MAZ-5440፡ ኃይል እና ጥንካሬ በመንገድ ላይ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:52

በ1997 MAZ-5440 የተባለ መኪና ማምረት ተጀመረ። ይህ ማሽን በመጀመሪያ የተነደፈው ለማንኛውም ርቀት እንደ የንግድ መኪና ነበር። ይህ የምህንድስና የአእምሮ ልጅ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራል።

ትብብር

MAZ-5440 የተፈጠረው በሚንስክ ስፔሻሊስቶች ነው። ሆኖም ግን፣ ከማን አሳሳቢነት የተውጣጡ የጀርመን ስፔሻሊስቶችም በመኪናው ልማት ላይ ተሳትፈዋል። ከ 2000 ጀምሮ ሚንስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ የተሻሻለ ሞዴል ማምረት ጀመረ, ይህም የ A8 ኢንዴክስ ተሰጥቷል. አዲስነት ከፍተኛ ምቾትን፣ ጥሩ ፅናትን፣ የመንገዶቻችንን አስቸጋሪ ሁኔታዎች መቋቋም፣ ትርጓሜ አልባነት እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ አግኝቷል። ይህ ሁሉ በአጠቃላይ የጭነት መኪናው በተጠቃሚዎች አካባቢ ከፍተኛ ተወዳጅነት እንዲኖረው አድርጓል. በአጠቃላይ ማሽኑ እጅግ በጣም ብዙ አዳዲስ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎችን ተቀብሏል ለዚህም ምስጋና ይግባውና በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ያለ ምንም ችግር የጥራት ሰርተፍኬት አግኝቷል።

አዎንታዊ ጥራቶች

MAZ-5440, ፎቶው በአንቀጹ ውስጥ የተሰጠው, የተጠናከረ እገዳ የተገጠመለት ነው, ስለዚህም መኪናው ጥራት የሌላቸው መንገዶችን እና ሌሎች በመንገድ ላይ ያሉ እንቅፋቶችን በቀላሉ ያሸንፋል. የማሽኑን ትክክለኛ አሠራር በተመለከተ ሁሉም ክፍሎቹ እና ክፍሎቹ በጣም ረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉከፍተኛ ተሃድሶ ማካሄድ. በተጨማሪም የትራክተሩ አሠራር እንደሚያሳየው ለጥገናው ትልቅ የቁሳቁስ ወጪ የማይጠይቅ ሲሆን ይህም በበኩሉ ብዙ ቁጥር ያላቸው ተሽከርካሪዎች እንዲሸጡ አድርጓል።

MAZ-5440፣ ከውጭ አቻዎቹ ጋር ሲወዳደር አንድ፣ ግን ትልቅ ጥቅም አለው - በዋጋው ተመጣጣኝ ተመጣጣኝነት። በተጨማሪም, የጭነት መኪናው የዩሮ-3 ደረጃዎችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል. ማሽኑ ብዙ ጊዜ ለመሃል ከተማ እና ለአለም አቀፍ ጭነት ማጓጓዣ እንደ የመንገድ ባቡር ያገለግላል።

ዋና መለኪያዎች

የ MAZ-5440 ቴክኒካል ባህርያት የሚከተሉት ናቸው፡

• ቁመት - 4000 ሚሜ።
• ስፋት -2550 ሚሜ።
• ርዝመት - 6000 ሚሜ።
• ከፍተኛው የጉዞ ፍጥነት 100 ኪሜ በሰአት ነው።
• የጎማ ቀመር - 4x2.
• የመንገድ ባቡሩ የመጫን አቅም 44,000 ኪ.ግ ነው።
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም - 500 l.
• የነዳጅ ፍጆታ በ100 ኪሜ በሰአት 80 ኪሜ - 35.4 ሊትር።
• ሞተር - ስምንት-ሲሊንደር፣ ባለአራት-ምት YaMZ-650፣ በተርቦቻርጅ የታጠቁ።
• የሞተር ሃይል - 400 hp

ስመ መጠን - 14.85 ሊትር።

የንድፍ ዝርዝሮች

MAZ-5440 (የትራክተሩ ፎቶ ቁመናውን እንድታጠኑ ይፈቅድልሃል) ትክክለኛ ዘመናዊ ካቢኔ አለው። የምቾቱ እና የኤሮዳይናሚክስ መለኪያዎች በጣም ከፍተኛ ናቸው። የመኪናው ፊት ለፊት በዲፕላስቲክ መልክ ማጠናቀቅን ተቀበለ, ይህም በተራው, የአሠራሩን ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ አስችሏል. ግዙፍ የጎን መስተዋቶች መኖራቸው በዙሪያው ያለውን ቦታ በጣም ጥሩ የሆነ አጠቃላይ እይታ ይሰጣልበጭነት መኪናው ጎን።

ለሹፌሩ ምቾት ሲባል መቀመጫው ተጨማሪ ቅንጅቶች ያሉት የአየር ምንጮች የታጠቁ ነው። በካቢኑ ውስጥ ሁለት የመኝታ ክፍሎችም አሉ። የመሳሪያው ፓነል የሚያምር ንድፍ እና ጥሩ የ ergonomics ዲግሪ አለው. ለአሽከርካሪው ተቀባይነት ያለው በካቢኑ ውስጥ ያለው የአየር ሁኔታ በልዩ ስርዓት ይጠበቃል. የትራክተሩ በር መስኮቶች በኤሌክትሪክ ማንሻዎች የተገጠሙ ናቸው. እንዲሁም ታኮግራፍ፣ በቦርድ ላይ ያለው ኮምፒውተር፣ የድምጽ ስርዓት አለ።

ስለ ብሬክ ሲስተም፣ MAZ-5440 ዋና፣ ረዳት እና መለዋወጫ ሲስተም አለው። በዚህ ሁኔታ, የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪዎች እርስ በእርሳቸው ተለይተው ብሬክ ሊደረጉ ይችላሉ. የፓርኪንግ ብሬክም ያስፈልጋል።

ጉድለቶች

የተገለፀው ትራክተር እንዲሁ አሉታዊ ጎኖች አሉት። ስለዚህ, በተለይም አሽከርካሪዎች ስለ ማርሽ ሳጥኑ ቅሬታዎችን ይገልጻሉ, ይህም በ "roll over" ሁነታ ላይ መጠቀም አይቻልም, ምክንያቱም በዚህ መንገድ በቀላሉ ሊሰናከል ይችላል. ዲሙሊቲፕለር በሰአት 20 ኪ.ሜ እንዲሰራ ይመከራል። የተገላቢጦሽ ማሽከርከርን ማካተት በጥብቅ የተከለከለ ነው። የከባድ መኪና ስፓርስ እና የመስቀል አባላት ለመሰባበር የተጋለጡ ናቸው።