2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52
G12 ፀረ-ፍሪዝ አዲስ የፀረ-ፍሪዝ ትውልድ ነው። መጀመሪያ ላይ እንደ ሞተር ማቀዝቀዣ ውሃ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል. በመርህ ደረጃ, በበጋው ወቅት በአፈፃፀሙ በጣም ረክቷል, ነገር ግን በክረምት ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ የማቀዝቀዝ ስርዓት የማያቋርጥ ችግሮች ያመጣል, ምክንያቱም ከ 00С በታች ባለው የሙቀት መጠን ይቀዘቅዛል. ሞተሩን ለመቆጠብ መኪናው በሚከማችበት ጊዜ ፈሳሹን ማፍሰስ ነበረበት. ውሃ እንኳን ብረቱን ከዝገት ጋር ነካው። ቴክኖሎጅዎች ተጨማሪ ነገርን - ኤቲሊን ግላይኮልን አቅርበዋል. በአሮጌ የተሽከርካሪዎች ሞዴሎች ውስጥ እራሱን አረጋግጧል. ነገር ግን ከብረት ካልሆኑ ውህዶች የተሠሩ ቀላል ሞተር ያላቸው መኪኖች ወደ ማጓጓዣው ውስጥ ገቡ እና እዚህ ኤቲሊን ግላይኮል ከአሉሚኒየም alloys ጋር ኬሚካላዊ መስተጋብር ውስጥ በመግባቱ ራዲያተሩን ፣ ሞተርን እና ተያያዥ ቱቦዎችን በማበላሸት አግባብ አይደለም ።
በመሆኑም ተጨማሪዎች ያለው ውሃ በአዲስ የማቀዝቀዝ ወኪል "ቶሶል" ተተክቷል፣ እሱም ዝገትን የሚቋቋም። በኋላ ፣ የጀርመን አምራቾች ለአሽከርካሪዎች አዲስ ትውልድ ማቀዝቀዣ - G11 - እጅግ በጣም ጥሩ ንብረቶችን አቅርበዋል ፣ ግን ደግሞ በጣም አጭር የአገልግሎት ሕይወት ያለው ፣ እና በአዲሱ ተተክቷል ።የአገልግሎት እድሜ አምስት ዓመት፣ ፀረ-ፍሪዝ G12።
ዛሬ ሁሉም የመኪና ሱቆች በሽያጭ ላይ ናቸው እና በመለያው ላይ በተገለጹት በርካታ ጥቅሞች የገዢዎችን ትኩረት ይስባሉ። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው G12 ፀረ-corrosion እና የኦርጋኒክ ምንጭ አሲዶች የካርቦክሳይል ስብጥር ያለው ፀረ-ፍሪዝ ነው። ለሞተር አሽከርካሪው ይህ ማለት በጣም ጥሩ የሆኑ ሳሙናዎች በዚህ ማቀዝቀዣ ውስጥ ይገኛሉ, ስለዚህ ጠቃሚ ህይወቱ ካለቀ በኋላ ሲተካ ስርዓቱን ማጠብ አያስፈልግም.
G12 ፕላስ ፕላስ አንቱፍፍሪዝ በውስጡ የያዘው ፀረ-corrosion additives የማቀዝቀዣ ስርዓቱን አይዘጋውም። የሚስቡት ዝገት በንቃት ወደተተረጎመባቸው ቦታዎች ብቻ ነው፣ እና በሁሉም ያልተበላሹ ቦታዎች ላይ በጣም ቀጭን በሆነ የመከላከያ ፊልም ይሰራጫሉ፣ ውፍረቱ ከ0.1mK የማይበልጥ።
የአምስት አመት የአገልግሎት ጊዜ ለምዕራባውያን አሽከርካሪዎች በጣም ምቹ ነው፣ ምክንያቱም G12 ፀረ-ፍሪዝ በተሽከርካሪው አጠቃላይ ስራ ወቅት ስለ ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ሙሉ በሙሉ እንዳይጨነቁ እድል ይሰጣል። በቀጥታ በምርት መስመር ላይ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይፈስሳል. አንድ የምዕራብ አውሮፓ ሰው አንድ መኪና ከአምስት ዓመት በላይ አይጠቀምም, ይህ ማለት በመርህ ደረጃ, በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ምንም መጨነቅ የለበትም.
G12 ፀረ-ፍሪዝ መተካት ቀጣይ የመኪና ባለቤቶች ኃላፊነት ነው። እንደ ደንቡ ፣ እነዚህ የምስራቅ አውሮፓ ነዋሪዎች ናቸው ፣ ስለሆነም እውነተኛ ምርቶችን መምረጥ መቻል ያለባቸው ወገኖቻችን ናቸው ፣ እና አይደለምየእስያ የውሸት. ይህ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም መኪናው በተለይ ለዚህ አይነት ማቀዝቀዣ ነው. ሌላ ከፈሰሰ በውጤቱም በታቀዱት ፎቶግራፎች ላይ የሚያዩት ነገር በስርዓቱ ውስጥ ሊፈጠር ይችላል።
G12 ፀረ-ፍሪዝ በሚመርጡበት ጊዜ በምርቱ እንዳትታለሉ፣ ምልክቱ “መስፈርቶቹን ያሟላል” ወይም የገንቢውን “ሁኔታዎች ያሟላል” ይላል። ይህ ማለት ምርቱ ለአንዳንድ ጥራቶች የፀረ-ፍሪዝ ባህሪያትን ያሟላል, ነገር ግን የ G12 መሰረታዊ ባህሪያት እና የጥራት ተገዢነት ዋስትናዎች የሉትም.
የሚመከር:
ድርብ ክላች፡ መሳሪያ እና የስራ መርህ
ከ "አረንጓዴ" ቴክኖሎጂዎች ልማት አዳዲስ አዝማሚያዎች ጋር፣ አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪው በአሁኑ ጊዜ የመኪናውን ባህላዊ መዋቅራዊ ክፍሎች ከማጎልበት አንፃር ምንም ያነሰ አስደሳች ለውጦች እያጋጠሙት ነው። ይህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ዲዛይን እና የበለጠ አስተማማኝ ቁሳቁሶችን ማካተት ብቻ ሳይሆን የመቆጣጠሪያው ሜካኒክስም ይሠራል
ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ተርባይን፡ የክዋኔ መርህ፣ መሳሪያ፣ ጥገና
ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ተርቦቻርጆች ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ተከታታይ ተርባይኖች ልማት ከፍተኛውን ደረጃ ይወክላሉ። በመግቢያው ክፍል ውስጥ ተጨማሪ ዘዴ አላቸው, ይህም የተርባይኑን ውቅረት በማስተካከል ወደ ሞተሩ ኦፕሬቲንግ ሁነታ ማመቻቸትን ያረጋግጣል. ይህ አፈጻጸምን, ምላሽ ሰጪነትን እና ቅልጥፍናን ያሻሽላል. በተግባራቸው ባህሪያት ምክንያት እንዲህ ያሉት ተርቦቻርገሮች በዋናነት በንግድ ተሽከርካሪዎች በናፍጣ ሞተሮች ላይ ያገለግላሉ።
አንጓ"UAZ Patriot"፡ መሳሪያ፣ ባህሪያት እና አላማ
የመሪው አንጓን በUAZ "አርበኛ" መተካት። በመኪናው UAZ "Patriot" ላይ የመንኮራኩሩ መቆጣጠሪያ መሳሪያ. በ UAZ "Patriot" ላይ የማሽከርከሪያውን አንጓ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል. በ UAZ "Patriot" ላይ የመሪው አንጓው እቅድ እና የአሠራር መርህ. በ UAZ Patriot መኪና ላይ የማሽከርከሪያውን አንጓ እንዴት እንደሚተካ
ፒስተን ቡድን፡ መሳሪያ እና መሳሪያ
በመኪናው ውስጥ የተካተተ በጣም ጠቃሚ ዘዴ። ያለሱ, ሞተሩ ስራውን በመደበኛነት ማከናወን አይችልም. ስለዚህ, ይህ ቡድን እንዴት እንደሚሰራ ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል
የባትሪ እድሜ ማራዘም ይቻል ይሆን?
የባትሪ እድሜ ማራዘም ይቻላል? በእርግጥ አዎ. ግን ይህ ከእርስዎ ትንሽ ትዕግስት እና ትኩረት ይጠይቃል።