2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
የዘገየ። ምን እንደሆነ, ሁሉም ከስሙ ብቻ አይረዱም. ከእንግሊዘኛ የተተረጎመ ይህ ቃል በቀጥታ ሲተረጎም "ዘገየ" ማለት ነው። በተለያዩ የሳይንስ እና ኢንዱስትሪ ዘርፎች የማንኛውም ሂደትን ተለዋዋጭነት ወደሚያዘገዩ መሳሪያዎች፣ ክፍሎች ወይም ንጥረ ነገሮች ያገለግላል። በሜካኒካል ኢንጂነሪንግ ዘርፍ ዘግይቶ የሚሠራ መሳሪያ ያለ ተሳትፎ ወይም ዋና ብሬኪንግ ሲስተምን በከፊል በመጠቀም በተሽከርካሪዎች ላይ የሚገጠም መሳሪያ ነው።
ቆይታ ሰጪው ከየት ነው የሚመጣው?
Retardersን የመጠቀም አስፈላጊነት በዋናው ብሬኪንግ ሲስተም ላይ ረዘም ላለ ጊዜ የሚጫኑ ሸክሞች ባሉበት ሁኔታ የኋለኛው አስተማማኝነት እና ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ በመምጣቱ በደህንነት ላይ አሉታዊ ተፅእኖ ስላለው ነው። እንደ ደንቡ ይህ በተራራማ መንገዶች ላይ በተከታታይ ውጣ ውረድ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ከባድ መኪናዎችን እና የመንገድ ባቡሮችን ይመለከታል።
የዘገየ ሰው ምን እንደሆነ ለመረዳት የሚረዳውን እውነተኛ ሁኔታ እናስብ። ቁልቁል ሲነዱ አሽከርካሪው ለመንከባከብ ያለማቋረጥ ፍሬን ማድረግ አለበት።የማያቋርጥ ፍጥነት. በግጭት ብሬክ ሲስተም ላይ ያለው እንዲህ ያለው ረዥም ጭነት ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ያለጊዜው እንዲለብስ ያደርገዋል። በመጀመሪያው ሁኔታ ውድ የበረራ ጊዜ የሚጠፋው ፍሬኑ እንዲቀዘቅዝ ሲሆን በሁለተኛው ውስጥ የመኪናው ጥገና እና ጥገና ዋጋ ይጨምራል።
ተጨማሪ የመቀዛቀዝ ምንጭ መፈለግ ያስፈለገበት ምክንያት በየዓመቱ የጭነት መኪናዎች የመሸከም አቅም እና ፍጥነት እየጨመረ በመምጣቱ ተጽዕኖ አሳድሯል። ለምሳሌ የመንገድ ባቡርን በሰአት ከ80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ለማቆም በሰአት ከ40 ኪ.ሜ ለማቆም 4 እጥፍ ብሬኪንግ ሃይል ያስፈልጋል። ዘግይቶ የሚይዝ ሰው በእጁ መኖሩ እና አጠቃቀሙን ማወቁ አሽከርካሪው የበለጠ በራስ የመተማመን እና የመረጋጋት ስሜት እንዲሰማው እንደሚያደርግ አለመስማማት ከባድ ነው።
ከዘገየ ሰው ታሪክ
በሪታርደር ፈጠራ ታሪክ ውስጥ በጣም ጉልህ ተወካይ የሆነው የጀርመን ኩባንያ ቮይት ነው። የዘገየ ሀሳብን ለመተግበር ሙከራዎች ባለፈው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ ሩብ ጀምሮ በኩባንያው ተደርገዋል ፣ እና በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ የመጀመሪያውን ትእዛዝ ከባቡር ሎኮሞቲቭ ዋና አምራች አግኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 1961 ፕሮጀክቱ በተሳካ ሁኔታ ከተጠናቀቀ በኋላ ቮይት የራሱ የሆነ የተለየ ክፍል ፈጠረ ፣ ይህም እስከ ዛሬ ድረስ ዘግይቶ ፈጣሪዎችን በማምረት ላይ ብቻ ይሠራል።
ከሰባት ዓመታት በኋላ ቮይት ለሴትራ መስራች ለባለ ጎማ ተሽከርካሪዎች የመጀመሪያውን ዘግይቶ አዘጋጀ። በዚህ መንገድ ሴትራ ከአውቶቡሶቹ ጋር የመንገደኞች መጓጓዣ ደህንነትን በከፍተኛ ደረጃ ለማሻሻል ፈለገ።ከ Voith የመጣው አዲሱ እድገት የሚጠበቀውን ያህል ኖረ እና በሌሎች የመኪና አምራቾች ዘንድ ተወዳጅነትን ማግኘት ጀመረ። ባለፈው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የከባድ ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች በጭነት መኪናዎች እና አውቶቡሶች ላይ የሚዘገይ ሰው ምን እንደሆነ አጠቃላይ ግንዛቤ ነበራቸው ብቻ ሳይሆን ክፍሉን በዕለት ተዕለት ሥራቸው በንቃት ይጠቀሙበት ነበር።
የተለያዩ አወያዮች
Retarders ሁለቱንም የሞተር ብሬኪንግ እና የጭስ ማውጫ ብሬክን ያካትታሉ። ይሁን እንጂ "የዘገየ" የሚለው ቃል በኤንጂኑ ወይም በማስተላለፊያው የመኪና ዘንጎች ላይ ለተጫኑ ነጠላ ክፍሎች ብዙ ጊዜ ይተገበራል. በርካታ አይነት ዘግይቶ የሚሠሩ አሉ። በተከላው ቦታ ላይ በመመስረት, ወደ አንደኛ ደረጃ እና ሁለተኛ ደረጃ ይከፋፈላሉ. አንደኛ ደረጃ ከመፈተሻው በፊት, እና ሁለተኛ ደረጃ - በኋላ. የመጀመሪያ ደረጃ ዘግይቶ የሚሄዱ ሰዎች አንድ ጉልህ ጉድለት አላቸው። ማርሽ በሚቀያየርበት ጊዜ ከማስተላለፊያው ጋር አይገናኝም, እና በዊልስ ላይ ያለው ብሬኪንግ ኃይል ይጠፋል. እንደ ኦፕሬሽን መርህ፣ ዘግይቶ የሚሠሩት ወደ ሃይድሮዳይናሚክ እና ኤሌክትሮዳይናሚክ ይከፋፈላሉ።
የሃይድሮዳይናሚክ ሪታርደሮች
በአብዛኛው በከባድ ተሽከርካሪዎች ላይ የሃይድሮዳይናሚክ ሪታርደር ማግኘት ይችላሉ። ምን እንደሆነ እና እንዴት እንደሚሰራ, አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መሳሪያውን ለሚያውቁ ሰዎች ለመረዳት ቀላል ይሆናል. የሃይድሮዳይናሚክ ሪታርደር አሠራር በፈሳሽ ትስስር መርህ ላይ የተመሰረተ ነው. በመዋቅር ውስጥ, ክፍሉ እርስ በርስ ፊት ለፊት ባለው የጋራ መኖሪያ ቤት ውስጥ የሚገኙትን ሁለት ጎማዎችን ያቀፈ ነው. ከመንኮራኩሮቹ አንዱ በጥብቅ በውስጡ ተስተካክሏል, እና ሁለተኛው, የትኛውከተሽከርካሪው ዘንግ ጋር ተዳምሮ የመሽከርከር ችሎታ አለው።
የኋለኛው አካል ሲበራ በቅንጦቹ መካከል ያለው ክፍተት በፈሳሽ ይሞላል። በ rotor መሽከርከር ወቅት የሚከሰተው የሴንትሪፉጋል ኃይል ወደ ውጭ እንዲፈናቀል ያደርገዋል, የ stator impeller ግን ይህን ሂደት ይከላከላል እና የተገላቢጦሽ ፍጥነት ይቀንሳል. በክፍለ-ግዛት ውስጥ፣ በአወያይ ቤት ውስጥ ምንም ፈሳሽ በማይኖርበት ጊዜ ምላጦቹ በነፃነት ይሽከረከራሉ እና በተግባር አይገናኙም።
በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ዘይት እንደ ፈሳሽ ፈሳሽነት ያገለግላል። በአንዳንድ ክፍሎች ውስጥ የዘይት አቅርቦቱ ራሱን የቻለ ሲሆን በአንዳንዶቹ ደግሞ ከማስተላለፊያ ቅባት ስርዓት ጋር የተያያዘ ነው. ዘግይቶ በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ይፈጠራል. በሃይል ጥበቃ ህግ መሰረት, በዘገየ ሰው የሚይዘው የመጎተት ጊዜ ወደ ሙቀት ይለወጣል, ይህም የሥራውን ፈሳሽ የሙቀት መጠን ይጨምራል. ስለዚህ, ለተቀላጠፈ የሙቀት ማስተላለፊያ, ሬታርደሩ ከዋናው ሞተር ማቀዝቀዣ ስርዓት ዑደት ጋር ይገናኛል.
የኤሌክትሮዳይናሚክ ሪታርደር። ምንድን ነው?
የኤሌክትሮዳይናሚክ ሪታርደር በተመሳሳይ መርህ ላይ ይሰራል። የኤሌክትሮዳይናሚክስ ህጎችን በመጥቀስ ምን እንደሆነ እና ተግባሩን እንዴት እንደሚቋቋም መረዳት ይቻላል. መሳሪያው ደግሞ rotor እና stator አለው, እና ብሬኪንግ ማሽከርከር የተፈጠረው በእነሱ መስተጋብር ምክንያት ነው. ነገር ግን በኤሌክትሮዳይናሚክ አወያዮች ውስጥ የፈሳሽ ሚና የሚጫወተው በመግነጢሳዊ መስክ ነው። የኋለኛውን ካበራ በኋላ ከባትሪው ውስጥ ያለው ጅረት ወደ ኤሌክትሪክ ስቶተር ጠመዝማዛዎች ይሰጣል ፣rotor የሚሽከረከርበት መግነጢሳዊ መስክ. የውጤቱ ኢዲ ሞገዶች በ stator ከሚመነጩት ተቃራኒ መስኮችን ይፈጥራሉ እና rotor የመቀነስ ጊዜን ያገኛል።
እንደ ሃይድሮዳይናሚክ አወያዮች፣ በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ይለቀቃል። በእንደዚህ ዓይነት ክፍሎች ውስጥ ያለው ሙቀት መጨመር ወደ ቅልጥፍና መቀነስ እና ሙሉ በሙሉ አለመሳካቱን ያመጣል. በኤሌክትሮዳይናሚክ ሪታርደር ውስጥ ፈሳሽ ቅዝቃዜን መጠቀም ግልጽ በሆኑ ምክንያቶች አስቸጋሪ ነው. ስለዚህ የመሳሪያው ንድፍ ከመጠን በላይ ሙቀትን የመከላከል ተግባር የሚያከናውኑ በርካታ ንጥረ ነገሮችን ያካትታል. በ rotor ተሽከርካሪው ላይ, በሚሽከረከርበት ጊዜ, የተፈጠረውን ሙቀት የሚያጠፋ የአየር ፍሰት የሚፈጥሩ ብሌቶች አሉ. እንዲሁም የኤሌክትሮዳይናሚክ ሪታርደሮች ከመጠን በላይ ሙቀት በሚፈጠርበት ጊዜ አሁን ባለው ገደብ ስርዓት የታጠቁ ናቸው።
Intarder እና Aquatarder
ከላይ የተዘረዘሩት የአወያይ ዓይነቶች መሰረታዊ ናቸው። በእነሱ መሰረት, ዲዛይነሮች አዳዲስ የዝግመተ ለውጥ ዓይነቶችን ይፈጥራሉ, ይልቁንም የተሻሻሉ ክላሲካል ሞዴሎች ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ. ክፍሎችን እና የማስተላለፊያ ክፍሎችን በማምረት የአውሮፓ ገበያ መሪ የሆነው ዜድኤፍ ለምሳሌ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ሪታርደር ገንብቶ ይህንን ክፍል ኢንታርደር ብሎታል።
የጀርመን ቮይት በበኩሉ በተሽከርካሪው ላይ የዘገየውን ቦታ እና የሚሠራውን ፈሳሽ ስብጥር በመሞከር ላይ ነው። ከዕድገቶቹ አንዱ aquatarder - ሬታርደር, ከኤንጂኑ ፊት ለፊት ተጭኖ እና አንቱፍፍሪዝ እንደ ፈሳሽ ፈሳሽ ይጠቀማል. እንደዚህ ያለ ዘገምተኛየአሠራሩ መርህ ከየትኛውም የሃይድሮዳይናሚክ መሳሪያ አይለይም ፣ ከአሁን በኋላ አስገዳጅ ማቀዝቀዣ አያስፈልገውም ፣ ይህም ንድፉን በከፍተኛ ሁኔታ ያቃልላል እና የክብደቱን ክብደት ይቀንሳል።
