ዝገትን የሚቋቋም ምን ያህል ነው? ግምገማዎች እንደሚናገሩት መኪናው ልክ እንደ ታንክ ፣ ቆሻሻን ወይም የመንገድ መቆጣጠሪያን አይፈራም። ግን በጣም አስፈላጊው ፕላስ አሁንም ንድፍ ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች መኪናው የሚመረጠው ለቅርጹ እና ለመልክቱ ነው።

ሳሎን

ወደ ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ እንንቀሳቀስ። ግምገማዎች ወደ መኪናው መግባት በጣም ምቹ እንደሆነ ያስተውላሉ። ይሁን እንጂ በሮቹ የሚዘጉት በባህሪያዊ ሜታሊክ ጠቅታ ነው። ይህ አንዳንድ አሽከርካሪዎችን ያስፈራቸዋል. አሁንም፣ ለዚህ ዋጋ፣ ጸጥ ያሉ የበር መቆለፊያዎችን እፈልጋለሁ። የውስጥ ንድፍ ጨካኝ ነው, በወንድ ዘይቤ. እዚህ በጣም ማዕዘን መስመሮች እና ትላልቅ እቃዎች. የመሃል ኮንሶል መጠኑም አስደናቂ ነው። የአየር ንብረት ቁጥጥር ክፍል እና የመልቲሚዲያ ውስብስብ አለ. የኋለኛው, በነገራችን ላይ, ድምጹን ይደግፋልአስተዳደር. ግን ግምገማዎቹ እንደሚሉት ስርዓቱ የሩስያ ቋንቋን በደንብ አያውቀውም።

የመጨረሻው ፕላስቲክ ከእንጨት አስመስሎ የተሰራ ነው። መቀመጫዎቹ ቆዳዎች ናቸው እና በተለያዩ ቀለሞች ሊጌጡ ይችላሉ. የእጅ መታጠፊያው በቂ ነው - ተሳፋሪው እና ሹፌሩ በክርናቸው አይነኩም። ይህ ትልቅ መደመር ነው። ነገር ግን በጓንት ክፍል, አሜሪካውያን ያመለጡ - ግምገማዎችን ይናገሩ. በጣም ትንሽ ነው, እና እዚህ ለነገሮች ምንም ተጨማሪ ነገሮች የሉም (ወይ መጠናቸው ግማሽ ሊትር የማዕድን ውሃ እንኳን እንዲያስቀምጡ አይፈቅድልዎትም).

ብዙ የቼሮኪ ባለቤቶች ስለ ፕላስቲክ ጥራት ቅሬታ ያሰማሉ። እሱ በቂ ከባድ ነው። ሆኖም፣ ይህ እንደ Chevrolet፣ Ford እና even Cadillac ያሉ የአሜሪካ ብራንዶች ሁሉ የተለመደ ነው።

ሌላው ባህሪ የተለመደው የእጅ ብሬክ አለመኖር ነው። ይልቁንም "ቢላዋ" እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል, ልክ እንደ አሮጌው መርሴዲስ. እሱን ለመላመድ በጣም ረጅም ጊዜ ይወስዳል። እንደ እድል ሆኖ፣ ስርዓቱ ስለ ፍሬኑ ወቅታዊ ሁኔታ በመሳሪያው ፓነል ላይ ባለው መብራት ያሳውቃል።

ከፍተኛ የመቀመጫ ቦታ ቢኖርም በመኪናው ውስጥ ያለው ታይነት በጣም የተገደበ ነው - ግምገማዎችን ይናገሩ። ይህ በፊት ቀኝ አምድ ምክንያት ነው. የንፋስ መከላከያው ከቆሸሸ፣ ቢያንስ በአቅራቢያዎ ያለ ሚኒባስ ላታዩ ይችላሉ። ይህ በእውነቱ በቼሮኪ ውስጥ ዓይነ ስውር ቦታ ነው። በነገራችን ላይ ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ተመሳሳይ በሽታ አለበት።

ከጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ጥቅሞች መካከል፣ ግምገማዎች በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ የፓርኪንግ ዳሳሾች መኖራቸውን ያስተውላሉ። ነገር ግን ባለቤቶቹ እንደሚሉት ባለፉት አመታት እርምጃ መውሰድ ይጀምራል. ስለዚህ, በረዶ ወደ ላይ ሲመታ, አነፍናፊዎቹ ማበድ ይጀምራሉ. በዚህ ጊዜ ውስጥ ጉድለቶችም ሊከሰቱ ይችላሉዝናብ. ስለዚህ፣ በዚህ መኪና ውስጥ ያሉትን የፓርኪንግ ዳሳሾች ማመን ሁልጊዜ አይቻልም።

በተጨማሪም የሚሞቁ መቀመጫዎች በ"ቤዝ" ውስጥ ቀርበዋል። ግን እዚህም, ልዩ ሁኔታዎች ነበሩ. ግምገማዎች ስርዓቱ በራስ-ሰር በአራት ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እንደሚበራ ይናገራሉ። በአንድ በኩል, ይህ ጥሩ ነው - ቁልፉን እንደገና ማግኘት አያስፈልግዎትም. ግን ሁሉም ሰው አይወደውም - እዚህ ያለው ማሞቂያ በጣም ጠንካራ ነው. ይሁን እንጂ ባለቤቶቹ ከሁኔታው መውጫ መንገድ አግኝተዋል. ጥቅሉ በቦርድ ላይ ያለ ኮምፒዩተርን የሚያካትት ከሆነ ማሞቂያውን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ።

የጂፕ ግራንድ ቼሮኪ WK2 ጥቅሞች ምንድ ናቸው? ግምገማዎች የሳሎን ቦታን ያመለክታሉ። በመኪናው ውስጥ በጣም ብዙ ነፃ ቦታ ስላለ እስከ ሰባት ሰዎች በውስጥ ምቾት ማስተናገድ ይችላሉ። ከዚህም በላይ የኋላ ተሳፋሪዎች በትከሻቸው አይነኩም. ብዙ የጭንቅላት ክፍልም አለ። ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት እና የሃይል መስኮቶች አሉ።

ግንዱ

ሌላው የዚህ መኪና ተጨማሪ ክፍል ያለው ግንድ ነው። በአምስት መቀመጫ ስሪት ውስጥ መጠኑ እስከ 978 ሊትር ነው. በተጨማሪም፣ ከመሬት በታች አንድ ትልቅ የመሳሪያ ሳጥን አለ።

የኋላ መቀመጫዎች ጠፍጣፋ። ይህም ነፃውን ቦታ እስከ 1900 ሊትር ለማስፋት ያስችልዎታል. ሆኖም ግን, ስለ ግንዱ ቅሬታዎች አሉ. ሽፋኑ በጋዝ መትከያዎች ላይ የተገጠመ በመሆኑ በክረምት ወቅት ሸክሙን እና ጭነቱን መቋቋም አይችሉም. ይህ የሁሉም ግራንድ ቼሮኪስ የልጅነት በሽታ ነው።

መግለጫዎች

መኪናው ይችላል።በሁለቱም በነዳጅ እና በናፍታ ሞተሮች የተገጠመላቸው. የመጀመሪያው መስመር ከ 3.7-5.7 ሊትር የስራ መጠን ያላቸው ሶስት የከባቢ አየር V ቅርጽ ያላቸው ክፍሎችን ያካትታል. እነዚህ ሞተሮች ከ210-325 የፈረስ ጉልበት ያዳብራሉ።

ስለ ናፍታ ክፍሎች አንድ ባለ ሶስት ሊትር ቪ-ሞተር ለሩሲያ ይገኛል። በሚገርም ሁኔታ ከቤንዚን የበለጠ ተወዳጅ ነው. ይህ ክፍል ተርቦቻርጀር፣ ባለ 24 ቫልቭ የጊዜ ስርዓት እና የጋራ የባቡር ቀጥታ መርፌ ሲስተም አለው። ለእነዚህ ማሻሻያዎች ምስጋና ይግባውና አሜሪካውያን ከ 3-ሊትር ሞተር 218 የፈረስ ጉልበት ማግኘት ችለዋል። በግምገማዎች መሰረት, የጂፕ ግራንድ ቼሮኪ 3.0 ናፍጣ ጥሩ ጥንካሬ አለው. የ510 Nm ከፍተኛ የማሽከርከር ክልል ቀድሞውኑ በ1500 ሩብ ደቂቃ ይጀምራል።

የጂፕ ግራንድ ቼሮኪ SUV (ናፍጣ) ጉዳቶቹ ምንድናቸው? የባለቤት ግምገማዎች እንደሚናገሩት በሚሠራበት ጊዜ አገልግሎት የማግኘት ችግር ሊያጋጥምዎት ይችላል። እያንዳንዱ የአገልግሎት ጣቢያ የአሜሪካን ሞተሮች በተለይም የናፍታ ሞተሮች ጥገና አያደርግም። እና ትክክለኛውን አገልግሎት ለማግኘት ከቻሉ ለጥገና ዋጋው በጣም ትልቅ ይሆናል. ይህ ብዙዎች ይህንን የአሜሪካ መኪና ከመግዛት ይከለክላቸዋል። እዚህ በጣም ውድ የሆኑት ክፍሎች በ 150 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ "ማፍሰስ" የሚችሉ የነዳጅ ማደያዎች እንዲሁም ተርባይን ናቸው. የኋለኛው፣ በተበላሸ ጊዜ፣ ዘይት “መብላት” ይጀምራል።

ቦክስ

አብዛኞቹ SUVs ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የተገጠመላቸው ሲሆን የመጀመሪያዎቹ ምሳሌዎች ባለአራት ፍጥነት የማሽከርከር መቀየሪያ የታጠቁ ናቸው። ግን ምንየመጨረሻዎቹ የምርት ዓመታት ቼሮኪን በተመለከተ ፣ ከዚያ ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ። በግምገማዎች መሰረት, ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ IV, ባለ ስምንት ፍጥነት አውቶማቲክ, ማርሽ ሲቀይሩ "መምታት" ይችላል. ምንም እንኳን ሳጥኑ እራሱ የተገነባው በጀርመን ዋና አምራች ZF ነው. ይህ ስርጭቱ ማርሽውን ወደ ዝቅተኛው ሲያስተካክል "መምታት" ይጀምራል. በነገራችን ላይ አንድ ቀላል ቼሮኪ ተመሳሳይ ችግሮች አጋጥመውታል, ነገር ግን በዘጠኝ-ፍጥነት አውቶማቲክ ተሰብስቦ ነበር. ይህ ስርጭት ብዙም ሳይቆይ ከመሰብሰቢያው መስመር ተወግዷል. ደህና፣ በሁለተኛ ገበያ መኪና የሚመርጡ ሰዎች ከእነዚህ እጅግ በጣም ዘመናዊ ሳጥኖች መራቅ አለባቸው።

የትኛውን የማርሽ ሳጥን መውሰድ አለብኝ?

የ2012 ጂፕ ግራንድ ቼሮኪን ሲመርጡ፣ ግምገማዎች በባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት እና ሁለተኛ-ትውልድ ኳድራ ድራይቭ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ መግዛትን ይመክራሉ። ይህ ስርዓት ንቁ የኃይል ማከፋፈያ አለው. አስፈላጊ ከሆነ ጉልበቱ ወደ ሁለቱም የኋላ እና የፊት ተሽከርካሪዎች (እና ሙሉ) ሊመራ ይችላል. ይህ በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት ልዩነት እና የማስተላለፊያ መያዣ በቅናሽ ማርሽ እንዲሰሩ ያስችልዎታል።

Chassis

በባለቤቶቹ እንደተገለፀው ጂፕ ግራንድ ቸሮኪ 3.0 የፍሬም አካል መዋቅር ያለው እውነተኛ ታንክ ነው። ከዚህም በላይ መኪናው ራሱን የቻለ የፊት እገዳ አለው. A-arms እና stabilizer ከፊት ለፊት ተጭነዋል. ከኋላ - አምስት ማንሻ ያለው ክላሲክ ድልድይ።

ሄሊካል ምንጮች ወይም የአየር ምንጮች በእገዳው ውስጥ እንደ ተጣጣፊ ንጥረ ነገሮች ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ። ስሪቱን በቅርብ ጊዜ ይግዙባለቤቶች አይመክሩም. ከጊዜ በኋላ የሳንባ ምች አየርን ሊመርዝ እና ሊወድቅ ይችላል. ምንጮቹ ግን ዘላለማዊ ናቸው።

መሪውን በተመለከተ፣ ቼሮኪ የሃይል መሪውን መደርደሪያ ይጠቀማል። ማሽኑ በቀላሉ ቁጥጥር ይደረግበታል, ነገር ግን በከፍተኛ የስበት ኃይል ምክንያት በጣም ተንከባሎ ነው. ስለዚህ፣ ስለታም መታጠፍ ሲገቡ ወይም አስቀድመው ፍጥነትዎን መቀነስ አለብዎት።

ዋጋ

በሁለተኛ ደረጃ ገበያ የአስር አመት ቼሮኪን ከ400-500ሺህ ሩብል ብቻ ማግኘት ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው ቀድሞውኑ በ "ቤዝ" ውስጥ በደንብ ታጥቋል.

የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ 18-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ የሃይል መቀመጫዎች፣ የዙሪያ እይታ ካሜራ ያላቸው የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የመልቲሚዲያ ማእከል፣ የጦፈ መቀመጫዎች፣ ስድስት ኤርባግ እና ኤቢኤስ። አለ።

ማጠቃለያ

ስለዚህ SUV "ጂፕ ግራንድ ቸሮኪ" ምን እንደሆነ አግኝተናል። ይህ መኪና የሚፈለገው በተወሰነ የሞተር አሽከርካሪዎች መካከል ብቻ ነው። መኪናው "ቆሻሻውን ለማንከባለል" ለሚወዱ ተስማሚ ነው (በዚህ ረገድ ቼሮኪ ከፍተኛ ምስጋና ይገባዋል) እና በአጠቃላይ ጅረት ውስጥ ጎልቶ ይታያል. ነገር ግን እንደ የአገልግሎት ውድነቱ እና በአገልግሎት ፍለጋ ላይ ያሉ ችግሮችን ማስታወስ ተገቢ ነው።