የካቢን ማጣሪያ፣ "Mazda 3"፡ ባህሪያት፣ ምትክ እና ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

የውጭ አገር መኪና መጠገን ብዙ ጊዜ በጣም ከባድ ስራ ነው። ይህ የዘመናዊው መኪና መሳሪያ ዝግመተ ለውጥ ነው. በእያንዳንዱ ትውልድ, ዲዛይኑ ይበልጥ የተወሳሰበ ይሆናል, እና ሁልጊዜ ለተግባራዊነት ሲባል አይደለም. ይህ የሆነው በማዝዳ 3 ነው። እርግጥ ነው, የዚህን መኪና ጠቀሜታ መገምገም የሁሉም ሰው ጉዳይ ነው, ነገር ግን "ትሮይካ" ለማገልገል ትንሽ ተጨማሪ ጥረት እንደሚያስፈልግ ልብ ሊባል ይገባል. እንደ ምሳሌ፣ የካቢን ማጣሪያው በማዝዳ 3 ውስጥ የት እንደሚገኝ አስቡበት። እንደ ሌሎች መኪኖች አሰራሩ ቀላል አይደለም። ሆኖም ቴክኖሎጂውን እና የስራውን ውስብስብነት ካወቁ በጣም የሚቻል ነው።

የካቢን ማጣሪያ ምንድነው ለ

"ማዝዳ 3" እንደዚሁ ተጠናቋል፣ አወቃቀሩ ምንም ይሁን። የካቢን ማጣሪያው ወደ ካቢኔው የሚገባውን የውጭ አየር ለማጽዳት፣ ከአቧራ እና ከትናንሾቹ ቅንጣቶች - የአበባ ዱቄት፣ ጥቀርሻ ወዘተ ለማጽዳት ይጠቅማል። በተጨማሪም ደስ የማይል ጠረን የመያዝ አቅም አለው።

በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ይህ ማጣሪያ በካቢኑ ውስጥ በቀጥታ በምድጃው አካል ላይ ይገኛል። በፓነሉ ስር ይገኛል. ወደ ማጣሪያው ለመድረስ ከፊል መበታተን ያስፈልግዎታል።

የካቢን ማጣሪያዎች

አዲስ የጽዳት አካል ከመግዛትዎ በፊት በአይነቱ ላይ መወሰን አለብዎት። ሁለት ዋና ዋና የማጣሪያ ንጥረ ነገሮች አሉ. ፀረ-አቧራ እና ካርቦን ነው. የመጀመሪያው ዓይነት ለስላሳ የአሠራር ሁኔታዎች የበለጠ ተስማሚ ነው, በትንሽ አቧራ. ሁለተኛው የነቃ ካርቦን በያዘው ንብርብር ምክንያት ከፍተኛ አፈፃፀም አለው. ነገር ግን የበለጠ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን ስለሚይዝ በፍጥነት ይሰበራል. እንዲሁም፣ ዋጋው ከወትሮው ከ3-5 እጥፍ ይበልጣል።

የካቢን ማጣሪያ ("Mazda 3" 1.6 ምንም የተለየ አይደለም) ኦሪጅናል፣ በአምራቹ አርማ ወይም ከሌሎች አምራቾች የመጣ አናሎግ ሊሆን ይችላል። በሁለቱም ሁኔታዎች, እነዚህ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች ናቸው, ነገር ግን ዋናው ነገር ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይበት ልዩነት ነው. ለካቢን ማጣሪያ ("Mazda 3") ዋጋው ከ 450 እስከ 1120 ሮቤል እንደ አምራቹ ይለያያል. ለዚህ ዋጋ ገዢው ሁለት የማጣሪያ አካላትን ስብስብ ይቀበላል፣ ምክንያቱም ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው።

አንድ ኤለመንት መቼ እንደሚቀየር

የካቢን ማጣሪያ ("Mazda 3" 1.6 ተካትቷል) ሊፈጅ የሚችል እና መደበኛ ምትክ ያስፈልገዋል። መመሪያው በየ 10 ሺህ ኪ.ሜ መተካት እንዳለበት ይደነግጋል. ነገር ግን ተሽከርካሪው በሁኔታዎች ውስጥ የሚሰራ ከሆነ ይህ ቀደም ብሎ መደረግ አለበትዘመናዊ ሜትሮፖሊስ ወይም ሌላ ብዙ አቧራ ያለበት ቦታ. ከጊዜ በኋላ ማጣሪያው ያልቃል, አሰራሩ ይቀንሳል. የሚከተሉት ምልክቶች የውስጥ ክፍልን ለመተካት እንደ አመላካች ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ፡

• ከአየር ማናፈሻ አፍንጫዎች የሚነፍስ ደካማ አየር።
• የባዕድ የማይነቃቁ ሽታዎች ገጽታ።
• የዊንዶውስ ጭጋጋማ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ።

የሚፈለጉ መሳሪያዎች

የካቢን ማጣሪያን ከመቀየርዎ በፊት "Mazda 3" ጠፍጣፋ መሬት ላይ ተቀምጧል። በጣም መጠነኛ የሆነውን መሳሪያ ማከማቸት ያስፈልግዎታል: ጠፍጣፋ እና ፊሊፕስ ምላጭ, ክፍት-መጨረሻ ወይም የሳጥን ቁልፎች ለ 10 እና 8. ክዋኔው ራሱ አካላዊ ኃይልን መጠቀም አያስፈልገውም, ይልቁንም ቅልጥፍና ያስፈልጋል. ሁሉም ስራዎች በእውነቱ በፓነሉ ስር ስለሚካሄዱ በጣም ምቹ ባልሆነ ቦታ. በትክክለኛ ችሎታ፣ መተኪያው ከግማሽ ሰዓት በላይ አይፈጅም።

የካቢን ማጣሪያ መተካት፡ መሰረታዊ መርሆች

የስራው አጠቃላይ ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው። የካቢን ማጣሪያው ከምድጃው አካል በስተጀርባ ተጭኗል፣ እሱም በ fuse ሳጥን ተዘግቷል።

የኋለኛው ደግሞ በማዝዳ 3 የእጅ ጓንት አካል ተዘግቷል። የካቢን ማጣሪያው የት አለ፣ ግልጽ ይሆናል።

የዝግጅት ስራ

በመጀመሪያ፣ መኪናውን ከኃይል በማጥፋት አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል። በካቢኔ ውስጥ ሥራ ከጀመረ በኋላ. በመጀመሪያ የጓንት ሳጥኑን ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ, ከላይ ያለውን የጌጣጌጥ ፓነል ያፈርሱ. በቅጽበት ተይዟል። እነሱን ለመልቀቅ, ወደ ግራ መሳብ ያስፈልግዎታል, እናከዚያም በራስህ ላይ. ሶኬቱ በክሊፖች ተይዟል, ይህም በቅደም ተከተል መወገድ አለበት. ጉዳት እንዳይደርስባቸው ሁሉንም የተወገዱ ክፍሎችን በተለየ ቦታ ማስቀመጥ ይሻላል።

የጓንት ሳጥን አካል እንደ ስሪቱ ላይ በመመስረት በሁለት ብሎኖች ወይም ብሎኖች ከላይ ተይዟል። ከዚያ በኋላ የጓንት ሳጥኑ ወደ እርስዎ በመሳብ እና ከጎን ወደ ጎን በትንሹ በማወዛወዝ ሊወገድ ይችላል. መያዣውን ካወጡት በኋላ የኋላ መብራቱን መሰኪያ መንቀል አስፈላጊ ነው።

የመቁረጫ መስመርን በማስወገድ ላይ

ወዲያው ከጓንት ሳጥን ጀርባ የፕላስቲክ ሽፋን ተጭኗል። ወደ ፊውዝ ሳጥኑ መድረስን ያግዳሉ። በተጨማሪም መወገድ አለባቸው. በቀጭኑ ጠፍጣፋ ዊንዳይ በተሰነጠቁ ክሊፖች ተይዘዋል. ከዚያ በኋላ፣ ወደ ፊውዝ ሳጥን መድረስ ይከፈታል።

የፊውዝ ሳጥንን በማስወገድ ላይ

ይህ ኤለመንት ከታች ባልተከፈቱ ሁለት ብሎኖች ላይ ያርፋል። ከዚያ በኋላ, እገዳው ወደ እርስዎ ሊወጣ ይችላል እና ወደ ታች በማዞር, በልዩ መቀርቀሪያዎች የተጣበቁትን የመገናኛ እገዳዎች ያላቅቁ. ከዚያ በኋላ፣ በጥልቁ ውስጥ ሁለት ተጨማሪ መቀርቀሪያዎችን ከፈቱ በኋላ ማገጃውን ከመጫኛዎቹ ጋር አንድ ላይ ያስወግዱት። ይህ መደረግ አለበት፣ ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ወደ ማጣሪያ መኖሪያ ቤት መድረስ የሚቻለው።

የጽዳት ኤለመንት የቤት ሽፋንን በማስወገድ ላይ

አሁን የማጣሪያው መዳረሻ ሊከፈት ነው። ከመሃል ኮንሶል ጎን ሽቦ ያለው ጥቁር ሽፋን ታያለህ።

ሶኬቱ ያለው ሽቦ እዚህ ካለው ከማገናኛ ጋር ተለያይቷል። ሽፋኑ በአራት ዊንች ተስተካክሏል. እነሱ ያስፈልጋቸዋልንቀል። እነሱን ላለማጣት መግነጢሳዊ ዊንዳይቨር መጠቀም ተገቢ ነው. የመኪናው ሞተር ለማቀዝቀዝ ጊዜ ከሌለው በጣም መጠንቀቅ አለብዎት - ከማጣሪያው ቤት አጠገብ የምድጃው ራዲያተሮች ቱቦዎች በጣም ሞቃት ሊሆኑ ይችላሉ.

ምትክ

ቀደም ሲል እንደተገለፀው የማዝዳ 3 ካቢኔ ማጣሪያ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው። በጉዳዩ ላይ, አንዱ ከሌላው በላይ, ጠርዝ ላይ ይገኛሉ. የድሮ ማጽጃዎችን ካስወገዱ በኋላ አዳዲሶችን እንዴት እንደሚጫኑ ይገነዘባሉ።

ሁልጊዜ በአየር ፍሰቱ መሰረት ያተኮሩ መሆን አለባቸው። ለዚህም, ልዩ ቀስቶች በሰውነት ላይ እና በራሳቸው ማጣሪያዎች ላይ ይተገበራሉ. አዲስ ኤለመንቶችን ከመጫንዎ በፊት, በሚሠራበት ጊዜ እዚያ ውስጥ ከተከማቸ አቧራ እና ቆሻሻ በተጣራ ጨርቅ ከውስጥ ውስጥ መያዣውን ማጽዳት አስፈላጊ ነው. አዲስ ማጣሪያዎች ወደ መኖሪያ ቤቱ ውስጥ ይንሸራተቱ. ፓነል ያለው ለሁለት የተከፈለው ከላይኛው ላይ መጫን አለበት. ችግሩ የሚገኘው በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ ያለው የላይኛው አካል በምንም መልኩ ባለመያዙ ላይ ነው. እና እነሱን አስገባ በተመሳሳይ ጊዜ በሰውነት ውስጥ ያለውን የጉድጓድ ቁመት አይፈቅድም. ስለዚህ, የታችኛውን ሲጭኑ የላይኛውን ማጣሪያ በመያዝ ቅልጥፍና መሆን አለብዎት. ይህ ሁሉ በእውነቱ በፓነሉ ስር ስለሚከሰት ስራው የተወሳሰበ ነው ፣ እዚያም እስከ ወገቡ ድረስ መውጣት አለብዎት ። መሰብሰብ የሚከናወነው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ነው. የተወገዱ ኤለመንቶችን በሚጭኑበት ጊዜ የማሰሪያዎቹን ትክክለኛነት በጥንቃቄ መከታተል እና በክፍሎቹ ላይ በጣም ጠንካራ የሆነ አካላዊ ተፅእኖን ማስወገድ ያስፈልግዎታል።

የተለያዩ ዓመታት ያመረቱ መኪናዎች ስራ ላይ ያሉ ልዩነቶች

ምርት ከጀመረ 7 ዓመታት በኋላ ብቻ ዲዛይነሮቹ የራሳቸውን የተገነዘቡ ይመስላልስህተት፣ እና ከ 2010 ጀምሮ የካቢን ማጣሪያውን የመተካት ሂደቱን አቅልለውታል፣ ምንም እንኳን ብዙ ባይሆንም።

አሁን ትንሽ ለየት ባለ መልኩ የተቀመጠውን ፊውዝ ሳጥን ለመተካት ማስወገድ የለብዎትም። ይህ የኤሌክትሪክ ክፍሉን ስለሚያስወግድ የመተኪያ ስራን በእጅጉ ያቃልላል።

ማጠቃለያ

እንደምታየው፣ የካቢን ማጣሪያው (Mazda 3 hatchbackን ጨምሮ) በእጅ ሊቀየር ይችላል፣ነገር ግን ይህ በጣም አድካሚ ሂደት ነው። ቢሆንም፣ ሁሉንም የስራውን ገፅታዎች እና ባህሪያት ካወቁ ስራው በጣም የሚቻል ነው።