ጋዝ የሚያመነጭ መኪና፡ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በአውሮፓ የሚታይ የነዳጅ እጥረት ነበር። በዚህ ምክንያት, አብዛኛዎቹ መኪኖች ልዩ የጋዝ ማመንጨት ስርዓቶችን ማዘጋጀት ጀመሩ. ለእነሱ ምስጋና ይግባውና መኪናው በተቃጠለ እንጨት ጉልበት ላይ ሊንቀሳቀስ ይችላል. ዓመታት እያለፉ ሲሄዱ የፔትሮሊየም ምርቶችን ማምረት ፍጥነቱን መመለስ ጀመረ, እና እንዲህ ዓይነቱ መጓጓዣ ጠቀሜታውን አጥቷል. ይሁን እንጂ በእኛ ጊዜ የነዳጅ ዋጋ በየቀኑ እየጨመረ በሄደበት ወቅት አንዳንድ አሽከርካሪዎች በገዛ እጃቸው ጋዝ የሚያመነጩ መኪናዎችን ይሠራሉ. ግን ምን ያህል ጠቃሚ እና ውጤታማ ነው?

ከአካባቢው አንፃር ብታዩት እንደዚህ አይነት መዋቅሮችን መጠቀም እንደተለመደው በቤንዚን የሚንቀሳቀሱ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች እንደሚያደርጉት አካባቢን እንደማይበክል ግልጽ ነው። ይሁን እንጂ የእኛ አሽከርካሪዎች ስለ ሩሲያ ወቅታዊ የአካባቢ ሁኔታ ብዙም አይጨነቁም. እዚህ ያለው ትኩረት ገንዘብን በመቆጠብ ላይ ነው. ወዲያውኑ እናስተውላለንየተፈጥሮ ጋዝ መኪና ከተለመደው መኪና ቢያንስ 50 በመቶ የበለጠ ነዳጅ ይበላል. ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ "ባዮፊውል" ዋጋ በጣም ያነሰ ነው, ስለዚህ ልዩነቱ አይሰማም. በመሠረቱ፣ የእርስዎ NGV በአየር ላይ ይሰራል - ምንም አይከፍሉም እና ለማንኛውም ያሽከረክራል።

በሚያስደንቅ ሁኔታ ትክክለኛውን ነዳጅ ለማምረት ከቤንዚን በጣም ያነሰ ጊዜ ይወስዳል። የማገዶ እንጨት ያለ ምንም ቅድመ ዝግጅት መጠቀም ይቻላል. ከእርስዎ የሚጠበቀው ብቸኛው ነገር በሻንጣው ክፍል ውስጥ የተከተፈ እንጨት መገኘት ነው.

ነገር ግን ጥቅሞቹ ቢኖሩም፣እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት ጉዳቶቹም አሉት። ብዙ አሽከርካሪዎች አሁንም ከማገዶ ይልቅ ቤንዚን የሚጠቀሙበት ዋናው ምክንያት የመዋቅሩ መጠንና ክብደት ነው።

ለራስዎ ይፍረዱ፡ የጋዝ ጀነሬተር ሲስተም መኖሩ በመኪናው ዲዛይን ላይ የተሻለውን ውጤት አያመጣም። በተጨማሪም በግንዱ ውስጥ ያለውን ቦታ መስዋዕት ማድረግ እና በመኪናው ዙሪያ ዙሪያ ትላልቅ ቱቦዎችን መሳብ ይኖርብዎታል. ስለዚህ 53 ኛው GAZons እና 130 ኛ ZILs ብቻ በእኛ የእጅ ባለሞያዎች ይለወጣሉ. በእቃ መጫኛ ክፍል ውስጥ ተመሳሳይ ንድፍ ያለ ምንም ችግር ማስቀመጥ ይችላሉ - በመጋረጃው ሸፍነውታል, እና መኪናው በማገዶ እንጨት ላይ እንደሚሰራ ማንም አይገምትም. የመኪናው ገጽታ ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ከጉዞዎች የሚገኘው ትርፋማነት በጣም ጥሩ ነው. መስዋዕት ማድረግ ያለብዎት ብቸኛው ነገር የማሽኑ ኃይል ነው. እንዲህ ዓይነት ሥርዓት ያለው መኪና 50 በመቶ ቀርፋፋ ያፋጥናል እና ያሽከረክራል። ነገር ግን በጫካ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን ተሽከርካሪ ለመጠቀም በጣም ብዙ ነው. ቤንዚን አለቀ - ሄዶ እንጨት ቆርጦ ወደ ምድጃው ጣለው እናየበለጠ ሄደ። ለእርስዎ ምንም ነዳጅ ማደያዎች የሉም።

እንደምታየው በጋዝ የሚሰራ መኪና ሁልጊዜ ለመስራት ጥሩ አይደለም። የምትኖሩት ከተማ ውስጥ ከማገዶ እንጨት የበለጠ የነዳጅ ማደያዎች ባሉበት አካባቢ ከሆነ እንዲህ ዓይነቱን ማሽን መሥራት ቀላል አይደለም. ነገር ግን ነዳጅ መሙላት በጣም ያልተለመደ ክስተት በሆነበት ጥልቅ ሳይቤሪያ ውስጥ, ጋዝ የሚያመነጭ መኪና ለነዋሪዎች እውነተኛ ድነት ነው. ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱን ንድፍ መጠቀም የሚቻለው መሬቱ እና ግዛቱ ለዚህ አስተዋጽኦ ሲያደርጉ ብቻ ነው።