የዲዝል ሎኮሞቲቭ TGM-4፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የክወና መመሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Erin Ralphs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-02-19 11:45

በTGMZ መሰረት የተፈጠረው የሶቪየት ናፍታ ሎኮሞቲቭ TGM-4 የተሻሻለው የናፍታ ሃይል አሃድ ነው። ሞተሩ በተከታታይ የሲሊንደሪክ ዝግጅት ያለው መሳሪያ ነው, የውሃ ማቀዝቀዣ እና ለቀረበው የአየር ድብልቅ ማቀዝቀዣ ዘዴ ነው. ማቀዝቀዣው በተርባይን ይሰራጫል፣ እና ጅምር በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ የተሰራ ነው።

የሎኮሞቲቭ የሃይድሮሊክ ስርጭት ለመንቀሳቀስ ብቻ ሳይሆን በባቡር ሁነታም መጠቀም ይቻላል። እያንዳንዱ አቀማመጥ የተገላቢጦሽ አለው. ሌላው ልዩ ዝርዝር PK-35 መጭመቂያ ነው. ልዩ ክላቹን በመጠቀም ኃይልን በሚያሰራጭ ተጨማሪ ዘንግ ይንቀሳቀሳል. በብራንድ ስሙ PK-3፣ 5 ወይም VU ስር አናሎግ መጫን ይቻላል።

የመጎተቻ መለኪያዎች

የዲሴል ሎኮሞቲቭ TGM-4 የመጎተት መለኪያዎች አሉት፣ ይህም የተቀነባበረውን ባቡር፣ የፍጥነት እና የጉዞ ጊዜን የስራ ጫና ለማወቅ ያስችላል። የዚህ አይነት ሹንቲንግ ሎኮሞቲቭ በሁለት ዋና ዋና የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም ከፍተኛውን የመጎተቻ ዋጋዎችን እና አነስተኛውን ጭነት ከናፍጣ ሎኮሞቲቭ የኃይል ወጪዎች እና ረዳት ሀብቶች ግምት ውስጥ በማስገባት ነው።

የአንጓዎች ብዛት እናዝርዝሮች፡

• የአሽከርካሪ ታክሲ፤
• ዋናዎቹ ታንኮች እና ባትሪዎች የሚቀመጡበት አካል፤
• ሁለት-ማሽን ክፍል፤
• የናፍታ አየር ማጽጃ፤
• ደጋፊ፤
• የሚያቀዘቅዙ ሎቨርስ፤
• መጭመቂያ፤
• የሟሟ ሞተር ሲስተም፤
• የሞተር ክፍል፤
• የዘይት ማቀዝቀዣ እና ዋና የአየር ሳጥኖች።

እንቅስቃሴ የሚካሄደው በካርዳን ድራይቭ የአክሲያል ማርሽ ሳጥኖች እና በሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ መስተጋብር ነው። ዋናዎቹ ክፍሎች በናፍጣ ሎኮሞቲቭ TGM-4 ፍሬም ላይ ተቀምጠዋል. ከሌሎች ጠቃሚ ዝርዝሮች መካከል፡

• ክፈፍ፤
• የራዲያተር ክፍሎች፤
• ራስ-አጣማሪ፤
• የኤሌክትሪክ እቃዎች፤
• ጥሩ እና ደረቅ ዘይት እና የነዳጅ ማጣሪያዎች፤
• የቁጥጥር ፓነል፤
• ኤሌክትሮኒማቲክ ቫልቮች፤
• የእጅ ፍሬን፤
• የዘይት ፓምፕ።

የዲሴል ሎኮሞቲቭ TGM-4፡ መግለጫዎች

የሚከተሉት በጥያቄ ውስጥ ላለው ሎኮሞቲቭ ልዩ የቴክኒክ እቅድ መለኪያዎች ናቸው፡

• የናፍጣ ሎኮሞቲቭ አይነት - የመሸጋገሪያ አማራጭ።
• የናፍታ ፋብሪካ ሃይል 750 የፈረስ ጉልበት ነው።
• የአክስ መለኪያዎች - 2/2።
• የአገልግሎት ክብደት - 80 t.
• በዊልሴት ወደ ሀዲዱ የተላለፈው ጭነት 196 ኪ.ወ።
• የተገመተው የመዝጊያ/የባቡር ፍጥነት 27/55 ኪሜ በሰአት ነው።
• ትራክ - 1520 ሚሜ።
• በኮርቮች ላይ ያለው ዝቅተኛው የሚመጥን ራዲየስ 40 ሜትር ነው።
• የመንዳት ዘንጎች ብዛት - 4.
• ሁለት ትሮሊዎች።
• ዲያሜትርጎማዎች - 1050 ሚሜ።
• ቦክስ - ሮለር ተሸካሚ ዓይነት።
• የነዳጅ አቅም - 3300 ሊትር።
• የውሃ/ዘይት ስርዓት አቅም - 380/300ሊ።
• የአሸዋ ክምችት - 0.9 t.
• ርዝመት/ስፋት/ቁመት - 12፣ 6/3፣ 14/4፣ 6 ሜትር።
• የትሮሊ ቤዝ - 2፣ 1 ሜትር።

የኃይል ማመንጫ

የናፍታ ሎኮሞቲቭ TGM-4 የናፍጣ ክፍል GOST 4393-82 መስፈርትን ያከብራል እና 6ChN-21 ምልክት ተደርጎበታል። እያንዳንዳቸው 210 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ስድስት ሲሊንደሮች አሉት. በ 210 ሚሊሜትር ፒስተን ስትሮክ, የመጨመቂያው ጥምርታ 13.5 ነው. ሲሊንደሮች በቅደም ተከተል ይሰራሉ - 1/5/3/6/2/4.

የክራንክ ዘንግ ከኃይል መነሳት ጎን ለጎን የእንቅስቃሴ ግራ አቅጣጫ አለው። ከፍተኛው የክራንክ ዘንግ ፍጥነት 1400 ሩብ ነው. ይህ እርምጃ የሚቆጣጠረው በናፍታ ሞተር ላይ በቀጥታ በተገጠመ ስምንት ቦታዎች ባለው ደረጃ ላይ ባለ የአየር ግፊት ስርዓት ነው። ሞተሩ በኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ተጠቅሟል።

የነዳጅ እና የዘይት ስርዓት

የናፍታ ሎኮሞቲቭ TGM-4 በሙሉ ሃይል በሚሰራበት ጊዜ የዲሴል የነዳጅ ፍጆታ 158 ኪ.ፒ. ድብልቁ በደቂቃ 8 ሊትር አቅም ባለው የነዳጅ ፓምፕ ይቀርባል. ጥበቃ በጥሩ እና በጥራጥሬ ማጣሪያዎች መልክ ይሰጣል። የኃይል አሃዱ ስድስት የተዘጉ ዓይነት አፍንጫዎች አሉት። ነዳጅ በ 27 ሊት / ደቂቃ ግፊት ውስጥ ይቀርባል. ፓምፑ በኤሌክትሪክ ሞተር የተጎላበተ ሲሆን የነዳጅ ቅድመ ማጣሪያ አለው።

የቅባት ስርዓትበግፊት ውስጥ የደም ዝውውር ክፍል ነው. የተወሰነው የቅባት ፍጆታ በሰዓት ከ 2.86 ግ / ሊ አይበልጥም. ስርዓቱ በየደቂቃው ወደ 60 ሊትር ፈሳሽ አቅርቦት ያለው የማርሽ አይነት የዘይት ፕሪሚንግ ፓምፕ የተገጠመለት ነው። ጥቃቅን እና ጥቃቅን የማጣሪያ አካላት አሉ. በነዳጅ መስመር ውስጥ ያለው ግፊት በሙሉ ኃይል እና በ 75 ዲግሪ የሚሰራ የሙቀት መጠን ቢያንስ 0.4 MPa ነው. የሚፈቀደው ከፍተኛ የሙቀት መጠን 95 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው።

ብሬክስ

TGM-4 ናፍጣ ሎኮሞቲቭ ኦፕሬሽን ማንዋል ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የብሬክ ሲስተም አስተማማኝነት ማረጋገጥ እንደሚያስፈልግ ይገልጻል። ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ማኑዋሎች መላ ፍለጋው እስኪመጣ ድረስ ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ አለባቸው። የሎኮሞቲቭ ብሬክ አሃድ የሚከተሉትን ስልቶች ያካትታል፡

• አይነት - ጫማ።
• የብሬክ ማነቃቂያ - ሜካኒካል እና የአየር ግፊት አማራጭ።
• የባቡር ሹፌር ክሬን ቁጥር 394 ከአየር ማከፋፈያዎች ጋር ረዳት ብሬክ ቁጥር 254።
• የእጅ ብሬክ በመጥረቢያው ላይ 320 ኪሎ ኤን ግፊት ይሰጣል።
• የአየር/በእጅ የሚገጣጠሙ ዘንጎች ብዛት - 4/2።
• የፍሬን ሲሊንደሮች ውጤታማነት 0.38 MPa ነው።

ካብ

ጋሪዎቹ ከክፈፉ ጋር በፀደይ እገዳ ተያይዘዋል፣ ይህም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል። የሞተር ክፍሉ ባለ ሁለት በሮች እና ተነቃይ ጣሪያ ያለው ሲሆን ይህም ወደ ክፍሉ ለጥገና ሥራ በነፃነት እንዲገቡ ያስችልዎታል።

የአሽከርካሪው ታክሲ መስፈርቶቹን ያሟላል።GOST-70, የንፅህና ደረጃዎች ሁሉንም አነስተኛ መስፈርቶች በሚያሟሉበት ጊዜ, የድምፅ እና የንዝረት መጠን ይቀንሳል. የመቆጣጠሪያ እና የአስተዳደር መሳሪያዎች በተቻለ መጠን ምቹ ናቸው, ይህም ሎኮሞቲቭን ወደ አንድ ሰው ለማሽከርከር ያስችላል. ሁሉም የሚመከሩ የድርጊት መመሪያዎች በዳሽቦርዱ ላይ በብርሃን ምልክቶች መልክ ይባዛሉ።

በመዘጋት ላይ

የናፍታ ሎኮሞቲቭ TGM-4 ባህሪያት ከላይ ተወስደዋል። በተከታታይ ምርት ወቅት, የዚህ ተከታታይ ሎኮሞቲቭ ክፍሎች ወደ አምስት ሺህ የሚጠጉ ክፍሎች ተዘጋጅተዋል. በቀጣይ የማሽኑ ማሻሻያዎች ትርፋማ እንዳልሆኑ ተቆጥረዋል፣ እና ስለዚህ ገንቢዎቹ በመሰረታዊነት አዳዲስ ሞዴሎችን በተለያዩ መለኪያዎች መንደፍ ጀመሩ።

በጥያቄ ውስጥ ያሉት ሁሉም የሎኮሞቲቭ ምሳሌዎች በድህረ-ሶቪየት ጠፈር መንገዶች ላይ በተሳካ ሁኔታ መሰራታቸው ልብ ሊባል ይገባል። እነሱ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጠበቁ የሚችሉ እና የመልሶ ማቋቋም እድል ሳይኖራቸው እምብዛም አይሳኩም. በዋነኛነት በመዳረሻ መንገዶች ላይ አንዳንድ ማሻሻያዎች አሁንም ሊገኙ ይችላሉ።