VAZ 2108 ቀይር፡ ምክሮች እና የመጫኛ ሁኔታዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:46

ማቀጣጠል ለማንኛውም የነዳጅ ሞተር ስራ አስፈላጊ የሆነ ቁልፍ አካል ነው። የማስነሻ ስርዓቱ ወዲያውኑ ወደ ሲሊንደር ብልጭታ ይሰጣል ፣ እዚያም ፒስተኑ የነዳጅ ድብልቅን ጨምቆ ያቃጥለዋል። በውጤቱም, ጋዞቹ ይስፋፋሉ እና በፒስተን ላይ ይጫኑ. በተጨማሪ፣ እንቅስቃሴው ወደ ማገናኛ ዘንግ ይተላለፋል፣ እሱም በተራው፣ ክራንክ ዘንግ ይሽከረከራል።

ማቀጣጠል VAZ 2108

በ "ስምንቱ" ላይ ያለው የማስነሻ ቅንብር በተመረጠው ነዳጅ እና ሞተር (2108፣ 21081 ወይም 21083) ይወሰናል። የእያንዳንዱ ሞተር ማቀጣጠል በተወሰነው ቅድመ አንግል መሰረት ተቀናብሯል።

ማስነሻውን ለማዘጋጀት የሚያስፈልግህ፡

• Tachometer።
• ስትሮብ።
• ቁልፍ ለ10።

ነገር ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የሚቆራረጥ ወይም ያለጊዜው የብልጭታ አቅርቦት መንስኤው ትክክል ባልሆኑ የማስነሻ ቅንጅቶች ብቻ አይደለም። መንስኤዎቹ መጥፎ ሻማዎች፣ በቂ ያልሆነ መጨናነቅ፣ የተነፋ የሚቀጣጠል ሽቦ፣ የተሳሳተ ማብሪያ / ማጥፊያ/ ማብሪያ / ማጥፊያ።

VAZ 2108 ማብሪያ / ማጥፊያ የመቆጣጠሪያ ጥራዞችን ወደ ጠመዝማዛው እና ለማቅረብ ሃላፊነት ያለው የመቀጣጠል ስርዓት አካል ነው.ብልጭታ ቅልጥፍናን ማመቻቸት. የግፊት አቅርቦት ጥራት በልዩ ሁኔታዎች ውስጥ ይወሰናል. የVAZ መሐንዲሶች በማቀጣጠያ ስርዓቱ ውስጥ ባለ ሁለት ቻናል መቀየሪያን ከጫኑ በኋላ የሞተሩ አሠራር በተሻለ ሁኔታ ተለወጠ፡

• የበለጠ ኃይለኛ ብልጭታ ታየ።
• ኢድሊንግ የበለጠ የተረጋጋ ነው።
• በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሞተሩን ማስጀመር የበለጠ ቀልጣፋ ሆኗል።
• የነዳጅ ፍጆታ ቀንሷል።
• በመርገጫው ላይ የሻማ ሃይል መጥፋት ጠፋ።

የተሳሳተ ማቀጣጠል

ሁሉንም ችግሮች መፈለግ እና መጠገን በጣም ቀላል ነው። ምንም አስፈላጊ መሳሪያ ከሌለ ሻማውን በሚያሳምም ቀላል መንገድ ማረጋገጥ ይችላሉ. በዚህ መንገድ ያደርጉታል: ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ, የታጠቁ ገመዶች ከእያንዳንዱ ሲሊንደር በተራ ይወገዳሉ. የታጠቀው ሽቦ ከተወገደ እና ይህ በሞተሩ አሠራር ላይ ተጽዕኖ ካላሳደረ ምክንያቱ በዚህ ሻማ ውስጥ በትክክል እንዳለ ግልጽ ይሆናል።

መጠምጠሚያውን መፈተሽ ትንሽ አስቸጋሪ ነው። ተመሳሳዩን መለዋወጫ መበደር ያስፈልግዎታል ፣ ግን 100% ይሰራል። ጠመዝማዛውን ከተተካ በኋላ ችግሩ ከጠፋ፣ እንግዲያውስ የተሳሳተው ሽቦው ነበር።

የ pulse መኖር እና አለመኖሩን የሙከራ መብራት በመጠቀም ማረጋገጥ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ በጉዞ ወቅት በማቀጣጠል ስርዓቱ ውስጥ ብልሽቶች ሲከሰቱ ይከሰታል. እና ሁልጊዜም ከእጅዎ በጣም የራቀ, የመኪናው ባለቤት በ VAZ 2108 ላይ የመለዋወጫ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብራት / ማብራት / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ሻማ / ወዘተ. በዚህ ሁኔታ ከአላፊ አግዳሚ እርዳታ መጠየቅ ወይም የተጎታች መኪና አገልግሎትን ማግኘት ይችላሉ። የመጨረሻው አገልግሎት ዋጋ አሽከርካሪውን አያስደስተውም።

ከዚህ ሁኔታ ለመውጣት እና በራስዎ ወደ ፊት ለመሄድ መጀመሪያ ማወቅ አለቦትየመበላሸቱ ምክንያት. ማብሪያው መፈተሽ በተለያየ መንገድ ይከናወናል. ግን ብዙ ዘዴዎች ልዩ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ያስፈልጋቸዋል።

የመላ መፈለጊያ ዘዴዎች

በመንገድ ላይ ማብሪያ / ማጥፊያውን ማረጋገጥ ይችላሉ። ከፒን 1 የሚመጣውን ሽቦ ያላቅቁ እና አምፖሉን (12 ቮልት) ወደ ክፍተቱ ያገናኙ. የክራንች ዘንግ ሲሰነጠቅ, መብራቱ በየጊዜው መብራት አለበት. ይህ ማለት የVAZ 2108 መቀየሪያ እየሰራ ነው።

በተለየ መልኩ ማረጋገጥ ይችላሉ፡ ሽቦውን ከአከፋፋዩ ያላቅቁት እና መደበኛ የወረቀት ክሊፕ ወደ ማእከላዊ እውቂያ ያስገቡ። የመጨረሻውን ለአጭር ጊዜ (1 ሰከንድ) ወደ አከፋፋይ መኖሪያ ቤት ያገናኙ. ከፍተኛ-ቮልቴጅ የታጠቀ ሽቦ ከማስጀመሪያ ጥቅልል በዋናው የብሬክ ሲሊንደር ላይ ከ1 ሴንቲ ሜትር የእውቂያ ክፍተት ጋር ያድርጉ።

ከእነዚህ ቀላል ክንውኖች በኋላ ማቀጣጠያው በርቶ፣ ብልጭታ መታየት አለበት። የኋለኛው ከታየ ማብሪያው እየሰራ ነው።

ኤሌክትሮኒክስን ጨርሶ ለማይረዱ አሽከርካሪዎች፣የተበላሸውን ክፍል መተካት ቀላል ነው። አንድ የታወቀ ጥሩ ንጥረ ነገር መውሰድ እና በስርዓቱ ውስጥ ማካተት በጭራሽ አስቸጋሪ አይደለም። የመቀነስ ዘዴ ስህተትን ለማግኘት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው፣መጠምጠሚያው ከሁሉም በትንሹ ከሽፏል፣ከሱ በኋላ አከፋፋዩ፣ከዚያም ሻማዎቹ እና መቀየሪያው

VAZ 2108 የወልና ሥዕላዊ መግለጫ

የVAZ 2108 መቀየሪያ 7 ቁጥር ያላቸው እውቂያዎች አሉት። እያንዳንዳቸው አንድ የተወሰነ ተግባር ያከናውናሉ እና ከተለየ አካል ጋር የተገናኙ ናቸው. ማለትም፡

1. ወደ ማቀጣጠያ ጥቅል።
2. ወደ ኤሌክትሮኒክስ ማብሪያ / ማጥፊያ (በጉዳዩ ላይ)።
3. ኬማብሪያ ማጥፊያ እውቂያ።
4. ወደ ባትሪው።
5. ወደ አዳራሽ ዳሳሽ።
6. ወደ ማቀጣጠያ አከፋፋይ።
7. የመቆጣጠሪያ ሲግናል በኤሌክትሮኒካዊ ቴኮሜትሮች እና መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ላይ ይጠቅማል።

በአጠቃላይ የ VAZ 2108 መቀየሪያን ማገናኘት ልምድ ለሌለው የመኪና ባለቤት እንኳን ቀላል ሂደት ነው። የዚህ ክፍል መደበኛ መተካት ወይም መጫን በሚኖርበት ጊዜ ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይገባም. በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, ሁሉም ሰው የሚፈለገው ሞዴል የ VAZ መኪና ጥገና እና አሠራር ላይ በልዩ ባለሙያ ወይም ስነ-ጽሑፍ እርዳታ ሊወስድ ይችላል. የVAZ 2108 ማብሪያና ማጥፊያ የግንኙነት ዲያግራም ምንም ልዩ ችግሮች የሉትም።

ስለ ዋናው ነገር

ማንኛውም ሰው ቢናገር VAZ ያለ ምንም ዘመናዊ እና አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች የተፈጠረ መኪና ነው። እንዲህ ዓይነቱን መኪና በ 80% ከሚሆኑት ጉዳዮች ጥገና በባለቤቱ ይከናወናል.

ምንም የተለየ ነገር የለም - የዚህ መኪና ማስነሻ ስርዓት ጥገና። የ VAZ 2108 መቀየሪያ በዚህ ስርዓት ውስጥ በጣም የተጋለጠ አካል ነው. ልምድ ያላቸው የእጅ ባለሞያዎች ከአንዳንድ የኦዲ፣ ቮልስዋገን እና ሌሎች የመኪና ብራንዶች መቀየሪያ ለጂ8 ተስማሚ እንደሆነ ያውቃሉ።

የአንድ የውጭ ሀገር አምራች አካል በፍላጎት አቅርቦት እና ብልጭታ ምርት ውስጥ ያለ ኪሳራ ረጅም ዕድሜን ያሳያል።