አንጓ"UAZ Patriot"፡ መሳሪያ፣ ባህሪያት እና አላማ
አንጓ"UAZ Patriot"፡ መሳሪያ፣ ባህሪያት እና አላማ
Anonim

በ UAZ "Patriot" ላይ ያለው የመሪው አንጓ አካል የሆነው አሃድ የኳስ ፒን ይባላል። ይህ የተሽከርካሪው መለዋወጫ በመኪናው እገዳ ላይ የሚፈጠረውን ጭነት በሙሉ ይወስዳል። በተጨማሪም፣ ጂፕን በሚያሽከረክሩት አስቸጋሪ መንገዶች እና ከመንገድ ውጪ ያሉትን ድንጋጤዎች የሚይዘው ኪንግፒን ነው።

በሚሰራበት ጊዜ ብዙ አሽከርካሪዎች ይህ የ SUV ክፍል በጥንቃቄ ቢሰራም እና ለስላሳ አስፋልት ብቻ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በፍጥነት እንደሚሳካ ያስተውላሉ። በፊት መታገድ ላይ ባለው ጉድለት ምክንያት ክፍተቶች እና የዊልስ ጨዋታዎች ይታያሉ. ይህ ሁኔታ በ UAZ Patriot ላይ ባለው የመሪው አንጓ ላይ በከፍተኛ ለውጥ ሊስተካከል ይችላል።

UAZ የፊት መጥረቢያ መሳሪያ

መሪ አንጓ ስብሰባ
መሪ አንጓ ስብሰባ

UAZ "የአርበኝነት" ተሽከርካሪዎች የ "Spicer" አይነት ጥምር የፊት ዘንግ በ 1.6 ሜትር እና የማርሽ ሬሾ 4.111 ወይም 4.625, ይህም እንደ SUV ማሻሻያ ነው. ፍጹም ተመሳሳይ መሳሪያ በማሽኖች ላይ ተጭኗልየኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፕላንት የምርት ስም "ጭነት" እና መጫዎቻዎች።

የፊት አክሰል መንዳት እና መሪ ነው። እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ ባዶ ምሰሶን ያቀፈ ሲሆን በውስጡም ሁለት መሳሪያዎች የታመቁ ናቸው፡

  1. ልዩነት።
  2. ዋና ሃይፖይድ ማርሽ።

እንዲሁም ሁለት የማሽከርከሪያ አንጓዎች (በቀኝ እና ግራ) በፊት አክሰል ላይ ተጭነዋል፣ ለመንዳት ምቾት ያገለግላሉ።

የመጥፎ መንኮራኩር ምልክቶች

የተሰነጠቀ መሪ አንጓ
የተሰነጠቀ መሪ አንጓ

ብዙ ጊዜ፣ በUAZ Patriot መኪኖች ላይ፣ የመሪው አንጓው ስላልተሳካ የፊት ለፊት መታገድ አስፈላጊ አካል። በጊዜ ሂደት፣ ቅርጹን ይለውጣል፣ የኳስ መገጣጠሚያው አይሳካም።

በ UAZ "አርበኛ" ላይ ያለው የማሽከርከሪያ አንጓ መጠገን ካለበት፡

  1. የዚህ ጉባኤ የዘይት ማኅተም እና ማሰሪያዎች ተተክተዋል።
  2. ኪንግፒን አብጅቷል።

ብዙውን ጊዜ የመሪው አንጓው በጥገና ወቅት በተጫኑት የመለዋወጫ ክፍሎች ጥራት አለመመረጡ ምክንያት ይወድቃል። ለምሳሌ፡

  • የድጋፍ ዲያሜትር ከንፍቀ ክበብ በላይ ከገባው በላይ፤
  • የመሙያ ሳጥኑ ውፍረት እሱን ለመጫን ከተዘጋጀው መቀመጫ ያነሰ ነው፤
  • ቁጥቋጦዎቹ ስልቱን ለመዝጋት በቂ ስላልሆኑ የመንገድ ቆሻሻ እና አቧራ ወደ መሪው አንጓ ውስጥ መግባቱ አይቀርም።

የፊት እገዳን መከላከል እና መጠገን

የማሽከርከሪያውን አንጓ በ UAZ Patriot በእራስዎ ሞቅ ባለ ጋራዥ ጉድጓድ ወይም የመኪና ማንሻ በተገጠመለት መተካት ይችላሉ። በውስጡየመለዋወጫ ዋጋ የሚወሰነው በአውቶ ሱቅ ውስጥ የትኞቹ መለዋወጫዎች እንደተገዙ ነው - ኦሪጅናል በኡሊያኖቭስክ አውቶሞቢል ፋብሪካ ወይም በቻይና በተሰራ ተጨማሪ ባጀት።

የ SUV ባለቤት በመኪና ጥገና ላይ ትንሽ ልምድ እና አነስተኛ የመሳሪያዎች ስብስብ ከሌለው የ UAZ Patriot መኪናን የኦፕሬሽን ማኑዋልን ካጠና በራሱ መኪናው ላይ ያለውን የመሪውን አንጓ መጠገን ይችላል። ይህ ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብን ለመቆጠብ ብቻ ሳይሆን የእሱ SUV የፊት እገዳ ንድፍ እንዴት እንደሚሰራ ለመረዳት ያስችለዋል።

መኪናዎ እንዲሰራ ለማድረግ የመኪናው ባለቤት በመደበኛነት የመከላከያ እርምጃዎችን መውሰድ ይኖርበታል ይህም በ UAZ Patriot ላይ የግራ እና የቀኝ መሽከርከሪያ አንጓዎችን ቁጥቋጦዎች ውጫዊ ምርመራን እና መገኘቱን መለየትን ያካትታል ። የመንኰራኵር ጨዋታ በጁፕ የፊት ዘንግ ላይ።

የደህንነት ደንቦች እና ለጥገና ዝግጅት

የፊት እገዳን ከመጠገን በፊት ጌታው ሁሉንም የቤት ውስጥ SUV መጠገኛ ባህሪያትን ማወቅ እና በስራው ወቅት የደህንነት ጥንቃቄዎችን በጥብቅ መከተል አለበት። በUAZ Patriot ላይ የመሪው አንጓውን ከመገንጠልዎ በፊት፣ ያስታውሱ፡

  1. የአሽከርካሪው ዘንግ ከመገናኛው ጋር ካልተጣመረ ተሽከርካሪውን በፊት ዊልስ ላይ ማድረግ የለብዎትም። አለበለዚያ የመንኮራኩሮቹ ተሽከርካሪዎች ሊበላሹ ይችላሉ. ማሽኑ ለአጭር ርቀት ወደ ሌላ ቦታ መንቀሳቀስ ካስፈለገ ሾፑን በማዕከሉ ውስጥ መትከል እና ከዚያም በለውዝ ማስተካከል አስፈላጊ ነው።
  2. የስቲሪንግ አንጓውን መጠገን ከመጀመርዎ በፊትበ UAZ "Patriot" ላይ የእጅ ብሬክ መቆጣጠሪያውን ወደ ከፍተኛው ቦታ ከፍ ማድረግ አለብዎት።
  3. የጂቡ የፊት ለፊት መንኮራኩሮች ወለሉን እንዳይነኩ ከተቆለፈ በኋላ የመኪናው አካል በቆመበት መስተካከል አለበት። ከዚያ በኋላ፣ ተራራው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫኑን፣ መኪናውን የመንቀሳቀስ እና የመስበር እድሉ የተገለለ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት።
  4. እገዳው በማሽኑ ላይ ከናይሎክ ለውዝ ጋር ከተስተካከለ በአዲስ በተገዙ መተካት አለባቸው። እነዚህ ሃርድዌር እንዳይበታተኑ የሚከለክለው ልዩ ሽፋን ስላላቸው ይህ መደረግ አለበት. አንዴ ከተወገዱ በኋላ ፍሬዎቹ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም።
  5. ከኋላ ዊልስ ስር ማቆሚያዎችን ማድረግ አስፈላጊ ሲሆን ይህም ተሽከርካሪው በዘፈቀደ ቁልቁል እንዳይሄድ ይከላከላል።
  6. እንደ UAZ "Patriot" መኪና ሞዴል እና እንደ ማሻሻያው ላይ በመመስረት የማሽከርከር ዘዴው ቡጢ ሁለት ዓይነት ሊሆን ይችላል። የመጀመሪያው የመለዋወጫ አይነት ጠንካራ ጉብታዎች ያሉት ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ባዶዎች አሉት. የኋለኛው ደግሞ በሰውነት ላይ ትናንሽ ቀዳዳዎች አሏቸው።

ተሽከርካሪዎችን እና ብሬክስን በማስወገድ ላይ

በፋብሪካው ውስጥ መኪናውን UAZ "Patriot" ማገጣጠም
በፋብሪካው ውስጥ መኪናውን UAZ "Patriot" ማገጣጠም

የስቲሪንግ አንጓውን ቀጥታ መጠገን ከመቀጠልዎ በፊት ሜካኒኩ መንኮራኩሩን ማንሳት እና በመቀጠል የ SUV ብሬክ ዘዴን መበተን አለበት። መንኮራኩሩን ከ UAZ በትክክል ለመንቀል በአንቀጹ ውስጥ የተለጠፉትን የደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን መከተል አለብዎት፡

  1. የጌጣጌጡ ቆብ ከመንኮራኩሩ ላይ ይወገዳል እና ከዚያ በ R ፊደል መልክ ያለው ቅንፍ ይወገዳል ። ከዚያ በኋላ ጭንቅላቱን ማውጣት ይችላሉ ።መሣሪያን ማገድ።
  2. በአሽከርካሪው ዘንግ ላይ፣በመገናኛው ምሰሶዎች ላይ የተጠመዱትን ፍሬዎች በሙሉ መንቀል ያስፈልግዎታል። ከዚያ መንኮራኩሩ በቀላሉ ከተሽከርካሪው ሊወገድ ይችላል።
  3. መኪናው በፍሬን ጊዜ (ኤቢኤስ) ዊልስ ሙሉ በሙሉ እንዳይቆለፉ የሚያስችል ሲስተም ከተገጠመለት ሴንሰሩን ያላቅቁ። በተሽከርካሪው ላይ ይገኛል።
  4. በመቀጠል የድራይቭ ዘንግ የሚይዙትን ፍሬዎች መንቀል እና ይህን ዘዴ ማስወገድ ያስፈልግዎታል።
  5. ከዚያም የፍሬን ካሊፐርን ማንሳት አለቦት፣ይህም በሁለት ብሎኖች ከስዊቭል ኖክ ጋር በቀጥታ የተያያዘ። መንቀል አለባቸው እና ከዚያ ከማሽኑ ብሬክ ዲስክ ጋር ግንኙነት ማቋረጥ አለባቸው።
  6. የፊተኛው ማንጠልጠያ በሚፈታበት ጊዜ ቀጣዩ እርምጃ የብሬክ ዲስክን ማውለቅ ነው፣ነገር ግን ከዚህ በፊት የመሪው አንጓው በተሳካ ሁኔታ ከተስተካከለ በኋላ በሚገጣጠምበት ጊዜ በትክክል ለመጫን በኖራ ወይም በቀለም ምልክት መደረግ አለበት።
  7. ጡጫውን ከፊት ለፊት ባለው የመኪናው ዘንግ ላይ በጥንቃቄ ለማስወገድ ልዩ መሣሪያ በመጠቀም የተንጠለጠሉትን ምንጮችን በመጭመቅ እና ለዚህ ተግባር በተዘጋጁ ገመዶች ለመጠገን ልዩ መሣሪያ መጠቀም አለብዎት።

ምንጮቹን የመጨመቅ እና የመጠገን ሂደት እንደሚከተለው ነው፡

  1. ገመዱ በማረጋጊያው አሞሌ አናት ላይ ባለው ቀዳዳ ውስጥ መግባት አለበት።
  2. በመቀጠል ጌታው ሌላ ገመድ ወደ የመደርደሪያው ሁለተኛ ቀዳዳ ለማስገባት እንዲመቸው መሪውን ወደ ጎን ማዞር ያስፈልግዎታል።
  3. የኬብሎቹ ሁለቱ ነፃ ጫፎች ከጽዋው ግርጌ ጠርዝ ጋር መያያዝ አለባቸው።
  4. የኬብሎቹ የላይኛው ጫፎች ወደ መቀርቀሪያው ቀዳዳዎች ውስጥ በመግባት በጥንቃቄ መጠገን አለባቸው።መጠን M6።

የስቲሪንግ አንጓን እንዴት መበተን ይቻላል?

የሀገር ውስጥ SUV የቀኝ እና የግራ አንጓዎች
የሀገር ውስጥ SUV የቀኝ እና የግራ አንጓዎች

የመሪው አንጓው በእይታ መስክ ላይ ከታየ በኋላ የፀረ-ሮል አሞሌውን ማፍረስ ያስፈልጋል። በተንጠለጠለበት ክንድ ላይ አንድ ብሎን ብቻ ተስተካክሏል። በመቀጠልም በአንድ ትንሽ ነት በጉልበቱ ላይ በቀጥታ የተገጠመውን የክራባት ዘንግ ማስወገድ ያስፈልግዎታል. ይህንን ሃርድዌር ከፈቱ በኋላ የኳስ ማያያዣውን በጥንቃቄ ማውጣት አስፈላጊ ሲሆን ልዩ መሳሪያ በመጠቀም መገጣጠሚያዎችን ከመሪው አንጓዎች ለማውጣት ያገለግላል።

በመቀጠል የማንጠፊያውን ፒን መፍረስ አለቦት፣ለዚህም መቆለፊያ ሰሚው መለዋወጫውን ወደ ማንሻው የሚይዘውን ማንጠልጠያ ነት መንቀል አለበት።

ትራኒዮን ከተወገደ በኋላ በስቲሪንግ ኖክ ስቱት ላይ ያሉትን ማያያዣዎች መንቀል ያስፈልጋል። ሁሉም የተወገደ ሃርድዌር ለቀጣይ አገልግሎት የማይመች መሆኑን ማስታወሱ ተገቢ ነው፣ በቀጣይ የመኪናው እገዳ በሚደረግበት ጊዜ እነሱን መተካት አስፈላጊ ነው።

በመቀጠል ማንሻውን በቡጢው ላይ ባለው ግሩቭ ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል። ከዚያ ልዩ መጎተቻን በመጠቀም ጡጫውን ከመደርደሪያው ላይ በጥንቃቄ ማላቀቅ ይችላሉ. ክፍሉን በተሳካ ሁኔታ ለማስወገድ በቀላሉ 90 ዲግሪ ያዙሩት እና ወደ እርስዎ ይጎትቱት።

በUAZ Patriot ላይ የመሪውን እጀታ ካስወገዱ በኋላ ከዘንጉ ጋር ያለውን ግንኙነት ማቋረጥ ያስፈልግዎታል። ከዚያ በኋላ ዘንግ ከጂፕ ፍሬም ጋር በሽቦ መያያዝ አለበት።

ከጥገና በኋላ የቡጢ ስብሰባ

ከመሰብሰቡ በፊት, ሁሉም የተንጠለጠሉበት ክፍሎች መቀባት አለባቸው
ከመሰብሰቡ በፊት, ሁሉም የተንጠለጠሉበት ክፍሎች መቀባት አለባቸው

የ UAZ "የአርበኝነት" መኪና መሪው እጀታ ከተስተካከለ በኋላበተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል መጫን አለበት. በሚሠራበት እና በሚፈርስበት ጊዜ የተደበቀ ጉዳት በላያቸው ላይ ሊፈጠር ስለሚችል ሁሉንም ሃርድዌር መተካት የተሻለ ነው ፣ ይህም በእርግጠኝነት ተጨማሪ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ይታያል። ሁሉም የግጭት ክፍሎች፣ ክሮች እና መከለያዎች ለዚሁ ዓላማ በተዘጋጁ ኬሚካሎች (ቅቦች እና ዘይቶች) መቀባት አለባቸው።

የመሪው አንጓ መሳሪያው ኤቢኤስ ያለው መኪና ላይ

የ UAZ "Patriot" ከኤቢኤስ ሲስተም ጋር ያለው መሪ መንጠቆ መሳሪያው በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡

  • ሃብ፤
  • ብሬክ ዲስክ፤
  • ጋስኬቶች፤
  • ትራንዮን፤
  • ጋሻ የኤቢኤስ ዳሳሹን በብሬኪንግ ወቅት ከጠንካራ ማሞቂያ ለመጠበቅ፤
  • የብሬክ ሲስተሙን ለማላቀቅ ክላች፤
  • መሸከም ወደ መገናኛው ተጭኗል፤
  • hinge፤
  • የጎማ ቦልቶች፤
  • ትራንዮን፤
  • የጡጫ አካል፤
  • ሚስማር፤
  • የምስሶ ድጋፍ፤
  • o-rings፤
  • ABS መታጠቂያ ለመሰካት ቅንፍ፤
  • ኪንግፒን አስገባ፤
  • የኳስ መጋጠሚያ፤
  • ማጠቢያዎች፤
  • ለውዝ፤
  • የመቆለፊያ እና የመቆለፊያ ማጠቢያ፤
  • የእጢ ቅንጥብ፤
  • pulse disc;
  • linings፤
  • ካፍ።

አቢኤስ ባልሆኑ ተሽከርካሪዎች ላይ የመንጠፊያ መሳሪያ

UAZ በሀገር መንገድ ላይ መንዳት
UAZ በሀገር መንገድ ላይ መንዳት

የ UAZ "አርበኛ" ስብሰባ ከማዕከሉ ጋር ያለ ኤቢኤስ ሲስተም የመሪው መንጠቆ እቅድ የሚከተሉትን ያካትታል፡

  • ሃብ፤
  • ብሬክ ዲስክ፤
  • ጋስኬቶች፤
  • ትራንዮን፤
  • ፍሬኑን ለማጥፋት ክላችስርዓት፤
  • መሸከም ወደ መገናኛው ተጭኗል፤
  • hinge፤
  • የጎማ ቦልቶች፤
  • የጡጫ አካል፤
  • ሚስማር፤
  • የምስሶ ድጋፍ፤
  • o-rings፤
  • ኪንግፒን አስገባ፤
  • የኳስ መጋጠሚያ፤
  • ማጠቢያዎች፤
  • ለውዝ፤
  • የመቆለፊያ እና የመቆለፊያ ማጠቢያ፤
  • የእጢ ቅንጥብ፤
  • pulse disc;
  • linings፤
  • ካፍ።

የመሪ አንጓ አገልግሎት በሚሰራበት ወቅት

የመኪናው ገጽታ UAZ "አርበኛ"
የመኪናው ገጽታ UAZ "አርበኛ"

የ UAZ "Patriot" መኪና በሚሰራበት ጊዜ የመሪው አንጓውን የኳስ ካስማዎች ጥብቅነት በየጊዜው ማስተካከል አስፈላጊ ነው. በከባድ የሊነር እና የምስሶዎች ልብሶች, ትልቅ ክፍተት ይፈጠራል, ይህም ዘዴውን ለመቆንጠጥ እጀታውን በመሳብ በቀላሉ ሊወገድ ይችላል. ይህ ተግባር የሚከናወነው በአውቶ ሜካኒክስ በሚከተለው መልኩ ነው፡-

  • መጀመሪያ የለውዝ ፍሬውን ይንቀሉት እና ማሸጊያውን ያስወግዱ፤
  • ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ለዓይን የሚታየው ክፍተት እስኪጠፋ ድረስ የሚይዘውን እጀታውን አጥብቀው ይያዙ። ይህ ካልተሳካ የኪንግpinን ክር በመዳብ መዶሻ በትንሹ መምታት ያስፈልግዎታል፤
  • ከዚያ እጅጌውን ከ15-20 ዲግሪ በሰዓት አቅጣጫ በመፍቻ ማዞር አለብዎት፤
  • በመቀጠል ጋኬት መጫን እና ፍሬውን በቶርኪ ቁልፍ ማሰር ያስፈልግዎታል። በዚህ ቀዶ ጥገና ወቅት ማሽከርከር ከ 100 Nm መብለጥ የለበትም።

ከእነዚህ ማጭበርበሮች በኋላ ክፍተቱ ካልጠፋ፣ አዲስ መጫን ይኖርብዎታል።ከተሳነው መለዋወጫ ይልቅ ለUAZ "አርበኛ" መሪውን አንጓ።

የሚመከር: